吊车安全技术交底

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1、安全技术交底记录单位：中铁二十局集团第七工程有限公司简蒲高速公路JPTJ-3标段项目经理部单位工程名称桥梁工程时间年月日施工单位名称交底部门安质环保部被交底单位或人员交底内容汽车起重机安全技术交底1、起重机司机1.1起重机司机须经专门培训，有关部门考核合格，发给合格证，方准上岗操作，严禁无证人员操作起重设备。1.2进行起重作业前，起重机司机必须检查各部装置是否正常，钢缆是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行。1.3起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先

2、鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从，待消除不安全因素后，方能继续工作。1.4起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载荷，要避免侧载。1.5起重机在工作前，操作人员应下车观察现场地形、地貌、是否符合作业要求，观察作业半径内是否有障碍物及架空电线，满足作业条件后，车停稳，将支腿全部伸出，并坐力在坚实的地面上，且用枕木进行衬垫稳固后，方可进行起吊作业。1.5起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°，严禁斜吊、拉

3、吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。1.6起重机在带电线路附近工作时，应与其保持安全距离，在最大回转范围内，允许与输电线路的最近距离见下表，雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输电线路下通过时，必须将吊臂放下。1.7起重机严禁超载使用，如果用两台起重机同时起吊一重物，必须服从专人的统一指挥，两机的升降速度要保持相等，其对象的重量不得超过两机所允许的总起重量的75%。绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许最大起重量的80%。1.8起重机在工作时，吊钩与滑轮之问应保持一

4、定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。1.9工作时吊臂仰角不得小于30°，起重机在吊有载荷的情况下尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。1.10起重机在工作时，严禁进行检修和调整。1.11停工或休息时，不准将吊物悬挂在空中。1.12工作完毕，吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置，并将所有控制手柄放至中位。2、指挥人员(司索工)2.1指挥信号人员应持证上岗，要事先向起重机司机交待清楚，如遇操作过程中看不清指挥信号时，应设中转助手，准确传递信号。

5、2.2指挥手势要清晰，信号要明确，不准带手套指挥。2.3起吊对象，应先检查绑缚是否牢固，绳索经过有棱角、快口处应设衬垫，吊位重心要准确，不许对象在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。2.4在所吊对象就位固定前，起重机司机不得离开工作岗位，不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。2.5当起重机司机因物件超重拒绝起吊时，指挥人员应采取措施，设法减轻起重机超重负荷，严禁强行指挥起重机超负荷作业。起重工吊装“十不吊”：1、起重臂和吊起的重物下面有人停留或步行不准吊。2、起重指挥应由专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。3、钢盘、型钢、管材等细长和

6、多根物件，捆扎不牢靠不准吊。4、多孔板、积灰斗、手推翻斗车不挂牢四点，不准吊。5、吊预埋件等另星物件不用盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。6、吊砌块不采用砌块夹具；吊砖不使用砖笼；零星构件不使用盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。7、大梁等吊物上站人不准吊。斜接重物或超过机械允许荷载不准吊。8、埋入地下的板桩、井点管等以及粘连、附着的物件不准吊。9、多机作业，应保证所吊重物距离不小于三公尺，在同一轨道上多机作业，无安全措施不准吊。10、六级以上强风不准吊。交底人签名被交底人签名