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时间:2018-10-20
《《制冷压缩机》第1章 绪论》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、制冷压缩机第一章绪论制冷压缩机的功能单级蒸汽压缩制冷系统,是由蒸发器、制冷压缩机、冷凝器和节流部件四个基本部件组成。它们之间用管道依次连接,形成一个密闭的系统,制冷剂在系统中不断地循环流动,发生状态变化,与外界进行热量交换。液体制冷剂在蒸发器中吸收被冷却的物体热量之后,汽化成低温低压的蒸汽。再被压缩机吸入,压缩成高压高温的蒸汽后排入冷凝器。在冷凝器中向冷却介质(水或空气)放热,冷凝为高压液体。高压液体经节流成为低压低温的制冷剂,再次进入蒸发器吸热汽化,达到循环制冷的目的。制冷剂在系统中经过蒸发、压缩、冷凝、节流四个基本过程完成一个
2、制冷循环。制冷压缩机是制冷系统的“心脏”,吸收来自蒸发器的制冷剂蒸气,提高压力后排气到冷凝器,使制冷剂在系统中循环流动。可用于制冷系统和热泵系统。制冷压缩机的功能制冷系统和热泵系统相同点:将低温处热量排到高温处,同时消耗能量。不同点:工作温度范围和目的用途不同。制冷系统是从被冷却介质吸热,向环境介质放热,其压缩机运行工况中,蒸发温度低于被冷却介质温度,冷凝温度高于环境介质温度。热泵系统是从大气吸热,向温度较高的区域供热,其压缩机运行工况中,蒸发温度低于大气温度,冷凝温度高于供热区温度。而制冷压缩机在两系统中的功能无差别。制冷系统目
3、的和用途环温低温工作温区温度升高目的和用途环温高温工作温区温度升高热泵系统制冷压缩机的种类容积型压缩机一定容积的气体先被吸入到气缸里,继而在气缸中其容积被强制缩小,压力升高,当达到一定压力时气体便被强制的从气缸排出。可见,容积型压缩机的吸排气过程是间歇进行,其流动非连续稳定。速度型压缩机气体压力的增长是由气体的速度转化而来,即先使吸入的气流获得一定的高速,然后再使之缓慢下来,让其动量转化为气体的压力升高,而后排出。可见,速度型压缩机中的压缩流程可连续进行,其流动是稳定的。制冷压缩机的分类(1)按蒸发温度范围分类对于单级制冷压缩机,
4、一般可按其工作蒸发温度的范围,分为高温、中温和低温压缩机三种,但其具体蒸发温度区域的划分并无定论,大致可按如下分类:高温制冷压缩机:(-10~0)℃中温制冷压缩机:(-15~0)℃低温制冷压缩机:(-40~-15)℃(2)按密封结构形式分类由于制冷系统中的制冷剂是不容许泄漏的,因此系统中凡与制冷剂接触的部件都应对外密封。根据制冷压缩机采用的防泄漏方式和结构不同,可分为三类:开启式:原动机独立于制冷剂系统之外。半封闭式:电动机和压缩机装在同一机体内共轴。全封闭式:将连接在一起的压缩机和电动机组安装在一个密闭的薄壁机壳中。开启式Ope
5、n-driven江苏省泰州商业机械总厂制冷量较大使原动机独立于制冷剂系统之外的压缩机形式称为开启式压缩机。制冷量较大。可用于以氨为工质的制冷系统中。半封闭式Semi-hermetic制冷量居中等水平采用封闭式结构,把电动机和压缩机连成一整体,装在同一机体内共用一根主轴。无轴封。电动机与制冷剂和润滑油接触。机体上各种端盖用垫片和螺栓拧紧防漏,易于拆卸修理。全封闭式Hermetic制冷量较小也采用封闭式结构,把电动机和压缩机连成一整体,装在同一机体内共用一根主轴。但连接在一起的压缩机和电动机组安装在一个密闭的薄壁机壳中,机壳焊接而成,
6、不易拆卸修理,因而要求这类压缩机的可靠性高,寿命长。半、全封闭系统都不能使用工质氨。(2)按密封结构形式分类制冷压缩机的发展概况种类的多样化发展:以传统的活塞式为主要品种,离心式、螺杆式、滚动转子式、涡旋式等都在被卓有成效地开发和应用;新型节能型:变频压缩机、直线电动机驱动的高速压缩机,喷液冷却等环保型:使用无氟和环保工质,低噪声和小振动等高效率和高可靠性型:结构改进和新机型的开发,如双转子式滚动活塞压缩机,摆转式压缩机、涡旋式等的研发。紧凑轻量化及模糊逻辑控制。往复式压缩机ReciprocatingCompressor法国美优乐
7、吸气过程排气过程压缩机的工作腔是汽缸。活塞在汽缸内作往复运动,从而完成压缩、排气、膨胀、吸气等过程。实现对制冷剂的吸入、压缩和输送。工作原理(1)吸气过程:排气阀关闭,活塞向下运动,直至气缸内气体压力降至稍低于吸气腔内气体压力,吸气阀开启,低压气体被吸入缸中。实现制冷剂的吸入。工作过程(2)压缩过程:排气阀仍关闭,活塞向上运动,吸气阀关闭,气缸工作容积减小,缸内制冷剂受压缩,温度压力逐渐升高。工作过程工作过程(2)压缩过程:缸内压力逐渐提高,直至略高于排气腔中制冷剂压力,排气阀即将开启,这是一个过压缩过程,此时的压力称为动压。(3
8、)排气过程:活塞继续向上运动,排气阀开启,气缸内制冷剂的压力不再提高,制冷剂流出。直至活塞运动到最高点。工作过程工作过程(4)膨胀过程:余隙容积内为高压气体,活塞向下运动,排气阀关闭,吸气阀未打开,余隙容积内的高压气体膨胀,压力下降,直至稍低于吸气
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