屯塘、屯横线架线方案

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1、110kV屯塘、屯横线改道工程架线施工工艺及拆旧方案编号：文件号：110kV屯塘、屯横线改造工程架线施工工艺及原改造段旧线拆旧方案浙江全富达电力建设有限公司项目三二〇一〇年八月110kV屯塘、屯横线改道工程架线施工工艺及拆旧方案批准：审核：编制：发放对象：1.宁波送变电建设有限公司第一分公司2.公司安全、技术、材料3.项目经理、总工、技术、质量、安全4.施工队各职能人员110kV屯塘、屯横线改道工程架线施工工艺及拆旧方案目录一、工程概况及工程特性二、架线施工方案三、架线准备四、牵引场、放线场的布置及设备使用安全条例五、导地线展放六、导地线紧线七、

2、附件安装八、跳线安装九、拆旧十、安全、质量及计量环境要求附表1：架线工器具配置表110kV屯塘、屯横线改道工程架线施工工艺及拆旧方案一、工程概况及工程特性1.1、工程概况：①本次改造段为110kV屯塘线2#-6#段，原屯塘线为单回路设计，改造后线路路径更改，新建杆塔6基，架设新线0.835km；110kV屯横线改造段为2#-7#，原屯横线1#-4#为双回路铁塔，其右侧回路为空载（此空载到4#塔后，在4#塔大号侧打设半永久拉线），5#-7#段为单回路架设，本次改造新建杆塔3基，新架设导地线1.108km；另外共有部分组立双回路铁塔GD6和GD7的组

3、立，新建线路长度0.724公里。②、改造段施工内容明细：110kV屯塘线部分序号工作内容备注第一部分拆除原屯塘线2#-6#段的导地线、拆除铁塔2#-5#共4基铁塔。拆除时线路跨越余慈公路和余慈公路连接线，需要交警封道配合；另外10kV治山C301线谢家车头支线需要改道配合。第二部分新架TTGD1#-TTGD6#段导地线，两头分别与共用段GD7和原6#老塔相连。需要提前办理公路跨越审批手续，确保跨越架能提前搭设。110kV屯横线部分序号工作内容备注第一部分拆除原屯横线2#-8#段导地线（包括1#-4#双回路段右侧空载部分），拆除铁塔5基拆除时线路跨

4、越余慈公路连接线，需要交警封道配合；第二部分新架线路GD7#-原4#-GD1#-GD2-GD3-原8#老塔需要提前办理公路跨越审批手续，确保跨越架能提前搭设。共有部分第一部分完成屯塘、屯横线共有部分（1#-GD7）的导地线架设工作，GD7#大号侧再并分别与两单回路连接增加更换屯塘线电1#塔的中相跳线串③停电时间：原110kV屯塘线为2010年9月13日-9月22日；原屯横线为2010年9月13日-9月28日。110kV屯塘、屯横线改道工程架线施工工艺及拆旧方案根据以上停电时间安排如下：在停电前完成屯塘线TTGD1#-TTGD3的导地线架设工作；在

5、2010年9月22日前完成屯塘线的全部施工工作；110kV屯横线由于位于老线路下方必须在停电后拆除老线后开始架设，在9月28日前完成所有的施工工作。④本工程老线路物资统一回收和安放。1.2、线路前进方向、塔腿编号：2431小号侧原屯横1#原屯横8#大号侧1.3、导地线特性：导地线主要技术参数见下表：序号项目导线(LGJ-240/40)避雷线(GJ-50)1综合截面积277.7549.462铝结构根数/直径26/3.423钢结构根数/直径7/2.667/3.84外径(mm)21.669.005瞬时破坏张力(N)8337060564导地线应力及安全系

6、数取值如下表：序号耐张段导线避雷线应力(MPa)安全系数应力(MPa)安全系数1TTGD1～TTGD6407.5041408.7462TTGD6～原6#原张力原张力3原4#-GD3903.3352804.3734GD3-原8#原张力原张力110kV屯塘、屯横线改道工程架线施工工艺及拆旧方案5屯塘线电1#-TTGD11003.0223004.0826屯横线1#-原电4#1003.0223004.0821.4、工程主要特性：气象条件V最大=28m/s，导线C=5mm、地线C=5mm（10mm）绝缘配合耐张串:采用70kN标准玻璃绝缘子，单片泄漏距离≥

7、320mm，结构高度146mm，盘径255mm，每联采用10片，实际泄漏比距达到2.909cm/kV，全线采用双联耐张串。悬垂串：采用双联双串合成绝缘子，实际爬距≥3080mm，机械破坏荷重不小于70kN，干弧距离不小于1100mm，上下侧均安装均压环。跳线串：采用固定式防风偏100kN合成绝缘子1.5、导地线绝缘子串倒挂桩号：本工程无倒挂。1.6、不允许压接桩号：GD7-原4#塔（屯横线）、TTGD2-TTGD3#、TTGD5-TTGD6#1.7、金具螺栓及绝缘子碗口等朝向：1.7.1、金具螺栓、穿销、绝缘子碗口、碗头挂板碗口朝向悬垂串：顺线路

8、方向单串、双串均由小号向大号穿。横线路方向两个边相由外向内穿，中相由左向右。耐张串：垂直方向：螺栓由上往下穿。横线路方向：双串螺栓由内向