浅谈空管安全风险管理系统优化

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1、浅谈空管安全风险管理系统优化中国民用航空华东地IX空中交通管理局许丽丽摘要：空管安全风险管理系统是保护空管事业安全的一道屏障，是提高空管信息系统整体性能的一项重要环节。木文首先介绍了空管安全风险管理信息系统的优化原则，重点分析了完善该系统的设计建议，希望为我国航空和空管事业做出贡献。关键词：空管；安全；管理信息系统；优化前言随着我国现代化和信息化程度的不断加深，航空和空管事业的发展日新月异，与国外民航强国的交流、沟通和合作也慢慢增多，空管安全风险管理信息系统的发展和完善需求逐渐扩大。空管安全风险管理信息系统是空管信息系统的重要环节，但是想要该系统可以在如今航空全球化不断加深的情

2、况下仍然可以满足空管事业的需求，必须及时进行系统的更新和优化，不断加强软硬件的性能，完善整个系统的框架。因此，研究空管安全风险管理信息系统的安全性和完备性，努力提高系统的灵活性和适用性,完善系统的总体、综合性能，提高我国空管事业的管理和控制水平和能力，具有非常重要的现实意义。一、空管安全风险管理系统优化原则1.1以人为木原则系统必须做到以人为中心进行设计和优化，通过客户亲身体验和反馈意见进行系统的重新设计和重新定位，以提高客户体验满意度为总体目的。还要正确空管部门内部管理层的认可，最终根据客户和上级领导的意见进行优化。1.2整体性原则任何系统都要遵从整体性和系统性原则，空管安全

3、风险管理信息系统也不例外，必须保持整个系统的完备性和统一性。整个系统优化的过程中必须着眼于系统全局进行规划，从整体进行考虑，而不能片面的、从某一个角度入手，做到局部利益服从整体利益。1.3持续性原则空管安全风险管理系统是一个随着时代的进步不断更新的系统，其包含的信息量非常巨大，系统的各个项目涉及内容庞大，内部数据也需要及吋更新，无法做到一劳永逸。因此，系统的优化要从整体入手，分步进行，步步为营，不断地进行软硬件的更新和优化，及吋改进过吋的任何环节，最终使系统可以满足空管部门的使用需求。1.4成本最低原则任何项S的更新或更换必须考虑到成本问题，而空管安全风险管理信息系统的优化涉及

4、到软件和硬件的更新，才能更好地满足客户的使用。因此，在进行该系统的优化吋，要先从软件方面入手，首先提高软件方面的性能，挖掘软件的潜力。当硬件设备设施已经无法支持软件顺畅的运行时，再进行相关硬件的更新。这样可能尽最大可能的降低成本，提高收益。二、系统优化的设计方案2.1整体结构的设计结构设计的优化往往是系统优化的本质，能够从根本上解决实质性问题。空管安全风险本质上就是利用系统进行实吋的预警，保证空管指挥不出现差错导致飞行安全事敌。那么整个系统结构的优化可以冇效地改变系统探测的针对性和敏感程度，进而可以帮助空管员更迅速的找到风险因素，从而更快的采取有效地措施。2.2系统反馈和响应优

5、化随着系统的不断更新，数据库内的数据必然越来越多，甚至呈指数暴增，在这种情况下，空管员每次输入一条指令，系统都可能在大量的数据中进行查找、筛选和运算，数据库越大，系统的反馈和相应吋间就会越长。系统响应和反馈的缓慢程度直接影响着空管员做出正确的判断和冇效的处理办法。因此，系统优化需要将该指标考虑在内，建立索引、表分割或优化查询语句等方法努力提高系统的反馈速度。2.3数据库安全性能优化由于空管安全风险信息系统数据库中存放大量的重要数据，甚至可能涉及到国家秘密，所以在进行信息系统在使用功能上的优化之外，还需要考虑到数据库安全性能的优化，提高信息系统的安全等级，保证数据的安全性、一致性

6、。另外，数据库必须具备自我备份功能，还要进行人工备份，数据受到破坏吋候可以自我修复，还要对严格控制数据的访问权限。三、优化方案的实施3.1系统优化团队的建设系统的优化离不幵一个优秀的软件优化闭队，但是仅仅拥冇软件开发专家还不够，还需要冇资深的空管工作者为软件开发团队提供意见和建议，因此系统优化的团队建设需要包括专业的信息系统软件开发专家和空管业务工作者。系统优化过程中，团队内部需要建立起实时的沟通和交流系统，保证系统在优化过程中不会出现无法满足客户需求的现象。另外，还要奋效的借助空管业务工作者的建议不断地完善系统优化的0标和整体框架，使系统可以越来越完善和健全。3.2空管安全文

7、化的建设空管文化的建设冇利于从本质上提高空中交通管理水平和质量，是每一个企业都应该重视的问题。安全管理水平的提高越来越依靠文化延伸的力量，提高安全管理水平仅仅从知识、技术和管理经验上入手是不够的，唯冇利用安全文化的底蕴才能建立起一套适应新环境、新吋代的安全管理新系统、新思路和新策略。唯有形成一种“安全第一”的企业环境氛围，才能使所有成员都重视安全问题，潜移默化的提高空管安全风险管理系统的优化程度。3.3实时监控系统优化的进度监督和管理工作是两个互相配合的整体，二者缺一不可。对于空管安全风险管