atb-30沥青稳定碎石下面层在工程实践中应用

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1、ATB-30沥青稳定碎石下面层在工程实践中的应用ATB-30沥青稳定碎石下面层在工程实践中的应用摘要：本文概述了陕西省西柞高速公路沥青下面层ATB-30稳定碎石的特点，详细的绍介了原材料的选择、配合比和马歇尔试验结果、试验检测、路面施工工艺施工工艺及施工控制要点。关键词：ATB-30；下面层；配合比设计；施工；0引言主线路面结构形式为：煤油稀释沥青透层+SBSI-C改性沥青封层+沥青稳定碎石下面层（ATB-30）10cm+改性沥青混凝土中面层（AC-25）7cm+SBS改性沥青混凝土上面层（AC-16）5cm。1ATB-30结构层的特点随着我国高速公路的迅猛发展，对高速公路路面使用性

2、能的要求也越来越高。大量的路面建筑材料，新工艺，新结构也都应运而生，以满足高速公路日趋增长的交通流量，渠化交通，高车速的要求。陕西省在高速公路建设中结合本地特点，大胆创新，在沥青混凝土路面下面层采用ATB-30沥青稳定碎石结构。ATB-30称为密级配沥青稳定碎石混合料，它与沥青混凝土的区别主要是公称最大粒径的不同，公称最大粒径通常等于26.5mm.ATB沥青稳定碎石下面层一般设计空隙率为3%~6%，最大不超过8%，且厚度较厚，路面铺筑之后具有良好的骨架密实结构。具有良好的防水、高温稳定、低温抗裂等特性，西柞高速公路下面层采用ATB结构层(厚度10cm)实际上相当于粗粒式特粗粒式沥青混

3、合料。由于半刚性水稳基层普遍存在路面反射裂缝，从而导致路面抗车辙能力不足和耐久性差，影响了沥青混凝土路面的使用寿命，为了减少此种病害的发生，在基层和面层之间设置了一层过渡性结构的新思路就应运而生了，ATB沥青稳定碎石下面层就属于此种结构形式，它相当于一种柔性基层的形式，具有延缓基层裂缝向中、上面层反射及提高路面抗车辙能力的作用。2配合比设计ATB沥青稳定碎石级配组成介于I型与II型级配之间，是一种抗车辙，抗开裂，水稳定较好的级配，使混合料具有既有I型密实的特点，又具有II型高温性能较好的特点，ATB-30沥青稳定碎石的级配见（表）1。ATB-30密级配沥青稳定碎石混合料矿料级配范围表

4、1材料类型通过下列筛孔(方孔筛，mm)的质量百分率%31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075ATB-3090~10070~9053~7244~6639~6031~5120~4015~3210~258~185~143~102~6在施工前，参照<公路沥青路面施工技术规范>进行配合比设计.配合比设计采用标准马歇尔法，马歇尔的主要技术指标（见表2）马歇尔试验主要技术标准表2技术指标击实数/次稳定度KN空隙率%沥青饱合度%残留稳定度%矿料间隙率%ATB-30双面各112>153~655~70>85>113目标配合比3.1原材料在进行目标配合比

5、之前首先要进行原材料的试验检测，确保使用配合比设计的材料是否合格，其各项指标均要符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2000)的要求。粗集料采用锤式反击破碎机加工的花岗岩碎石。碎石的规格为20~30mm，10~20mm，5~10mm3种。碎石具有良好的棱角性、扁平及细长颗粒含量、压碎值、密度，坚固性、安定性及有害物质含量应符合规范要求其中(花岗岩的沥青粘附性属于3级)。细集料采用0~5mm石屑，石屑的密度、砂当量符合规范要求。矿粉使用磨细的石灰岩矿粉。水泥采用P.032.5水泥。沥青是决定混合料质量的关键。的沥青由业主提供，采用韩国SK-70A沥青。由于花岗岩的粘附性低，

6、所以在生产时在沥青中掺加了0.3%的PL-1型沥青抗剥落剂。3.2确定试验级配结合陕西省的气候和交通特点设计的ATB-30既要具有很好的骨架结构，还要有很好的抗水毁能力。矿料级配组成设计要按照：均匀，嵌挤，密实的要求进行，不能简单照搬规范规定级配范围的中值。可适当增加中间档次粗集料的用量，调整为骨架密实型结构，提高沥青混合料的抗车辙能力。ATB-30的级配曲线形状为：S型，其中筛孔尺寸为4.75，2.36，1.18mm的3个控制点偏向下限。通过计算和反复调整，确定了最佳级配曲线的矿料组成20~30mm碎石：:10~20mm碎石：5~10mm碎石：石屑：水泥：矿粉=29：30：16：2

7、2：2：1（见表3、表4）。ATB-30目标配合比矿料筛分及计算结果表3筛孔（mm）37.531.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075通过率（%）100.099.087.566.256.149.241.825.819.816.312.38.75.24.9ATB-30目标配合比级配曲线图表表43.3确定油石比分别用2.7%，3.1%，3.5%，3.9%，4.3%的油石比制作5组马歇尔试件，每组6块，成型时两面