基于外部接驳的城市轨道交通车站站点分类研究

《基于外部接驳的城市轨道交通车站站点分类研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、基于外部接驳的城市轨道交通车站站点分类研究北京工业大学北京市交通工程重点实验室摘要：城市轨道站点外部交通方式接驳的便利性，是影响轨道交通吸引力的重要因素。但限于站点众多，逐一研宂费时费力的现状，对站点进行分类分析是一条较为理想的研宄途径。首先，借助各站点1C卡和Arc数据，通过客流时空特征及高峰小时客流量特征将轨道交通车站站点分类，即大中小客流下的右峰型、双峰型和左峰型站点，以及无峰型站点、首末站点。最后在站点分类的基础上，研究各类站点周边的用地性质以及进站交通方式特征，确定各类站点外部接驳方式的优先级。关键词：

2、城市轨道站点;外部接驳;站点分类;TC卡;八FC数据;作者简介：陈艳艳，女，博士，教授，博导，主要研究方向为交通规划、智能交通，cdyan@bjut.edu.cn收稿日期：2016-10-20基金：国家自然科学基金应急管理项目资助(71641006)ANewClassificationApproachtoUrbanRailStationsBasedonExternalConnectionsCHENYanyanZHANGNuoLUYaoBeijingKeyLaboratoryofTrafficEngineering

3、，BeijingUniversityofTechnology:Abstract：Theconvenienceoftransportationoutsideofurbanrailstationsisanimportantfactoraffectingtheattractionofrailtransit.Eachstationhasitsspecificcharacter,andtherearealargenumberofurbanrailstations,soitisanidealwaytostudytheclas

4、sificationofstations.ByusingthedataofICcardandAFC,thestationsarcdividedinto11categories,includingtheright-peak,double-peakandleft-peakstationswiththreevolumelevelsofpassengers,aswellasno-peakstationsandterminals.Inaddition,basedontheresultsofclassification,th

5、enatureofthelandandthecharacteristicsoftransitsintothestations,aswellasthepriorityoftransitoutsideofalltypesofstationsareexplored.Keyword：urbanrailstation;externalconnection;classification;ICcard;AFCdata;Received：2016-10-201研宄背景北京市的公共交通系统是以城市轨道为骨架，轨道交通具有用地省、运

6、量人，高效，快速，节约能源，安全性好等特点［1］，而影响城市轨道交通吸引力的因素除了站点和列车自身特点外，轨道交通车站外部接驳设施的便利程度也非常重要。由于城市轨道交通车站站点（简称轨道站点）众多，对轨道站点外部接驳设施的研宄应分类进行。国内对轨道站点的分类方法不统一。总结国内外文献关于城市轨道交通车站等级划分，将车站分类归结为节点导向型和场所导向型两大类U1。《城市轨道交通运营组织》的分类采用客流量的大小进行区分U1。按照站点区位条件、站点周边地区土地利用性质、开发规模和强度等数据，将郊区轨道交通站点分类ui。

7、从接驳换乘的角度山发，对城市规划、换乘交通特性、地铁车站特征3方面进行分析，利用归一化法对指标进行无量纲化处理，采用聚类分析技术对轨道交通车站进行分类in。为明确城市轨道站点的功能与定位，建立丫基于谱聚类算法的城市轨道站点分类方法现有的分类方法，大多基于现场调查数据，数据不全面且准确性难以保证。利用1C卡数据对轨道站点研宄的更少，与公交1C卡数据类似，对公交1C卡数据收集、处理和分析得到的结果可以为公交客流分析提供重要依据［7］。各种方法对站点分类后，最直观的表现形式，就是通过该站点的客流量及周边用地情况。在一定

8、的收入条件下，人们可在消费、住房和交通3个方面进行组合选择，以达到其所认为的效用最大化m。基于gis（地理信息系统）勾勒出轨道交通网络格局下职住分布的形态，提出了轨道交通网络化发展背景下区域性职住不平衡的新格局m。此外，站点分类的影响因素研究也至关重要，利用距离加权回归分析方法更加准确地反映站点周边用地情况与客流量的关系XM。一般分类方法，其分类结果较为直观，便于实际实施