福州港口现状分析及发展研究

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1、福州港口现状分析及发展研究摘要：首先描述丫福州港口的发展现状，并结合现状港口吞吐景等数据和发展情况，对福州港u存在的问题进行了分析。紧接着，采用一些预测方法对港口吞吐量发展水平进行了预测。根据分析结果，提出了针对福州港口的发展对策。本文采集自网络，本站发布的论文均是优质论文，供学习和研究使用，文中立场与本网站无关，版权和著作权归原作者所有，如有不愿意被转载的情况，请通知我们删除匕转载的信息，如果需要分享，请保留本段说明。关键词：福州港；吞吐量；对策中图分类号：U691文献标识码：AAbstract：Thispaperfirstlygivesacurrentdev

2、elopmentsituationdescriptionofFuzhouport,andconnectingwiththepresentsituationofport’sthroughput,otherdataanddevelopmentsituation,analysestheproblemsexistingintheFuzhouport.Then,itusessomeforecastingmethodstopredictthelevelofport’sthroughput.Accordingtotheanalysisresults,thispaperputs

3、forwardthecountermeasuresforthedevelopmentofFuzhouport.Keywords：Fuzhouport；throughput；countermeasures1福州港口发展现状1.1地理位置福州港位于我国东南沿海，扼台湾海峡，地理位置优越，一直以来是我国南北海运主通道的重要口岸，水路东距台湾基隆149海里，北距上海420海里，南距香港420海里、距广州549海里。福州港对外交通便利，公路经104、316、324国道和沈海高速公路与全国公路网相连；铁路通过温福、福马、外福线接鹰厦线、浙赣线与全国铁路网相通；长乐机场己开辟

4、至北京、上海、广州、香港等20余个大中城市的定期航班［1-2］。1.2港口发展历程1.2.1原福州港福州港开港于1900多年前的汉代，1930年建成台江第一至第六码头。之后由于抗日战争和台湾海峡军事原因，港门发展十分缓慢。直至1976年开发马尾港区，拉开了福州港深水码头的建设序幕。20世纪80、90年代，台湾海峡开始自由通航，闽江出海航道通航等级显著提高，闽江口内先后建成了松门煤炭码头、华能电厂煤码头等一批深水泊位，港口面貌有了明显变化，福州港对地区经济社会发展的支撑和带动作用逐步显现。自2000年以来，福州港进入Y快速发展时期，松下、江阴和罗源湾等港区的规模化

5、开发建设标志着福州港由河U港走向深水海港，成为其发展史上的重要里程碑。随着深水港区大型化、专业化码头的建设，港门通过能力不断提高，福州港的地位和作用显著提升，在满足福州市本地经济和产业发展的同时，依托区位条件，福州港在腹地综合运输和对台贸易方面发挥了重要作用。2009年福州港吞吐量已达8094万吨，较2000年年均增长14.3%。1.2.2原宁德港宁德港历史悠久，早期由于军事原因，港U发展缓慢。20世纪70年代，在横屿田螺建成1个3000吨级油码头及配套油库；20世纪80、90年代，在三都镇、漳湾、三沙、赛岐、下白石、沙埕建设了一批千吨级及以下码头，为保障地方生

6、产、生活物资运输提供了重要支撑。2000年以来，宁德港加快了港口建设步伐，2005年城澳万吨级多用途泊位的建成结束了无深水泊位的历史，2006年大唐电厂5万吨级专业化煤炭码头建成。1.2.3两港资源整合2009年11月福建省通过了《港门体制一体化整合总体方案》，全面推进港口资源整合，在海峡西岸经济区北部、中部、南部形成福州、湄洲湾、厦门三大港U的战略布局，其中宁德港将并入福州港。随着《海峡两岸经济合作框架协议》的签订，福建省特殊军事区位正?D化为特殊的经济合作区位优势，为大福州港的发展提供了难得机遇［3］。1.3生产运营状况1.3.1原福州港2012年原福州港完

7、成货物吞吐量9373万吨，其中外贸吞吐量4124万吨，占44%。吞吐量中以煤炭、金属矿石和集装箱为主，合计占全港总量的76.1%。原福州港吞吐量发展现状见表1。近年来，原福州港货运吞吐量发展的主要特点有：(1)吞吐量总体保持良好的增长势头；(1)四大货类主导作用明显，货种结构从单一走向多元；(2)外海港区地位明显提升，对全港的带动作用大；(3)集装箱吞吐量稳步增长，远洋直航能力大大提介；(4)对台运输较快增长，窗口作用明显。1.3.2原宁德港2012年原宁德港完成货物吞吐量2037万吨，其中外贸吞吐量1157万吨，占56.8%。原宁德港吞吐景发展现状参见表2。原

8、宁德港吞吐量发展特点主要