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时间:2017-11-14
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1、2018年一级建造师公路实务考点重点难点归纳完整版第一篇1B410000公路工程施工技术1B411000 路基工程1、路基的干湿类型:最不利季节,划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。 原有:分界相对含水量或分界稠度划分;新建:路基临界高度。高速路基处于干燥或中湿状态。2、岩溶危害:溶洞顶板坍塌引起的路基下沉和破坏;岩溶地面坍塌对路基稳定性的破坏。3、土温≤0℃,且含有冰的土(石)称为冻土,三年及以上,称为多年冻土。4、黄土:粉粒为主,多孔隙,天然含水量小,含钙质的黏土。5、原地基处理要求:坑、洞、墓穴回填压实度应不小于9
2、0%。清除深度不小于15cm,基底原状土强度不符合要求时应换填,换填深度不小于30cm,小于路床厚度(0.8m)时,不小于路床的压实度标准。纵坡大于12%或横坡陡于1:5时,挖成坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。6、土质路堑施工技术:单层横向全宽挖掘法:浅且短路堑。按全宽一次性挖到设计标高。多层横向全宽挖掘法:深且短路堑。分层纵挖法:较长路堑。以全宽且纵向分层挖掘。通道纵挖法:较长、较深、纵坡较小的路堑。分段纵挖法:过长,弃土过远,一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。混合式挖掘法:多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合。长度
3、和挖深都很大。路堑土方开挖以正铲挖机使用最多。正铲工作面的高度不小于1.5m。7、石质路堑施工技术:钻爆开挖(常用)、机械开挖(优点:简化了场地布置,加快了施工进度,缺点是不适于破碎坚硬岩石)、静态破碎法(优点:安全可靠,缺点:破碎效率低。)8、综合爆破包括小炮和洞室。小炮包括钢钎炮、深孔爆破;洞室炮包括药壶炮和猫洞炮。用药量1t以上为大炮。钢钎炮灵活,地形艰险及爆破量较小地段,辅助炮型。深孔爆破采用延长药包爆破,效率高,进度快,较安全。药壶炮用于露天爆破,如果自然地面坡度较缓,先用钢钎炮切脚,炸出台阶后再使用,最省工
4、、省药。猫洞炮洞穴成水平或略有倾斜,利用岩体本身的崩塌作用,能用较浅的炮眼爆破较高的岩体。9、路基爆破施工技术:光面爆破、预裂爆破(预先炸出一条裂缝,作为隔震减震带)、微差爆破、定向爆破(深挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区)、洞室爆破(减少爆破后的清方工作量)。10、石质路堑爆破施工技术要点:(1)用推土机配合爆破,创造临空面,(2)整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”,预裂爆破时采用“一字型”,(3)边坡爆破采用预裂爆破技术,光面爆破技术和微差爆破技术,(4)炮眼装药后用木杆捣实,填塞黏土。11、填料要求:压实容易、
5、强度高、水稳定好,取土试验确定最小强度和最大粒径。可以直接填筑:石质土,砂性土。处理后填筑填料:砂土、粉质土、轻、重黏土、黄土、盐渍土、膨胀土。12、填土路堤填筑方法:①水平分层填筑法(最常用,全宽逐层向上)、②纵向分层填筑法(纵坡大于12%,用推土机取料填筑距离较短的路堤),横向填筑(深谷、泥沼),联合填筑(下层横向上层水平)。13、土质路堤施工技术要领:分层填筑、分层压实。宽度不得小于设计宽度。纵坡大于12%的地段采用纵向分层法施工,横坡不陡于1:5且基底符合规定要求时,可直接修筑,陡于1:5时,挖成台阶(不小于2
6、m)由最低一层台阶填起,并分层夯实,透水性较小的土填筑于路堤下层时,应做成4%的双向横坡,每种填料层累计总厚不宜小于0.5m,河滩路堤连同护道在内,一并分层填筑。14、填石路基施工技术:1.填料要求:粒径不大于50厘米,不大于层厚2/3,路床下40厘米,粒径小于15厘米。2.填筑方法:①竖向填筑法(二级及以下,陡坡、断岩、泥沼地区)、②分层压实法、③冲击压实法(具有分层法连续性的优点,又具有强力夯实法压实厚度深的优点)、④强力夯实法(设备简单,击实效果显著,不需铺撒细粒料,施工速度快,远离涵墙、挡墙外6m)。15、土石
7、路堤施工技术:1.填料要求:强度>20MPa时,最大粒径不得超过压实层厚的2/3;<15MPa时,不得超过压实层厚。2.填筑方法:只能采用分层填筑,分层压实。石料含量超过70%时,采用人工铺填,整平采用大型推土机;小于70%时,用推土机铺填,松铺厚度控制在40cm,接近路堤设计标高时,需改用土方填筑。16、高填路堤:积水地段路堤超过6米或其他地段超过20米,侵水边坡坡比不小于1:2。采用分层填筑、分层压实的方法施工。17、粉煤灰路堤由路堤主体、护坡、封顶层、隔离层、排水系统组成,工序增加了包边土、边坡盲沟。特点:减轻结
8、构自重,减少路堤沉降,提高土体抗剪强度。17-1:雨期施工:取土坑距离填方坡脚不小于3米,深度不大于1米。路堑开挖前,在坡顶2米外开挖截水沟,边坡预留30cm,不宜一次开挖到设计标高,挖至设计标高30-50cm时,停止开挖。炮眼尽量水平设置。18、冬期施工概念:1、在反复冻融地区,昼夜平均温度在—3℃以下,连续10天以上时,2、当
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