混凝土搅拌站维护保养

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时间:2018-10-18

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1、混凝土搅拌站结构原理及维护保养第一章混凝土搅拌站的概述HZS系列水泥混凝土搅拌站是一种具有集物料储存、计量、搅拌于一体的先进搅拌设备,可满足各种类型混凝土的搅拌要求,适用于大中型规模以上的建筑工程、水利、电力、公路、港口、码头、桥梁等工程建设及城市商品混凝土中心等混凝土需求量大的场所,综合国内许多混凝土搅拌站的优点和新技术开发研制出的新产品。图为HZS180型混凝土搅拌站第一节混凝土搅拌的基本结构及工作原理混凝土搅拌站由主楼结构、搅拌机、粉料仓、螺旋输送机、皮带输送机、称量系统、供液系统、供气系

2、统、电控系统、除尘装置、配料站、控制室等组成。1、主楼结构:主楼结构是从下到上可分为行车层、搅拌层、计量层、储水层四层。行车层主要为了方便混凝土搅拌车通过,以支撑搅拌楼的钢结构为主。搅拌层内有搅拌主机,主要完成各种搅拌作业。计量层内有骨料待料斗、水泥计量斗、粉煤灰计量斗、水计量斗、外加剂计量斗等,主要完成各种计量暂存工作。储水层为搅拌主楼最上层,主要有楼顶水箱、楼顶外加剂箱和主楼除尘装置。储水层计量层搅拌层我司目前所生产的混凝土搅拌站有HZS60、90、120,180,2HZS240、360系列

3、,绝大部分是HZS120和HZS180型号的产品。HZS180的含义:H---------混凝土Z---------搅拌站S---------双卧轴强制式搅拌主机180-------理论生产方量180m3/h2、混凝土搅拌站的工作原理:骨料(碎石、砂)经装载机装到配料站的储料仓中,经控制系统计量给出,送至上料皮带机接料斗,再由上料皮带机把骨料输送至搅拌机上部的待料斗;同时,经控制系统的控制,水泥由水泥仓经螺旋输送机输送至水泥称量斗,水和添加剂由供液系统输送至水称量斗和添加剂称量斗内。物料全部称量

4、好后,按一定的顺序打开待料斗气动门、水泥称量斗气动蝶阀、粉煤灰称量斗气动蝶阀、水称量斗气动蝶阀、添加剂称量斗气动球阀,同时,开启待料斗振机、水泥称量斗振机、粉煤灰称量斗振机、进水管加压泵,使各物料进入搅拌机中,由搅拌机搅拌均匀。搅拌好后经搅拌机出料门通过出料斗进入混凝土输送车完成一个搅拌周期。以上整个过程均由电脑控制自动完成。HZS系列混凝土搅拌站保养检查第二章如何检查搅拌站是否保养到位第一节:控制室的保养情况检查:控制室为搅拌站的核心地带,它相当于人的大脑,控制室有工控机、PLC、显示器、操作

5、台、动力柜等电气元件,而电气元件是忌水、灰尘和振动的。所以进入控制室首先应检查室内环境是否干净、整洁、工控机是否摆放平稳、动力柜内各空气开关、交流接触器接线柱是否紧固等。(见下图)工控机应摆放平稳工控机内应无积灰操作台上不能摆放茶杯、水壹等盛水器皿检查各交流接触器接线柱有无松动,观察接触器吸合时接线柱有无冒火花的现象第二节:搅拌主机保养情况检查搅拌主机是承担将各种称量的物料混合搅拌成成品混凝土的关键部件,它的维持保养是否到位将直接影响到搅拌站的使用寿命,具体如何检查见下图:图为仕高玛搅拌主机润滑

6、脂加油嘴1、搅拌主机的润滑检查,在搅拌主机运行时,可观察润滑脂泵刮油器是否在正常运转的刮油。2、观察润滑脂泵压力表的压力值,正常情况下工作压力为10bar---60bar,如压力低于10bar,则可能为润滑脂泵泵芯磨损或泵芯堵塞,如压力高于60bar,则可能为分配阀堵塞或后面地管路堵塞。3、在每个轴头有一个备用黄油嘴,用手指甲压下黄油嘴的顶珠,如有润滑脂溢出,则证明轴头润滑到位,反之则证明轴头润滑不到位刮油器在桶内转动轴头备用黄油嘴润滑脂压力表轴头风压压力表4、仕高玛搅拌主机有一个专利---风压

7、轴头保护装置,在润滑脂润的同时将0.2----0.5bar的气压往轴头里面吹气,将水泥浆挤出轴头,延长轴头密封使用寿命。5、风压压力在搅拌主机运行的情况下正常值应为0.2----0.5bar,在搅拌主机停止的情况下应为1---1,5bar,如超过或低于此两值,应调整减压阀压力。减压阀强电箱6、搅拌主机强电接线盒,保持密封,严禁用水冲洗。7、在自动生产状态下,搅拌主机卸料门手动手柄应处于收回位置,且球阀应处于中位,两个手自动转换螺堵应全部拧紧,避免手油泵过早损坏。手动操作手柄手自动转换螺堵手动球阀

8、8、搅拌主机卸料门位置检测开关与感应锥的间隙应调至2mm左右,感应锥不能与检测开关相磨擦。且不能将检测开关的保护盖板取掉。此处间隙不能过小该图片为已取掉保护盖板拍的9、搅拌主机减速箱应注意到加油和换油,检查齿轮油是否充足,可以观察其示油器的油位,在搅拌主机停机状态下,油位应在中位以上,即红线以上。(齿轮油的牌号为美孚629#或壳牌150#,用油量为16公升)另应经常检查减速机运行是否平稳是否有噪音或异响。在此处观察油位10、检查减速箱有无漏油的现象,搅拌主机减速箱易漏处为输入、输出轴封处,油温传

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