浅谈抗滑桩在堤坝加固工程的应用

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1、浅谈抗滑桩在堤坝加固工程的应用：本文结合工程实际，对抗滑桩在堤坝加固工程的应用谈一些看法。　　关键词：抗滑桩，堤坝，加固工程，应用　　Abstract:binedreinforcementengineeringsomevie,thereinforcementengineering,application　　　　　　：K826.16：A：　　　　一、工程概况　　广西某堤坝始建于1975年，由于堤坝修建时间久远，运行时间长，坝体存在严重滑坡，加固采用抗滑桩结构，按设计要求，整个工程共打抗滑桩50根。桩长15m

2、、截面尺寸分别是1m×1.5m。　　二、抗滑桩作用原理及设计要求　　1、抗滑桩的作用原理　　抗滑桩并不直接承受外荷，而是由于桩周土体在自重或外荷发生变形或运动而受到影响，因而属于被动桩一类。桩的抗滑稳定作用来自两个方面：一是桩的表面摩阻力，它将土体滑动面以上的部分土重传至滑动面以下，从而减少了滑动力。二是桩本身刚度提供的抗滑力，它直接阻止土体的滑动　　抗滑桩一般属于挖孔(钻孔)就地灌注桩，水泥砂浆的渗透无疑提高桩周一定厚度地层的强度，加上孔壁粗糙，桩与地层的粘结咬合十分紧密，在滑动面以上推力作用下，桩可以

3、把超过桩宽范围相当大的一部分土层抗力调动起来，同桩一起抗滑。这种桩-土共同作用的效能是其他许多被动承受荷载的支挡建筑物难以媲美的。　　2、抗滑桩设计桩功能要求　　抗滑桩设计应满足以下原则：　　（1）整个滑坡体具有足够的稳定性。即抗滑稳定安全系数满足设计要求，保证滑体不越过桩顶，不从桩间挤出。　　（2）桩身要有足够的强度和稳定性。桩的断面和配筋合理，能满足桩内应力和桩身变形的要求。　　（3）桩周的地基抗力和滑体的变形都在容许范围内。　　（4）抗滑桩的间距、尺寸、埋深等都比较适当，保证安全，方便施工，并使工程

4、量最省。　　另外，抗滑桩的平面位置和间距一般应根据滑坡的地层性质、推力大小、滑动面坡度、滑坡厚度、施工条件、桩截面大小以及锚固深度等因素综合考虑。滑体下部滑动面较缓。下滑力较小或系抗滑地段，经常是设桩的好位置。实践表明，对地质条件简单的中小型滑坡，宜在滑体前缘设1排抗滑桩，布置方向与滑体滑动方向垂直或接近垂直。对于轴向很长的多级滑动或推力很大的滑坡，宜设2排或3排抗滑桩分级处治，或下设挡土墙联合防治。抗滑桩的间距受许多因素的影响，它的合理与否直接关系到抗滑桩的成败。桩距过大，土体可能从桩间挤出，桩距过小则

5、增加投资并影响工期。桩的合理间距应使桩间土体刚刚形成土拱的状态，保证滑坡土体的稳定，抗滑桩的间距一般为桩径的2～4倍。　　三、施工技术要点　　本工程抗滑桩施工采用人工挖孔方案，其施工流程：放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方→支护壁模板放附加钢筋→浇筑第一节护壁混凝土→检查桩位(中心)轴线→架设垂直运输架→安装电动葫芦(卷扬机或木辘轳)→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方(修边)→先拆第一节模板、支第二节护壁模板(放附加钢筋)→浇筑第二节护壁混凝土→检查桩位(中心)轴线→逐层

6、往下循环作业→开挖扩底部分→检查验收→吊放钢筋笼→放混凝土溜筒(导管)→浇筑桩身混凝土(随浇随振)→桩顶位置。　　1、施工准备　　（1）技术准备。调查现场及周边地区，对设计提供的地质、水文、气象资料进行复核，复核施工图纸的桩位及高程是否一致。选择合理的孔壁支护类型、灌注方法，向施工技术人员进行一级技术交底及安全交底，向班组进行详细的二级技术、安全、操作交底。　　（2）混凝土配合比设计及试验，按照混凝土设计强度要求，分别做水下混凝土及普通混凝土配合比的试验室配合比、施工配合比，以满足抗滑桩不同灌注施工工艺的

7、要求。　　（3）测量放样：测定桩位中心点位、高程水准点后，设置桩位中心护桩，在桩基周围撒出灰线。　　（4）全面开挖之前，有选择地先挖两个试验桩孔，分析土质、水文等有关情况，以此修改原编施工方案。　　2、成孔施工　　（1）施工流程：土石方开挖（或抽水）→清孔壁、校核垂直度和桩径→混凝土护壁施工→下挖。　　（2）成孔施工方法：　　①采用短把的镐、锹等简易工具进行人工挖土，遇到比较硬的岩层时，可用风镐或人工凿除施工。垂直运土，用卷扬机进行垂直运　　土。轴线经复核无误后开始第一节开挖，每进尺1米做混凝土护壁一次，

8、即以1米为一个施工段。　　②成孔开挖以3－4人为一个小组，每小组一天安排2根桩进行流水作业，施工时共成立2个小组交叉施工。　　③开挖过程中遇到孤石或其它障碍物时，采用人工及空压机和风镐配合施工。　　④成孔过程中，地面派专人修通排水沟，及时排掉桩孔内抽出的水，从桩孔内挖出的废土或石碴由专人负责及时运出场外。　　⑤桩位、垂直度、直径校核：基桩轴线的控制点和水准点应设在不受施工影响的地方。开工前，经复核后应妥善保护，施工中应经常复测