供水管网改造施工方案

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1、供水管网改造施工方案1项目简介及目标A仓储区域，其供水管网自1995年建成投入使用至今已有20年，现设施老化，管路锈蚀严重，近年来多次出现因地下供水管网锈蚀导致渗水的情况，渗水形成积水区，危及库区房屋、库房地基和库存物资的安全，消防水源也受到一定影响。仓储部门多次组织零星维修，哪里渗水修哪里，但目前管道锈蚀严重，无法解决根本问题。在坝区仓储深度规划没有实施前，采取过度办法即地面敷设临时管网，以满足当前仓储区域的消防安全需求。。2项目内容、施工部位及实施条件2.1项目内容2.1.1消防主管道铺设场地平整2.1.2消防支管道地面敷设安装2.1.3消防栓地面安装固定2.1.4生活用水管道阀门连接

2、安装2.1.5建渣外运2.2施工部位：保税库和海关院内2.3实施条件：施工部位由设备公司管理3项目进度计划及控制2015年10月5日至2015年10月30日4技术要求（含施工步骤）4.0钢管质量及施工技术要求4.0.1管节的材料、规格、压力等级、加工质量应符合设计规定；管节表面应无斑痕、裂纹、严重锈蚀等缺陷；一节管不允许有两条纵缝。4.0.2管道安装前，管节应逐根测量、编号，宜选用管径相差最小的管节组对焊接。管道穿越道路时应相应增加钢套管或PVC管。4.0.3下管前应先检查管节的外防腐层，合格后方可下管。4.0.4管节组成管段下管时，管段的长度、吊距，应根据管径、壁厚、外防腐层材料的种类及

3、下管方法确定。4.0.5弯管起弯点至接口的距离不得小于管径，且不得小于100mm。4.0.6管道上，不得在干管的纵向、环向焊缝处开孔；管道上任何位置不得开方孔；不得在管节上或管件上开孔；直线管段不宜采用长度小于800mm的短节拼接。4.0.7当工作环境的风力大于5级、雨天或相对湿度大于90%时，应采取保护措施施焊；焊接时，应使焊缝可自由伸缩，并应使焊口缓慢降温。4.0.8据现场测绘草图，在计算好断管长度的管材上画线，按线断管。4.0.9循先装大口径、总管、立管，后装小口径、支管的原则。安装过程中不可跳装，必须按顺序连续安装，以免出现段与段之间连接困难和影响管路整体性能。4.1管道铺设场地平

4、整4.1.1根据现场勘查，确定消防主管道走向，清除沿线杂草、树枝，垫低去高，具备管道安装和施工作业条件。4.1.2主管线起止点：朱家湾8路车站旁水表井—→保税库西侧安全护栏（运输部车棚旁全护栏与景观树之间）—→保税4#库—→保税3#库—→保税库大门主干道—→保税库管理房—→保税2#库—→保税1#库—→保温库—→海关大门主干道—→海关院内（原消防栓处）。4.1.3在主管道每间隔约15米或安装支管道三通的部位，用水泥制作水泥墩垫脚，规格为25mm×25mm×20mm，以调整管道水平和平直。4.1.4施工用电，可从每间仓库用电配电箱备用空开取电，进线必须带漏电保护功能，符合安全用电要求。4.2

5、消防主管道地面敷设安装4.2.1按4.1.2主管线起止点敷设安装消防主管道，总长度约470m。4.2.2保税库西侧安全护栏（运输部车棚旁）和海关大门主干道地下通道靠保温库侧旁选择合适位置，分别安装DN150闸阀1个。4.2.3在保税库大门主干道地下管道内横穿直径180~200mm的PVC管，主管道从PVC管内横穿主干道。4.2.4主管道在海关大门主干道地下通道内直接通过，必要时可剪断1根防盗网钢筋，主管道通过后要焊接加固。4.1.5沿线安装DN150三通8个，除保温库的消防栓位置有变化外，其余的具体位置与原消防栓位置垂直、最近处。4.3消防次管道地面敷设安装4.3.1按指定位置点敷设安装消

6、防次管道，单根长度26.8m，数量7根，总长度约188m。4.3.2消防次管道与主管道三通焊接链接。4.4消防栓地面安装固定4.4.1按指定位置点安装地上消防栓8套。4.4.2消防次管道尾端（靠原消防栓侧）焊接DN150蝶阀。4.4.3蝶阀后焊接弯头。4.4.4弯头与消防栓通过螺栓链接。5生活用水管道阀门连接安装5.1在原保税3#库消防栓处安装DN150变DN32三通1个、DN32闸阀1个，连全铜水龙头1个，用DN32镀锌钢管连接和仓库生产用水和车库洗车机用水。5.2在原保税库管理房外安装DN150转DN100直接，用DN100镀锌钢管连接重件码头消防及生活用水，安装DN100闸阀控制水源

7、。5.3在原保税库管理房卫生间处安装DN150变DN32三通1个、DN32闸阀1个，用DN32镀锌钢管连接生活用水和仓库生产用水。5.4在海关消防栓处安装DN150变DN32三通1个、DN32闸阀1个，用DN32镀锌钢管连全铜水龙头1个。6建渣外运6.1施工产生的渣土等废弃物，集中转运到15km外的指定地点，按要求堆放。6.2施工现场工完场清。7项目安全、环境因素、文明施工的管理及控制措施7.1实行环保目标责任制，成立环