带式输送机二级直齿圆柱齿轮减速器设计之轴的设计各轴轴径计算

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1、三.轴的设计各轴轴径计算3.1高速轴I的设计1.总结以上的数据。功率转矩转速齿轮分度圆直径压力角2.93KW29.15N•m960r/min45mm20°2.初步确定轴的直径先按式[1]15-2初步估算轴的最小直径，选取轴的材料为45号钢。根据表[1]15-3选取A0=112。于是有：错误!未找到引用源。此轴的最小直径分明是安装联轴器处轴的最小直径了使所选的轴的直径山_2与联轴器的孔径相适应，固需同时选取联轴器的型号。3.联轴器的型号的选取查表[1]14-1，取错误!未找到引用源。=1.3则；错误!未找到引用源。按照计算转矩Tea应小于联轴器的公称转矩的条件，查标准GB/T5

2、014-2003,选用LX3型弹性柱销联轴器，其公称转矩1250(N•m)。半联轴器的孔径d

3、=30(mm),故取d

4、_2=30(mm)。半联轴器长度L=82mm,半联轴器与轴Sd合的毂孔长度UzGOmrn。4.轴的结构设计(1):拟定轴上零件的装配方案(2):根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度且错误!未找到引用源。②：考虑到主要承受径向力，轴向也可承受小的轴向载荷。当量摩擦系数最少，在高速转时也可承受纯的轴向力，工作屮容许的内外圈轴线偏斜量(8'-16')人量生产价格最低，固选用深沟球轴，又根据错误!未找到引用源。，选6007。查手册可知错误!未找至1J引用源。=35

5、(mm),B=14(mm),3-4段安装轴承，左端用轴端挡I制定位，石端用轴肩定位，按轴端直径取挡圈直径D=38(mm)。3-4段的直径错误!未找到引用源。，错误!未找到引用源。Z3_4=14(mm)。因为7-8段轴也要安装一个相同轴承，故错误!未找到引用源。=35(mm),错误!未找到引用源。=21(mm)。与7-8段轴相配合的轴承其左端需要轴肩来轴向定位。③：6-7段轴没有什么与之相配合的零件，但是其右端要有一个轴肩以使轴承能左端轴向定位，错误!未找到引用源。=37(mm)；乂因为根据减减速器的整体方案，此段轴设计时长度应该长一些，故取错误!未找到引用源。=110(nun

6、)。④：4-5段轴没有什么与之相配合的零件，但是其左端要有一个轴肩以使轴承能右端轴向定位，错误!未找到引用源。=37(mm),由于5-6段轴的直径较大，所以做成连轴齿，分度圆d=45(mm)已知齿轮的轮毂的宽度为50(mm),所以错误!未找到引用源。=50(mm)。⑤：轴承端盖的总宽度为30mm(有减速器和轴承端盖的机构设计而定)根据轴承的装拆及便于对轴承添加润滑脂的要求，取端盖外端而与联轴器的，距离为20mm。至此已初步确定轴得度。所以错误!未找到引用源。=50(mm)(1)：轴上零件得周向定位齿轮，半联轴器与轴的周向定位都采用平键联接。按错误!未找到引用源。=30(mm)

7、,b*h=8*7,L=46(mm)o同时为了保证齿轮与轴配合得有良好得对中性，半联轴器与轴得配合选H7/k6o滚动轴承与轴得周向定位，是借过渡配合来保证的，此处选轴的尺寸公差为m6。(1)：确定轴的的倒角和圆角参考⑴表15-2，取轴端倒角为1.2*45°，各轴肩处的圆角为1.6。3.2中间轴II的设计1.总结以上的数据。功率转矩转速齿轮分度圆直径压力角2.83Kw126.71Nhi213.3r/m202.5mm20°in2.初步确走轴的直径先按式IU15-2初步佔算轴的最小直径，选取轴的材料为45号钢。根据表[1]15-3选取A0=112。于是有:错误!未找到引用源。3.选轴

8、承初步选择滚动轴承。选6307深沟球轴承；通过查手册可知6007深沟球轴承d=35(mm),1.轴的结构设计(1):拟定轴上零件的装配方案(2)：根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度由高速轴的设计知，轴的总长度为：错误!未找到引用源。L=错误!未找到引用源。(此为高速轴111在箱体中的轴长)1-2段轴我们取为错误!未找到引用源。，错误!未找到引用源。。与1-2段轴相配合的深沟球轴承，左端用轴端挡圈进行轴向定位，右端采用套简进行轴向定位。@：2-3段轴要与齿轮配合，故要有一个轴肩，这里我们収h=5(mm),所以错误!未找到引用源。；乂由于大齿轮齿宽B=45(mm),根据与齿

9、轮相配合部分的轴段长度一般应比轮毂长度短2错误!未找到引用源。，所以取错误!未找到引用源。：③.•为了实现齿轮的右端的轴叫定位，应将3-4段轴的直径比2-3段稍微大一些,h〉0.07d这里取其直径为错误!未找到引用源。：由于3-4段轴主要是起轴肩的作用，没有与之相配合的零件，且根据设计方案，这里取错误!未找到引用源。。®：4-5段轴要与小齿轮相配合，且为能利用3-4段轴的轴肩，所以此段轴的直径要比4-5段轴要小一些，这里我们取错误!未找到引用源。；由于小齿轮的齿宽为B=73(mm),根裾与齿轮相配合部分