机制砂混凝土在罗阳高速的应用研究

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1、机制砂混凝土在罗阳高速的应用研究（广东省长大公路工程有限公司;510000）摘要：木文以罗阳高速机制砂混凝土试验研究为背景，总结了国内当前机制砂研宄情况，调研了广东以及省外各大砂场机制砂的生产情况，基于工程经验提出了木试验的级配，分析是否掺粉煤灰的C25及C30机制砂混凝土的强度,并进行实际工程应用，为以后的机制砂混凝土配比以及施工应用提供参考。关键字：机制砂；混凝土；工作性能Abstract：TakingthemechanismsandconcreteexperimentalresearchofLuoyangexpr

2、esswayasbackground,summarizesthecurrentdomesticresearchonmechanismsand,andinvestigateontheproductionmechanismsandinGuangdongandoutside.Basedontheengineeringexperience,proposegradationofthetest,analysistheC25andC30concretewithmachine-madesandrespectively,andpract

3、iceintoengineeringapplications,providingareferenceforthelaterconcreteratioofmechanismsandandconstructionapplication.Keywords：manufacturedsand；concrete；workingperformance0引言水泥混凝土作为工程行业主要的材料之一，其主要原材料包括砂、石、水泥、水和其他外加剂，主要应用于公路、桥梁、水利、建筑等土木行业中。而我国现在的基础建设正处于鼎盛时期，对水泥混凝土的

4、需要量非常大，导致对砂的需要量只增不减。而随着河砂的大量开采，导致许多河道已经掏空，甚至还出现乱采乱挖、毁田挖砂、破坏河道的情况，这不仅破坏了耕地以及堤坝，同时其乱开采也造成了环境的破坏，使得部分地区政府下令禁止打捞河砂。对于无法开采河砂地区或者河砂级配不能满足要求时，只能舍近取远去其他地区购买河砂,这必然导致了运输成木的增加，同时也造成了河砂供应紧张，且价格逐年上涨,从而提高了工程造价。1机制砂研究现状1.1国内研究现状利用机制砂配制混凝土在国内外已有多年历史，并在工程中得到广泛应用，我国最大的山峡工程、黄河小浪底工

5、程均使用人工砂配制混凝土。实际工程中，己配制出CIO〜C70的普通混凝土和泵送混凝土，泵送最大高度达400m,在试验室设计强度C100的混凝土实际强度达到155Mp。应用范围涉及无筋混凝土、钢筋混凝土、预应力钢筋混凝土、高强混凝土、超高强混凝土等，现已推广应用于交通、水利、工业与民用建筑、铁路等土木工程领域，取得了良好技术经济效益。并且机制砂混凝土冇较系统的试验研究基础和一系列的技术标准和应用技术规范，如」T/T819-2011、GB/T14684、JGJ52、DB50/5017（重庆）、DBJ41/T048（河南）、

6、DBJ52-55（贵州）、DG/TJ08-506（上海）等。这些技术标准和规范的制定和实施为机制砂生产与应用技术提供了可靠技术基础。1.2机制砂混凝上材料研究现状0前对机制砂的研宄亦进行得比较深入，如蔡基伟研究了石粉对机制砂混凝土性能的影响，李北星等人研究了石粉、粉煤灰等细小粒径材料对高标号机制砂混凝土的性能影响，也奋学者研究了机制砂母岩性能对混凝土成品的影响等等，其中影响机制砂混凝土性能的主要因素有以下几个：（1）石粉机制砂虽然级配不良，但由于K奋较高的石粉含量，导致苏堆积密度增大，空隙率减小，所以，机制砂不能简单的

7、通过堆积密度或空隙率的大小来判断其级配的好坏，一般情况下，使用的机制砂稍微偏出级配（II区）的上限是比较正常的。而一些人将机制砂混凝土的大用水量归咎于石粉，认为石粉对混凝土是有害的，其实这是错误的。机制砂尖锐的颗粒形状对混凝土和砂浆的和易性是很不利的，而适当的石粉的存在便弥补了这一缺陷，石粉与机制砂成分相Ml,在混凝土中主要起微集料作用，能充分改善混凝上的和易性。在混凝土单位体积用水量不变的情况下，石粉增加混凝土的浆量和浆体粘稠性，可以减少了泌水和离析。配制机制砂混凝土时，石粉含量应控制在7%左石。机制砂中的部分石粉可

8、以作为掺合料使用，Jt•取代数量大致为水泥用量的10%，此吋混凝土的强度不降低或降低很少，只是配合比设计需适当调整混泥土的砂率以使混凝土获得更好的工作性。机制砂的细度模数应控制在2.6〜3.7之间，不宜过高或过低。细度模数太低，石粉含量高，细度模数太高，混凝土的黏聚性难以保证或造成砂率偏大。(2)需水量机制砂表面粗糙，石粉含量偏高