南京领军型科技创业人才引进计划创业计划书.doc

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1、申报人编号：（116388）南京领军型科技创业人才引进计划创业计划书总评：该申报人拟开发“车联网位置感知与预警系统”，申报人有着企业管理经验，团队也有比较健全的机制，目前团队的产品开始试销了，这是比较好的一个开端，但是在计划书中还是主要存在以下几个问题：1.在介绍主要成员时需要突出成员的专业能力与拟任职务的能力；2.对申报人进行介绍时，除了申报人的创新意识和科研能力之外，也需要介绍下申请人的经营理念如何。结合申报人在立上海永畅信息科技有限公司的工作经验，可以详细的介绍下申报人开发团队与管理方面取得成绩，同时也可以介绍其公司运行的情况等相关信息；3

2、.创新类别里提出了理论创新、技术创新，建议对这些创新进行分类介绍，同时先介绍目前该项目的技术特点与现有的理论，然后再去介绍本项目的技术的创新、理论的创新，从而可以更好地凸显出本项目的创新点；4.对于具体进度安排比较笼统，建议重新制定这个计划。可以采用以时间为单位来制定相应的安排；5.申报人没有做好对未来5年里团队产品的定位和发展计划制定，需要再重新制定的详细点，把团队长远的目标展示出来。6.需要把相关证明材料提供在附件里，增强说服力；7.申报人对于市场分析的不够详细，同时对于本项目产品未来市场的方面也不是很明确，这方面需要加强思考。第一部分申报人

3、及团队基本情况一、基本信息国内最高学历/学位博士/博士研究生国外最高学位/目前工作单位目前工作地点亚洲中华人民共和国需要把在中国的具体地点填写完整.创业经历创业企业名称创业地点注册时间公司是否仍在运行与原企业关系是上海公司侧重研究和国际技术贸易，南京公司侧重开发、产品制造和销售二、教育、工作经历三、申报人简介四、创业团队其他成员创业团队其他主要成员列表（限填10人以内）五、团队创业能力开发能力（200字之内）：介绍团队的研发队伍和资金投入目前团队的资金是一个怎样的情况？以及项目已取得的研究开发成果。目前研发团队规模为8名，其中博士3名，硕士5名，

4、具有较强的研发能力和自主创新能力。目前主要定位以研发为主，已经提交发明专利申请6项，软件著作权4项。28公司还积极进行产学研结合，充分开展与同济大学宽带无线通信与多媒体实验室（WMLAB约60名教师、博士和硕士研究生）的合作交流，并特聘同济大学、联想集团等专家作为首席科学家、技术顾问或市场顾问，为公司在国际国内先进技术水平的研发方面提供了有利的保障和资源。这些联合团队将为完成该项目全力以赴。营销能力（200字之内）：介绍团队的经营模式和市场策划能力、销售渠道等。为客户提供涵盖信息技术软硬件和系统集成等整体解决方案，为行业客户或直接客户提供定制设备

5、或软件产品服务，提供系统二次开发或定制开发和设备设计服务等。公司致力于技术创新、具有竞争优势的新一代智能化信息通信产品，培养成熟专业的市场和研发团队，坚持规范经营，积极采取多方合作的方式，与系统集成商、软件商、咨询公司等合作拓展市场，打造一个专注诚信的智能化高新信息技术解决方案提供商。融资能力（200字之内）：介绍团队的融资策划能力、融资渠道等。目前，公司现有的团队成员，决定利用自身的经济实力，注册成立南京宇新鼎科技有限公司，并计划在政府的扶持下，结合自身实力在2015年将注册资本从200万增资至1000万，根据公司的发展，在适当时候和投资公司合

6、作，大幅度加大公司的投入，并争取在2018年上市。其他特殊能力（100字之内）：介绍创业项目已获得的特殊资格认证或证明等。因公司初创，目前还未申请相关资质论证，公司计划从2014年5月开始推进ISO9000、14000及高新技术企业论证，并在2015年上半年取得上述资格。28第二部分项目概述一、创业项目概述创业项目概述（500字之内）：对项目总体情况的描述，包括采用的关键技术、技术的创新点、权威部门的技术鉴定情况、环保评价等内容。随着智能交通系统的深入研究和物联网技术发展，人们对车联网这一概念的关注度也逐渐提高，正在悄然改变着我们的行车出行。车联

7、网作为物联网的一种衍生品，具有广泛性、移动性和智能性三个特点，旨在改善交通状况、提高出行效率、提供基于车载的多样化娱乐方式。在车联网技术的不断发展中，人们对无线定位信息的需求愈来愈大，常常需要确定设备的位置信息，对于信号到达较为容易的开阔的室外环境，GPS可以提供高精度的定位信息，但是密闭空间内的精确定位是无法依靠GPS来完成的。然而在实际运用中，室内空间的定位功能却格外重要，位置信息配合车联网通信可以实现安全预警等多种功能。因此，相关人员提出了各种不同的定位技术解决方案，如ZigBee定位技术、室内GPS定位技术、超宽带技术、超声波定位技术、红

8、外线技术、蓝牙技术、射频识别技术、无线局域网路定位技术，以及图像分析、电脑视觉定位技术等。“车联网位置感知与预警系统”项目基于多模传感与