采购需求（仅供参考）

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1、采购需求（仅供参考）一、货物需求第1包：序号货物名称主要功能性能单位数量一、专用软件▲智能公交调度系统1、基础数据基础数据主要包括公交的静态信息与动态信息，并提供面向各功能的数据处理服务。功能模块具体功能描述公交静态基础资源信息包括公交运营所需的GIS信息、组织机构、运营线路及场站、运营车辆以及客运人员等静态信息，系统实现对这些静态信息的维护、查询、统计。能实现公交行业基础设施常态化、精细化、一体化的监管和维护。公交动态基础资源信息包括公交运行计划信息、车辆动态信息（位置、速度、营运状态等）、车辆运营记录（车辆的运营里程、趟次、客流数据等信息）、安全运营动

2、态信息（包括超速、准晚点、甩站等）等动态信息，系统可实现对动态信息的自动采集、更新、存储、查询、统计。人员排班：设置车辆与人员、线路的关系；根据排班表，自动生成人员排班表，系统支持排班表的手动调整。排班信息发布：具备中心系统向司机操作屏、发车屏、电子站牌等终端的信息发布功能，方便站务人员、驾驶员及时了解发车、排班等信息。数据接口预留有相应的数据接口，以满足未来与其他业务系统数据的对接，同时提供静态与动态数据汇总与分析，为其它平台提供数据服务。2、计划排班智能调度行车计划、调度排班可根据线路营运生产和线路客流实现线路行车作业计划编制，结合线路排班类型，实现自

3、动排班功能。主要功能模块如下：功能模块具体功能描述套1行车计划管理参数设置：包括线路配车数，始发站配车数量、线路平均周转时间、线路首末班发车时间、高峰段的起止时间、高峰段内的发车间隔、高峰段内的周转时间等。计划编制：根据基础数据、历史数据及参数设置等，自动生成行车作业计划；支持手动编制和复制行车计划；具备行车作业计划查询功能。计划调整：具备对线路驾驶员信息、班制信息、发车规则、驾驶员计划以及排班规则等设置功能，方便调度人员对排班基础数据的灵活调整。计划输出：行车计划表可转为Excel、Word等格式文件，也可直接打印。车辆排班管理车辆排班：按照设定的线路排

4、班规则进行自动轮班，形成营运自动发车顺序；具备排班表的手工修改或调整功能，并支持调整后的自动更新；车次、驾驶员应在同一轮班组内根据固位属性进行轮班。人员排班：设置车辆与人员、线路的关系；根据排班表，自动生成人员排班表，系统支持排班表的手动调整。排班信息发布：具备中心系统向司机操作屏、发车屏、电子站牌等终端的信息发布功能，方便站务人员、驾驶员及时了解发车、排班等信息。3、营运调度功能根据行车计划及排班表，结合肥西公交营运发车业务逻辑，实现线路自动发车、自动调度、异常调度等管理，保证肥西公交线路营运的安全、有序。主要功能模块如下：功能模块具体功能描述调度模式支

5、持模拟线路图调度，模拟线路图具有两种显示模式，一种是按实际距离等比例显示各站点距离，另外一种是等距离显示各站点距离，两种模式可以切换。支持按行车计划自动发车、循环发车等模式。建立调度指挥中心，实现中心总调度与枢纽站分调度相结合的调度模式。具备移动终端设备现场辅助调度发车等应急调度解决方案。自动调度根据排班表的顺序和设定的发车间隔，自动编排线路行车时刻表，实现自动发车。按实际运行情况修改发车时间间隔，自动监测车辆进出站信息。人工调度发车时间调整：对发车时间进行人工增删减功能。车辆调整：具备线路临时调车、换车等功能。驾驶员调整：具备换车、换驾驶员调整功能。上/

6、下线操作：系统支持车辆强制上线、下线操作。调度计划调整：在特殊情况下，系统对该线路的调度计划进行调整。消息交互：根据实际情况，发送通知或提示信息到车载终端显示屏上。异常班次处理：系统能够识别不完整运行、时间过长、中途调头等异常行车班次，形成异常事件列表，由管理单位进行核实处理。临时事件导入导出：支持临时计划多种方式的导入功能。异常事件处理异常调度行车间隔调整：对计划进行批量修改，并对后续时间段内的车辆发车计划进行自动计算，达到最佳的发车间隔时间。临时发车：提供增加临时发车计划功能，通过人工操作可在主站、副站安排机动车辆或驾驶员参与运营，并安排行驶路线，使机

7、动车能在最短时间内投入运营。车辆保养：根据保养计划中预先设定的公里数结合实际车辆的运行里程在调度界面上进行保养提示，通过工人干预完成调度调整。跨线运营调度：系统应具备多个调度台之间或多个线路之间车辆跨线调度运营的功能，包括永久跨线和临时跨线。4、运行监控功能通过对公交车辆运营状态、异常情况及场站运营情况的全方位监控，实现公交企业的直线调度、表格调度、电子地图监控及应急调度指挥等功能。主要功能模块如下：功能模块具体功能描述车辆运营状态监控地图营运监控：通过电子地图实时展现指定车辆的营运状态，用户可自主设定信息的优先级别并选择直接显示的数据项目；营运状态应包括

8、以下数据：车牌号码、驾驶员信息、位置信息、行驶方向、行驶速度、各站