柴油机故障和其排除方法

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1、柴油机故障及其排除方法7.1柴油机起动困难故障原因及特征排除方法1、燃油箱内无油或油箱开关未打开2、燃油管路或滤油器堵塞3、燃油系统中有空气4、喷油泵不供油或供油时间不对5、喷油器不喷油或雾化不良6、气温太低、柴油机过冷7、气缸压缩压力不足8、起动机不转动或无力1、向燃油箱加入燃油，打开燃油箱开关2、拆下油管和滤清器进行清洗或更换滤芯3、排除燃油系统中的空气，拧紧油管接头4、检查输油泵、喷油泵、调整供油提前角5、清洗与研磨喷油器偶件，调整喷油压力6、加热冷却水，采用预热起动7、见后述8、见后述7.2柴油机功率不足故障原因及特征排除方法1、气缸压缩压力不足2、柴油质

2、量不好或油中含水3、空气滤清器堵塞4、消声器堵塞5、燃油系统管路、器件同内有空气6、配气相位误差7、供油提前角不对8、喷油器喷油压力不足，雾化不良9、各缸供油量不均匀10、转速未达到额定转速1、见后述2、使用规定的柴油；清洗油箱，更换柴油3、清除滤芯上的尘土，必要时更换滤芯4、清除消声器内积炭或杂物5、排除空气，拧紧油管接头，防止漏气6、检查齿轮记号、气门间隙、凸轮轴7、检查齿轮记号，调整供油提前角8、调整喷油压力9、调整喷油泵供油均匀性10、调整调速手柄位置7.3气缸压缩压力不足故障原因及特征排除方法1、气门间隙过小或没有2、气门和气门座积炭、磨损，密封不良3、

3、活塞环磨损，弹力不足4、活塞环被积炭胶结卡死5、缸套和活塞磨损，间隙过大6、气缸盖垫片密封不严1、调整气门间隙2、清除积炭并研磨气门和气门座，必要时，还须铣铰研磨气门座。3、更换活塞环4、在煤油中清洗5、更换缸套和活塞，或镗缸、配加大活塞6、拧紧气缸盖螺栓，或更换气缸盖垫片1、喷油器孔处漏气2、气门弹簧折断3、气门与气门导管咬住卡死1、检查铜垫片，重新安装喷油器2、更换气门弹簧3、在煤油中清洗，如磨损或变形则须更换7.4柴油机突然停车故障原因及特征排除方法1、油箱中柴油用尽2、燃油系统中进入空气和水份3、燃油滤清器堵塞4、空气滤清器堵塞4、活塞在气缸中咬死1、向油

4、箱中加满柴油2、排除柴油系统中空气，把油箱中沉淀的水放出，更换燃油滤芯3、清洗燃油滤清器或更换滤芯4、更换滤芯5、检修、更换活塞和气缸套7.5柴油机有敲击声故障原因及特征排除方法1、燃烧粗暴，气缸内有清脆的敲击声2、燃烧迟缓，排气管“放炮”3、活塞和气缸承间隙增大，发出喑哑的敲击声，有时象铲击声4、曲轴与主轴承间隙增大，发出周期性沉重撞击声5、曲轴连杆轴颈与轴承间隙增大，发出钝呀哑的撞击声6、活塞销与连杆衬套间隙过大。发出当当的声音，声音强而尖锐7、气门间隙过大，发生“达，达”的声音8、气门与活塞顶撞击而发出清脆的撞击声1、调整供油提前角2、调整供油提前角3、若断

5、缸3.-5秒声音变弱，即证实。停车拆检修理或更换活塞、缸套4、在主轴承附近听诊，断缸后，很少变化，而全负荷工作时，声音更显著。停车拆检修理，更换主轴瓦或止推片5、在靠近主轴承座附近听诊。低速时依缸号逐一听诊，停车拆检修理。更换连杆轴瓦6、在机体左侧上部听诊，转速与负荷增大时，响声强而有力，断缸后，声音变弱。停车拆检修理，更换连杆衬套7、在缸盖靠近气门的一侧有连续不断的声音，不因断缸而变化，停车，调整气门间隙8、在喷油器附近听诊，并检查有无振动，检气门间隙和配气相位7.6排气管冒黑烟故障原因及特殊排除方法1、柴油机超负荷工作，燃油不充分2、喷油泵油量过大或不均匀3、

6、喷油器喷油压力过低，雾化不良4、喷油过迟，排气管中有燃烧5、空气滤清器堵塞，进气不畅6、使用重质柴油或柴油质量差1、减少负荷2、调整喷油泵及调速器3、调整喷油压力4、调整供油提前角5、消除滤清器芯上的灰尘或更换滤芯6、使用本书中规定的柴油7.7柴油机出水温度过高故障原因及特殊排除方法1、水泵风扇皮带太松，水量减少2、柴油机超负荷工作时间太长3、冷却水不足4、水泵泵水不足，循环水量不足5、水泵叶轮损坏6、冷却系统堵塞7、节温器失灵8、水温器失灵9、润滑不良，机油温度高1、调整皮带轮张紧度或更换皮带2、减小负荷3、加满冷却水4、检查叶轮与壳体间间隙，不符合规定时，更换

7、叶轮5、更换水泵叶轮6、清洗冷却系统7、检查节温器，更换8、更换水温表。9、检查润滑系统或清洗润滑油器7.8机油压力过低故障原因及特殊排除方法1、油底壳中机油不足2、机油压力报警器失灵3、机油油道堵塞4、机油泵吸油滤网堵塞5、机油滤清器堵塞，安全阀失灵6、柴油机主轴承，连杆轴承磨损，间隙增大7、柴油机过热，机油温度高，机油变稀8、机油泵齿轮与壳体之间的间隙或齿侧间隙过大1、用机油尺测，加到上刻线2、更换机油压力报警器3、清洗油路，并用压缩空气吹净4、拆下滤网，用柴油清洗5、清洗滤清器或更换滤芯，必要时按规定调整安全阀6、检修或更换主轴承和连杆轴承7、减少负荷，更换

8、机油，降低