浅析公路施工中沥青路面的常见问题

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1、浅析公路施工中沥青路面的常见问题:由于对高等公路的要求越来越高，沥青混凝土路面面层施工问题在公路施工中是很关键的问题。文章就沥青混凝土路面施工的方法、和质量控制进行了分析探讨。　　关键词:公路施工,路面,影响原因，缺陷　　随着我国的经济发展，对高等级公路的要求也越来越高。它具有良好的温度稳定性,耐磨、抗滑、平整和不透水性。沥青混凝土路面施工的质量好坏是公路工程质量的关键。我们只有在施工过程中，严格把关每个施工环节，善于总结,严格控制各种试验及检测,加强管理,才能提高沥青混凝土的工程质量。使沥青混凝土路面在

2、高等公路发挥它最打的作用。　　一公路施工前的准备　　1.1材料的准备　　（1）沥青　　沥青是最关键的材料。应当根据当地气候条件选择沥青标号,要求设计沥青路面时,充分考虑在服务期内温度对路面的影响,要求沥青路面在最高设计温度时能满足高温性能的要求,不产生车辙。沥青运到现场后,工地试验室须按要求严格抽检。沥青的贮备要用专用贮备罐,专用贮备罐安全、防水、保温、无浪费、加热使用方便。　　（2）粗集料　　粗集料要求颗粒形状近似立方体,多棱角,针片状含量不大于15%;洁净、干燥、无风化、无杂质、强度高、耐磨耗、表面粗

3、糙;压碎值不大于28%;集料与沥青有良好的粘附性。酸性石料应采取抗剥离措施,使沥青与骨料达到要求。　　（3）细集料　　细集料要求干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其他有害物质,可使用机制砂或天然砂,要有一定级配,含泥量小于3%。天然砂可以改善沥青混合料的和易性,使其容易压实,但对沥青混合料的高温性能有影响。机制砂粗糙,对提高沥青混合料的稳定和高温性能有利;但缺点是级配不良,往往缺0.15级～0.6级,对其耐久性有影响。　　（4）填料　　填料可提高沥青混合料的高温性能和减少自由沥青数量,减少沥青混合料空隙。

4、应采用石灰岩磨制,干燥、洁净,细度达到要求。　　1.2设备的准备　　施工质量及进度与所选设备有重要关系。设备应选用故障率低且性能优越的。拌合设备要能满足工期的要求及工作的连续性要求。路面平整度的好坏主要取决于摊铺机,摊铺机应根据路面宽度及路面等级选用,同时摊铺机的生产效率要高。压路机采用双钢轮振动压路机及轮胎压路机的组合作业,数量由实际工作量确定。其他设备均要与整个施工环节相匹配。　　二路面施工的阶段　　2.1沥青混凝土的拌和　　沥青混凝土拌和时要控制其温度、油石比及材料的级配。工地试验室要随时抽检油石比

5、及级配,只要正常,调好的设备不允许随意改变各种数据的设置,不合格的混合料必须作为废料处理。　　2.2沥青混凝土的摊铺　　运料车辆到达摊铺机作业面时,摊铺机要调好初始状态。摊铺厚度、宽度以设计为准。摊铺机熨平板的仰角要准确,行走速度要稳定,一般应控制在2m/min～4m/min,找平装置要能正常的工作。摊铺机要连续作业,如因故停止时间较长,则应抬起摊铺槽,设置横缝,以保证路面平整度及渗水要求。上下两层沥青混合料之间的横向接缝应错开50cm以上。在施工安排时,当气温低于10℃时一般不安排沥青混合料摊铺作业。　

6、　2.3摊铺层碾压　　在施工中应组织好初压、复压和终压的相互衔接,采用同类压路机并列成梯队压实。碾压分段进行,分段长度控制在30m～50m,即一段初压,一段复压,一段终压,段与段之间应设标志,以便于辨认。　　（1）初压　　由于沥青混合料在摊铺机的熨平板前已初步夯击压实,刚摊铺成的混合料温度较高(常在110℃--40℃),通常用6t～8t的双轮振动压路机以2km/h左右的速度碾压2遍～3遍。驱动轮在前静压匀速前进,后退时沿前碾压轮迹进行振动碾压。　　（2）复压　　至少达到规定压实度,复压应在较高温度下紧跟在

7、初压后进行。温度不应低于80℃,通常用双轮振动压路机(振动压实)或重型静力双轮压路机和16t以上的轮胎压路机先后进行,碾压遍数按试验所碾压遍数确定。　　（3）终压(包括成型)　　终压是消除缺陷和保证面层有较好平整度的最后一步。终压常使用静力双轮压路机并应紧接在复压后进行。终压结束时的温度不应低于沥青面层施工规范中规定的70℃,应尽可能在较高温度下结束终压。　　（4）注意事项　　压路机起动、停止时必须减速缓慢进行,不得急刹车;相邻碾压应重叠1/3～1/2轮宽,压路机转向角度不得大于35°;初压后的沥青混凝土

8、面层不得产生推移、开裂现象;复压后的沥青混凝土面层表面要求无明显轮迹;终压后要求表面平整,光洁,颜色均匀一致,无明显轮迹;对压路机无法压实的边缘及构造物接头处应采用小型压路机或振动夯压实;为防止压路机碾压过程中沥青混合料发生粘轮现象,可向碾压轮洒少量水或混有极少量洗涤剂的水(禁止使用柴油),让碾压轮适当保湿。　　2.4施工缝的处理　　沥青路面施工缝处理的好坏是制约平整度的重要因素之一,通常连续摊铺路段平整度较好,而接缝处较差。