装配工艺规范.doc

《装配工艺规范.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、本技术规范适合于公司从事机械装配作业之员工或技术人员。一、作业前准备1、作业资料：包括总装配图、部件装配图、零件图、物料BOM表等，直至项目结束，必须保证图纸的完整性、整洁性、过程信息记录的完整性。2、作业场所：零件摆放、部件装配必须在规定作业场所内进行，整机摆放与装配的场地必须规划清晰，直至整个项目结束，所有作业场所必须保持整齐、规范、有序。3、装配物料：作业前，按照装配流程规定的装配物料必须按时到位，如果有部分非决定性材料没有到位，可以改变作业顺序，然后填写材料催工单交采购部。4、装配前应了解设备的结构、装配技术和工艺要求。二、基本规范1、机械装配应严格按照设计部提供的装配图纸及工艺要求

2、进行装配，严禁私自修改作业内容或以非正常的方式更改零件。2、装配的零件必须是质检部验收合格的零件，装配过程中若发现漏检的不合格零件，应及时上报。3、装配环境要求清洁，不得有粉尘或其它污染，零件应存放在干燥、无尘、有防护垫的场所。4、装配过程中零件不得磕碰、切伤，不得损伤零件表面，或使零件明显弯、扭、变形，零件的配合表面不得有损伤。5、相对运动的零件，装配时接触面间应加润滑油（脂）。6、相配零件的配合尺寸要准确。7、装配时，零件、工具应有专门的摆放设施，原则上零件、工具不允许摆放在机器上或直接放在地上，如果需要的话，应在摆放处铺设防护垫或地毯。8、装配时原则上不允许踩踏机械，如果需要踩踏作业，

3、必须在机械上铺设防护垫或地毯，重要部件及非金属强度较低部位严禁踩踏。三、联接方法1、螺栓联接A．螺栓紧固时，不得采用活动扳手，每个螺母下面不得使用1个以上相同的垫圈，沉头螺钉拧紧后,钉头应埋入机件内,不得外露。B．一般情况下，螺纹连接应有防松弹簧垫圈，对称多个螺栓拧紧方法应采用对称顺序逐步拧紧，条形连接件应从中间向两方向对称逐步拧紧。C．螺栓与螺母拧紧后,螺栓应露出螺母1-2个螺距；螺钉在紧固运动装置或维护时无须拆卸部件的场合，装配前螺丝上应加涂螺纹胶。D．有规定拧紧力矩要求的紧固件，应采用力矩扳手，按规定拧紧力矩紧固。未规定拧紧力矩的螺栓，其拧紧力矩可参考《附表》的规定。2、销连接A．定位

4、销的端面一般应略高出零件表面，带螺尾的锥销装入相关零件后，其大端应沉入孔内。B．开口销装入相关零件后，其尾部应分开60°-90°。3、键联接A.平键与固定键的键槽两侧面应均匀接触，其配合面间不得有间隙。B．间隙配合的键（或花键）装配后，相对运动的零件沿着轴向移动时，不得有松紧不均现象。C．钩头键、锲键装配后其接触面积应不小于工作面积的70%，且不接触部分不得集中于一处；外露部分的长度应为斜面长度的10%-15%。4、铆接A.铆接的材料和规格尺寸必须符合设计要求，铆钉孔的加工应符合有关标准规定。B.铆接时不得破坏被铆接零件的表面，也不得使被铆接零件的表面变形。C.除有特殊要求外，一般铆接后不得

5、出现松动现象，铆钉的头部必须与被铆接零件紧密接触，并应光滑圆整。5、胀套联接胀套装配：在胀套涂上润滑油脂，将胀套放入装配的毂孔中，套入安装轴后调整好装配位置，然后拧紧螺栓。拧紧的次序以开缝为界，左右交叉对称依次先后拧紧，确保达到额定力矩值。6、紧定联接锥端紧定螺丝的锥端和坑眼应均为90°，紧定螺丝应对准坑眼拧紧。四、滚动轴承的装配1、轴承装配前，轴承位不得有任何的污质存在。2、轴承装配时应在配合件表面涂一层润滑油，轴承无型号的一端应朝里，即靠肩方向。3、轴承装配时应使用专用压具，严禁采用直接击打的方法装配，套装轴承时加力的大小、方向、位置应适当，不应使保护架或滚动体受力，应均匀对称受力，保证

6、端面与轴垂直。4、轴承内圈端面一般应紧靠轴肩（轴卡），轴承外圈装配后，其定位端轴承盖与垫圈或外圈的接触应均匀。5、滚动轴承装好后，相对运动件的转动应灵活、轻便，如果有卡滞现象，应检查分析问题的原因并作相应处理。6、轴承装配过程中，若发现孔或轴配合过松时，应检查公差；过紧时不得强行野蛮装配，都应检查分析问题的原因并作相应处理。7、单列圆锥滚子轴承、推力角接触轴承、双向推力球轴承在装配时轴向间隙符合图纸及工艺要求。8、对采用润滑脂的轴承及与之相配合的表面，装配后应注入适量的润滑脂。对于工作温度不超过65℃的轴承，可按GB491-65《钙基润滑脂》采用ZG-5润滑脂；对于工作温度高于65℃的轴承，

7、可按GB492-77《钙基润滑脂》采用ZN-2、ZN-3润滑脂。9、普通轴承在正常工作时温升不应超过35℃，工作时的最高温度不应超过70℃。五、直线轴承的装配1、组装前，轴承内部应涂抹润滑脂。2、轴承压入支承座时，应采用专用安装工具压靠外圈端面，不允许直接敲打轴承，以免变形。3、轴承与支承座的配合必须符合公差要求，过紧使导轨轴与轴承过盈配合，会损坏轴承；过松会使轴承无法在支承座中固定。4、导轨轴装入轴承时，应