浅议山区公路路基损坏原因及防治

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1、浅议山区公路路基损坏原因及防治：公路的建设是指建造在大地表面的一条贯穿不同地理区域的线性的人工的构造物。公路一般情况下是直接暴露在自然环境中的,建设时候经过的地区繁杂，地质、地形、土壤、气候等自然条件差异都不同。因此，只有选择地质条件相对良好的地段，才能使得公路路基具有安全性、经济性、稳定性、整体性、等密切关系，所以，路基的路线设计必须进行认真调查研究并且需要了解路线所经地区的自然特征，总体而言，公路建设是一项基础性很强的工作，涉及的领域广泛，本文将从路基的设计入手，为大家简单讲述山区公路路基建设的病害，以及想分享一下对于路基病害的治理措施。　　关键词：山

2、区公路，路基，病害，治理　　Abstract:highent,theconstructionoftheareaultifarious,geology,topography,soil,andclimatedifferencesaredifferentnaturalconditions.Therefore,onlychoicegeologicalconditionsofrelativelygoodlocation,tomakinghighy,stability,integrity,closerelationship,so,theroadbedroutedesi

3、gnmustcarefullystudyandneedtoknotheroadbeddesignofsimpleforyouaboutmountainareahighentmeasures.　　Keyountainareahighanagement　　　　　　：X734：A：　　现代运输业是我国国民经济的重要组织部分，也是保证我国整个国民经济的顺利发展的先决条件。只有运输业的发展，才能发展国民经济、才能加强国防，才能改善我国人民物质文化生活。一般的公路建设受地形限制较小、公路的建设速度快、所需要的投资少，更是连接城市到农村、工厂到矿山、生产到消费的纽带。正

4、是因为如此，才显出它所具有的机动、直达、灵活、适应性强、迅速、服务面广的各项特点，并且对于巩固国防、发展国民经济、开发山区、增进全国各族人民的团结友爱，发挥着非常巨大的作用，且具有良好的前景。在中国很多县城都是属于边远山区县，目前铁路建设不完善，山区县则显出很多困境，一无陆路的铁路、二无水运的县城，公路则成为全山区县民通往外界的唯一途径，国家目前提及的“要想富，先修路，修好路”成为我国很多山区县人民的共同心愿。为了确保山区公路建设，我们的很多山区公路工都在努力的工作，为了国家山区公路的建设做出了突出的、卓越的贡献。本文想通过近些年来的各项小修保养工作，同时

5、就山区公路常见的公路路基病害及其防治对策略论一下　　一、山区公路的自然特征　　中国的山区很多，山区公路的类型各不相同，土地的自然特征也各不相同我们将从地形、地质、气候等几方面来讲述一下山区的公路的自然特征。　　地貌形态。中国山区的山脉相连，高低起伏各不相同，坡大沟深并常伴有山崖陡峭，同时还伴随着大小水系，这些水系分布着大小的河流和山间谷地。山区河流特征具有河床纵坡较大、流量却小、流速很快，比较容易形成山区的明显地形是山高、谷深，垂直切割的特点，所以在做路线设计时候，布设会受到平、纵、横等三个方面的限制，同时要迫使路线平面、也要注重纵断面转折频繁。在选定路线

6、时，我们首先要摸清山脉和水系的特点，在既定的选好路线设置要注重总体走向和主控制点，并且结合山区地形的特点，选好利用和容易改建的实施方案，工作中要反复比较统筹安排。　　地质状况。一般的山区地表坡度较大，土壤比较浅薄，植被非常稀少。土石容易被水冲走。裂隙水、地下水的长期作用使得地质不够稳定，再加上山区的气候变化，地表存在很多不良地质状况，如：岩溶、碎落、滑塌、岩堆、泥石流等。众所周知，路基的稳定性极大的取决于地段的地质构造稳定性，岩石的种类，岩层的走向以及倾斜度、有无软土夹层和地下水的情况，一般设计人员在设计山区公路地基路线时，会从地质构造上来正确的判断岩层的

7、稳定性，对于不良地质的影响范围来认真研究和分析，最终采取预防与治理相结合的有效措，期望根除隐患。　　气温、气象因素。山区的温度会较低，昼夜的温差大，温度垂直性差异化很明显。到夏季会多暴雨还会伴随着山洪。但是由于地形、地貌受雨水的作用显著，特征比较明显，沿河的路基会比较容易受到冲刷。在做设计时候，在设计山区道路路基的时候，我们应充分了解降雨量、洪水位、汇水面积的各种情况，选合理线路、线位高度并采取措施确保路基的安全方法。　　二、公路路基的病害因素分析　　在山区公路的结构中，路基是路面基础,承受着自身土体的自重与路面的结构重量，还承受着由路面之上而传递下的车辆

8、荷载。尤其是随着高等级公路的修建,工程质量的要求已经极大的提高了。