探讨关于碎石注浆桩技术

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1、探讨关于碎石注浆桩技术纪波贵州省公路工程集团有限公司摘要：碎石注浆桩是道路工程在不断的发展中研宄出的一项新技术，与传统技术相比，其不但施工效率较高，还具有一定的经济节省性。碎石注浆桩施工技术是近年来在公路工程中应用比较多的技术，木文现就碎石注浆桩技术进行了以下的探讨，仅供参考。关键词：碎石注浆桩，技术原理，施工工艺，监测方案1.碎石注浆桩的技术原理碎石注浆桩是道路工程在不断的发展中研宄出的一项新技术，与传统技术相比，其不但施工效率较高，还具有一定的经济节省性。碎石注浆桩对公路软基处理有着较大帮助，施工人员利用钻机

2、以及施工设计，可以保证钻孔的深度达到设计要求，在投放石料后，施工人员要立即进行注浆操作，还要做好钻孔清理工作，这可以保证注浆的质量。在注浆的过程中，要保证石料凝结形成柱状结构，还要利用相关技术形成灌注桩，在注浆的过程中，要严格按照工艺流程进行操作，还要保证施工材料的质量，这样才能制成交界性桩体。公路工程中应用碎石注浆施工技术时，需要保证注浆桩直径达到30-70cm,碎石注浆桩的长度一般不会超过30m，注浆桩的种类很多，在施工时要结合工程实际选择不同直径的桩体，这也可以有效避免施工过程中对材料不必要的消耗。碎石注浆

3、桩施工技术是一项新型的技术，其设计原理是通过钻孔，将石料灌入公路地基中，然后在进行注浆。在灌注的过程中，要及时清理钻孔中的杂质，这样可以提高公路施工的质量，所以，在注浆的过程中一定要做好清理工作，这样才能保证公路工程各个工序环节的顺利进行。注浆的顺序一般是自下而上，这样可以保证桩体的稳定性以及强度。2.施工工艺2.1钻孔钻孔是应用碎石注浆桩技术的前提，在注浆前，施工人员需要结合设计图纸以及钻机，钻出符合设计要求的钻孔，施工人员一定要保证钻孔直径大小符合要求，还要选择正确的钻头，常用的钻头类型有三翼钻头以及鱼尾钻头

4、，施工人员需要结合工程实际选择适宜的钻头进行作业。为了保证钻孔的垂直性，在钻孔前要做好准确工作，施工人员需要孔径进行测量，还要保证钻孔的垂直度偏差小于1%。另外，还要对钻孔内部的泥浆比重进行检查，钻出的淤泥要控制在1.3-1.35内，砂土则需要控制在1.28-1.34之间。钻孔的深度要与设计相符，如果钻孔过深，会导致塌孔事故。施工人员还需要采用口径相同的钢简，将其插入孔中，这样可以避免钻孔受到污染，具有保护钻孔的作用。2.2清孔清孔这一施工环节有两种类型，一种是一次清孔，另一种是二次清孔，一次清孔需要在钻孔结束后

5、进行，当钻头达到设计深度后，钻具需要进行反旋冋转，这样有利于排除钻孔中的泥沙，一次清孔，需要保证孔内沉渣的厚度不超过10cm。钻孔内泥浆的比重需要保证在1.15左右，这完成这些工作后，可以移除钻机，然后选择测量设备对钻孔的深度进行测量，并检查孔径的大小是否符合设计要求。二次钻孔清洁应当在石料投入的过程中，其孔洞之内的泥浆比重必须要在1.05的范围以下。2.3投石清孔之后应及吋投放碎石，投石之前应将注浆管放至孔底，投放吋为减少碎石冲刷孔壁，应在孔顶部加一碎石导向管。碎石的直径在20mm〜-40mm之间为宜，直到投石

6、达到孔UI标高为止。2.4注浆主要是利用砂浆泵将水泥砂浆通过注浆管压入孔内。砂浆泵可以用SGB-10型或与此相类似的砂浆泵，注浆管为普通钢管即可。砂浆材料主要为普通硅酸盐水泥，砂的粒径不大于0.5mm，根据设计强度要求配比进行配置砂浆。当注浆达到一定量后，为防止泥浆在重力作用下向土体大量扩散，应该减小用浆量，逐渐向上拔管，拔管速度应根据注浆量进行控制为主，每次拔管的间距为0.5m，并不间断注浆。至孔U翻浆比重达到注入砂浆比重95%时，可一次拔管。为了确保注浆质量。在注浆的过程中由于注浆管的振动造成孔口石料下沉，故

7、注浆过程中应不断补料。应注意的是由于注浆后桩顶浆液会下沉，所以还要进行冋灌作业。1.监测方案软基处理施工应实行动态控制，严格按监控指标和要求实施，在施工过程中应加强监测频率。当发现侧向位移速率等指标不正常、路基旮失稳的趋势吋，应立即向业主、设计等相关单位通报，并立即采用向路基两侧卸载、必要吋两侧应再加反压护道等措施进行处理。公路工程的监测方案对于每个公路工程来说都有着重要的作用，它不但保证公路工程的质量，还使得人们在对公路工程在运行吋，得到很好的安全保障。而在进行碎石注浆桩的检测吋，由于地面的软土基都是出于一种静

8、态的控制状态，因此在对其进行监测吋会更加严格。在监测过程中如果发现路基的两侧或者中部发生非常规变化吋，我们应该向有关部门通报，并立即对这些现象采取相应的应对措施。而且我们在进行检测时，在同一路段、不同观测项目的测点宜布置在同一横断面上。施工吋，建议按监测仪器设置表布设的断面、位置实施，并可根据实际情况作出适当的调整。除承载力监测外，在路堤施工过程中各观钡项B的观测时间和频