毕业设计论文《道路桥梁工程技术专业毕业设计论文》

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1、河套学院道路桥梁工程技术专业毕业论文班级：道路桥梁工程技术姓名：吴俊辰学号：1100701021摘要工程施工组织设计是工程基本建设项目在设计招投标、施工阶段必须提交的技术文件施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗的完成公路工程施工任务起着决定性的作用。关键词：施工组织设计路基施工方法施工方目录24摘要1Abstract2目录3第一章绪论4第二章工程概况52.1工程说明52.1.1地形地貌62.1.2工程地质62.1.3地震62.1.4气候62.1.5水文72.2施工措施72.2.1．施工期间安全措施72.2.2．确保工程质量的措施

2、72.2.3．工期保障措施72.2.4．雨季施工及农忙季节的施工安排82.2.5．环境保护和文明施工措施8第三章工程进度83.1施工方法83.1.1路基的填料83.1.2路基的压实93.1.3构造物两侧路基93.1.4高填路基处理93.1.5、其它施工注意事项113.1.8路基防护123.2路基施工方案163.2.1施工准备163.2.2人员及机具173.2.3路基土石方填筑203.2.4质量保证措施203.2.5安全保证措施213.3劳动力计划213.4主要材料计划表223.5工程进度图233.5.1主体工程进度图详见附表23243

3、.5.2附属工程进度图详见附表233.5.3土石方调配图详见附表23结论23致谢24参考文献：2524第一章绪论工程施工组织设计是工程基本建设项目在设计招投标、施工阶段必须提交的技术文件，它是准备组织指导施工和编制施工作业的基本依据。施工组织设计是施工单位领导、职能部门指导施工准备工作、全面布置施工活动、指挥生产开展工作、进行项目管理、控制施工进度的依据。施工组织设计是工地领导进行劳动力和机械调配的依据。施工组织设计是工地全体员工进行施工生产活动的行动纲领施工组织设计是编制施工预算的主要依据总之，施工组织设计对于能否优质、高效、按时、

4、低耗的完成公路工程施工任务起着决定性的作用。所以施工组织设计是工程的灵魂，要想快速高效的完成施工就必须有一套完整清晰的施工组织设计。24第二章工程概况2.1工程说明郑卢高速公路洛阳至洛宁段LNTJ-04标位于洛阳市宜阳县寻村镇及盐镇境内。沿线经过13个行政村。起点桩号K17+255，终点桩号K24+900，路线全长7.645Km。线路上设置甘棠河特大桥1059.2延米/1座、郭坑大桥、楚凹大桥、上房窑大桥、黄庄大桥、共计1756.2延米/4座，主线路基长4.8公里,宜阳停车区1处，另外路基挖方154.24万立方米，路基填方55.15万

5、立方米。2.1.1地形地貌路线所经过的主要地貌单元有黄土丘陵区，丘前斜地，洛河一级阶梯。黄土丘陵区：标高250~~~400米，北依低山垄岗起伏，冲沟发育，切割深度20-50米，沟壁有滑坡坍塌等物理现象及黄土柱等微地貌。洛河一级阶梯：主要分布在K54+500以西，阶地宽2-5公里，阶面略向河流及下游方向倾斜，前沿与河漫滩成渐变接触。地层呈上细下粗的二元结构。丘前斜地：分布于黄土丘陵区与洛河一级阶梯之间，与阶地呈陡坡接触，地面向南面的方向倾斜，坡降1——5%，越向南越缓。地表为褐红色，黄褐色粉质粘土及粉土2.1.2工程地质路区经过多个地貌

6、单元相对高差较大，地层岩性多遍，层位不稳定，其物理力学性质相差较大，局部有特殊性岩土分布，工程地质性质较好，工程地质条件属中等复杂类型。路区地基土以老地层为主，岩性为浅黄色，褐色，黄褐色粉质粘土，粘土，呈硬塑-坚硬状，含大量卵砾石及姜石，局部富集成姜石层，其工程地质性质较好，地表土承载力：180-240Kpa,2.1.3地震项目区地质构造发育，地质构造行迹明显，但活动性构造较少，金器没有发生过超过5级的地震，项目区地震动峰值加速度为0.05Kg,地震动反应谱特征周期为0.4-0.45.地震基本强度为6级。242.1.4气候项目区属温暖

7、带大陆性气候，热量适中，光照充足，降水较少，变幅较大，具有明显垂直变化特点。宜阳年平均气温为14.5℃，最冷的元月份为零下2-3℃，最热的七月份为24.2-27.5℃。平均年降水量700-800mm,降水的时空分配很不均匀，雨季6-9月占60.3%，全年盛行东北风或西风，年平均1.9-2.9米每秒。2.1.5水文本项目内地表谷沟发育，主要含水类型为松散岩类空隙水，主要分布在洛河及其支流的河滩。地下水位埋深：黄土丘陵去大于20米，洛河河谷平原区4-15米。本勘测区内地质水文条件简单，水质呈偏碱性，含水层厚度较大，水量丰富。2.2施工措施

8、2.2.1．施工期间安全措施1)成立施工期间安全小组，有明确的安全目标2)开工前对全体施工进行安全培训，提高安全意识，增强安全观念。严禁现场作业人员越出封闭路段。3)建立安全保障体系4)有安全技术保证措施5)施工现场交通