级配碎石技术交底

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1、表C1-3技术交底记录工程名称九龙湖市政基础设施一期工程Ⅰ标段---路面工程交底部位级配碎石工程编号日期2014.7.31交底内容一、概况九龙湖新城起步区一期工程I标机动车道和非机动车道级配碎石设计厚度均为20cm。。二、施工方法1、准备下承层在施工前应对试验段路基96区进行全面检查，检查路基96区顶面的横断面尺寸：宽度、纵坡、横坡度、中边桩高程做好详细的检查记录。同时清扫路面上的杂物，确保摊铺工作面的清洁，摊铺前洒适量的水使表面湿润。2、施工放样在检验合格的路基上进行测量放样，恢复中线、边线和测量高

2、程，边线根据底基层的设计宽度半幅为7.11m，直线段每20m、曲线段每10m设一桩，并用白灰线标画。放样采用人工挂钢丝绳控制高程：每10m左、右两边各钉一钢钎，进行高程控制，钢丝绳张紧度应以两桩间（10m）挠度不超过2mm（水准仪进行检测）。3、混合料的拌和采用集中厂拌法，拌和机械为WCQ-600型拌和楼一套,其生产能力为600t/h，在正式拌和混合料之前，必须先调试所有设备，待一切正常后才能拌和混合料，根据试验室提供的理论配合比进行试拌，由试验室现场取样，进行筛分试验，测定其级配是否符合要求，此时得

3、到的参数才能在试验段施工时使用。8表C1-3技术交底记录碎石与石屑由装载机进料，铲料时，铲斗应离地面20cm左右，以免带入杂物污染料源。石料进仓后在拌和过程中应始终保持料仓内有石料，不得中途停料，料仓贮满料后，即开动拌和机上料搅拌，同时加水。从皮带输送混合料到出料是一个连续的过程，在拌和楼的控制室由一名控制员对整个拌和场的上料、拌和、卸料进行控制操作，在拌和楼开盘后的第一斗料卸车时，须经专职的质检员对其外观质量进行检查，若发现水量过大或过小，拌和不均匀，应对第一车料予以废弃，再检查第二车，直到拌和均匀

4、，质量稳定可靠为止拌和站人员要记录好每日的开盘时间，终盘时间，以及中途出现的停机时间及原因，便于查询有关资料。4、混合料的运输根据拌和站的生产能力和作业的要求，需用8-15辆15m3自卸运输车进行混合料运输。级配碎石混合料运输时，常常发生粗细料离析现象，为避免离析现象我们采取以下措施：（1）车在装料时采用前、后、中的装料方式，以减小材料离析现象。（2）应尽快运送到铺筑现场，以防运输过程中水分损失过多。（3）车辆在运往现场的途中，应尽量匀速行驶，避免大的颠簸，防止因车辆的颠簸而造成车内混合料的离析。（4

5、）混合料运输到现场，最少要保证有3车后方可开始摊铺。（5）混合料运输到现场卸料时在离摊铺机10~30cm停住挂空档进行受料，由摊铺机推动前进。卸完料后及时指挥尽快驶离摊铺机，让下一辆进入摊铺机前方，将料卸入摊铺机中。换车时间尽可能短，以保证摊铺机料斗不致发生缺料、连续摊铺、不中途变速或停顿。（6）第一车混合料卸完后车辆应立即离开，下一辆车应立即跟上，保持摊铺机连续作业。5、混合料摊铺8表C1-3技术交底记录（1）采用一台沃尔沃ABG423型12m宽摊铺机进行半幅一次性摊铺，由于本工程底基层设计厚度20

6、cm,加虚铺系数后需26cm厚，摊铺机最大只能摊铺21cm厚，所以摊铺时需增加一台挖掘机在摊铺机前整平摊铺，摊铺厚度控制在6cm以内。然后摊铺机紧接摊铺，摊铺时应尽量低速并均匀地行驶，减少摊铺机停机待料的情况。每次停机起步时，摊铺速度应从零开始逐渐增加，同时，人工对起步处摊铺层进行修整，并检测达到平整度的要求。（2）摊铺时，高程控制采用摊铺机传感器自动找平装置，即在摊铺机两侧挂钢丝，测量高程作为基准平面，采取这种方法时应用紧线器拉紧钢丝，减少钢丝挠度而造成高程不准确。摊铺中严格控制前进速度，使摊铺能连

7、续、匀速前进。（3）为保证摊铺过程中摊铺机螺旋布料器均衡地向两侧供料，螺旋布料器内的混合料应保持2/3高度，使熨平板挡板前混合料在全宽范围内保持一致、均匀布料，防止出现离析现象。（4）根据实际生产能力，控制摊铺机行走速度在1.5m/min以内。（5）摊铺过程中，当混合料从摊铺机传送带到螺旋往两侧送料的过程中，容易发生粗细料的离析现象，因此摊铺机后安排专人负责检查，当发生离析时，人工将粗料铲除，换以新料。同时配一名技术人员根据混合料的松铺系数，检测每个断面的纵横高程，以此及时调整摊铺厚度，使纵断高程符合

8、标准。（6）摊铺后，及时用水准仪检测铺筑厚度，若不符合要求 ，及时调整。碾压后质检人员进行检测，用人工将出现的局部“小波浪”进行整修。6、碾压采用2台20t钢轮压路机、1台25t胶轮压路机进行组合碾压，碾压分初压、复压、终压三个阶段，碾压参数见下表。碾压阶段压路机类型碾压遍数碾压速度8表C1-3技术交底记录初压20t悍马单钢轮压路机静压1遍1.5～1.7km/h复压20t悍马单钢轮压路机震动3遍1.8～2.2km/h终压胶轮压路机碾压3遍3～4km/h（