门座起重机详解-参考.pdf

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1、曹妃甸港口有限公司弘毅码头分公司门座式起重机介绍1一、门机结构1．门座式起重机概述及常用叫法门机是门座式起重机的简称，是有轨运行的臂架型移动式起重机。在现代海河港口装卸设备中占有重要地位，它具有较好的工作性能和独特的优越结构。我们港口总共有两种门机分别是MQ40-43和，下面我们介绍一下本港门机。首先我们以我港门机MQ40-43来作了解认识。本起重机为四连杆抓斗、吊钩两用门座起重机，适用于港口码头装卸焦碳、矿石等散货及件杂货作业。门机上部有用于支撑和保证货物在变幅过程中做水平运动得四连杆组合臂架系统，其变幅驱动机构安装在机房上部。机房内有起升机构、旋转机构、电气控制箱及电阻箱。组

2、合臂架系统由臂架、象鼻梁和刚性拉杠组成。门机的旋转机构能使门机作360°旋转。起升、旋转、变幅三个机构可单独或联合作业。门架下有32个车轮支承、八个小电机驱动来完成门机行走。为了大家更近一步的认识门机，熟知各部位的名称。为了在以后的工作中各同事能将各名称达成统一各的叫法，方便大家的理解，也方便安全员的详细记录和维修队的检查，特制定本办法：（1）门机行走---------统称为----------跑车（2）门机向北行走---------------------往北跑车（3）门机向南行走---------------------往南跑车（4）指挥手势分为：起升下降左旋右旋点动起升点动

3、下降增幅减幅（5）电缆卷筒动作:收缆放缆（6）行走电机顺序为海侧北到南，路侧南到北为1-8号电机。（7）门机端梁处放行走电柜的地方统称为行走间。（8）旋转电机以司机座在驾驶室为基准。左为左，右为右。（9）沉锤，铁蛋，旋转球等等统称为防转套。（10）防转套，离心头和卡环相连接的部位叫快速接扣。（11）防风花纹螺丝，步步紧，法兰等统称为法兰。（12）机房内卷筒上的行走小车为电动葫芦。（13）手拉葫芦，斤不落，统称为手拉葫芦。2（14）大臂绞点处的照明灯统称为大灯。主要技术参数：（1）额定起重量。额定起重量是指起重机正常工作时允许吊起的物品质量和可从起重机上取下的吊具（或属具）质量的总

4、和（额定起重量不包括吊钩、吊钩装置等质量，包括抓斗、电磁吸盘、集装箱吊具等的质量）本门机的额定起重量是40t×43m；吊钩50t×33m最小幅度12m。（2）起升高度。指空载时从起重机停放水平面或运行轨道顶面到吊具最高工作位置的垂直距离。本门机的起升高度：a.吊钩37m；b.抓斗25m左右（轨上）（3）下降深度。起重机在空载时从地面或轨面到吊具最低工作位置之间的垂直距离。本门机的下降深度：23m（轨下）（4）各机构运行速度。行走速度是指起重机在水平轨道面上匀速运行时的速度。本门机的运行速度是26m／min。回转速度是指起重机停在水平轨道面上、最大幅度、吊有额定起重量是，起重机回转

5、部分匀速转动时的角速度。回转速度是1.2转／分。变幅速度是指指起重机停在水平轨道面上、吊有额定起重量时，载重在变幅平面内从最大幅度到最小幅度水平移动的平均速度。本门机的变幅速度为45m／min。起升速度指起重机起吊额定起重量时吊具匀速上升（下降）的速度。为了适应门机在不同的工况下，起升设有两个速度，空载状态下70m／min，满载状态下55m/min。（5）轨距和基距。轨距是指运行轨道中心线之间的水平距离。本港所有门机的轨距属于双线门机为12米。同一轨道上起重机或小车两支撑点中心线之间的水平距离。本门机基距是14米。（6）最大高度69.2m（7）尾部回转半径≤9m（8）总行走轮数3

6、2只（9）整机自重约699t（10）上机电压10KV3（11）装机容量833KW,起升2×280KW；变幅75KW；旋转2×55KW；行走8×11KW2.金属结构41.行走机构2.电缆卷筒3.梯子平台系统4.圆筒门架5.转台总成6.变幅机构7.机器房8.超负荷装置9.立柱平衡系统10.集中润滑系统11.臂架系统12.起升机构13.回转机构14.电气系统15.中心受电器装配16.司机室17.吊钩总成18.防风拉索19.高压电气房20.锚定装置21.防转装置左抓斗绳快速接扣右抓斗绳右提斗绳左提斗绳平衡粱撑杆滑轮鄂板刃口门机分为四大机构包括（起升机构、变幅机构、旋转机构、行走机构），其

7、中前三个机构为工作机构，行走机构为非工作机构。门机采用转盘式回转支承装置。臂架系统、平衡梁系统、人字架、机器房、司机室等安装在转台上，转台由滚动元件支撑着。这样装在门架上部5的回转部分可以相对与门架做360°的回转运动。门机在四大机构的配合下，既可以完成货物的升降，起重机的行走、带载做任意角度的旋转，以及在变幅允许的范围内进行作业。金属结构包括门架、转盘、上转柱、机器房、司机室、臂架系统、平衡系统组成。本机的臂架系统、转盘、立柱、平衡梁等结构件采用Q345B材料制成，臂架系统采用