浅议隧道施工应重视作业环境

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1、浅议隧道施工应重视作业环境【摘要】良好的隧道施工环境是保证隧道工程质量、安全、提高施工效率、维护施工人员身心健康、实现工厂化施工的重要条件，关注作业环境已成为隧道工程技术发展的永恒课题。【关键词】隧道施工作业环境隧道作业环境主要指：光亮度、空气质量、粉尘、噪音、杂散电流、温度、涌水。如何保证洞内整个作业环境能控制在有效范围以下，是当前发展和改善施工技术的一个重要出发点。在现代地下施工中，粉尘已成为恶化洞内环境的重要因素，不可忽视。隧道作业内环境有很大关系的基本因素还有湿度、温度及风速，如果这些条件不合理，就会降低作业效率，使灾害发生率

2、上升，也会危及施工人员身心健康。7在隧道内影响温度的因素有：隧道埋深、地热、温度、各种施工机械释放的热量、混凝土的硬化热以及硫化矿物和碳质物的氧化热等。通常在气温为15～20℃，温度为40%～50%的环境中，作业是最舒适。但人体对外部的气温又相当的调节适应能力，再配合以衣物的调节要到达舒适的温湿环境，其变化范围很大。因此，气温最好控制在28℃以下。隧道内的风速是把由机械排放的气体、粉尘、爆破后气体、天然瓦斯等稀释到安全浓度所需风量决定的。国际隧协规定的最小风速为0.17m/s，国外一些国家规定为0.2~0.3m/s，在有可燃性瓦斯时，

3、如果风速不大于0.5m/s，就很难排出停滞的甲烷气体。为使洞内形成一个能满足作业安全，提高功效的舒适环境，最根本的措施是消除和减少发生源。许多技术的开发都是与此有关，如少粉尘、低回弹的喷射混凝土技术；无粉尘、无回弹的湿喷技术；水封爆破技术、集装箱运输及管道运输技术等，这些技术的应用对改善洞内环境都能起到主要的作用。7在发展少污染或无污染技术的同时，目前采用的基本措施是通风和集尘。通风是把隧道内有害气体、粉尘、污染的空气排除洞外或者送入新鲜空气稀释它，所以要在考虑隧道形态、规模、施工方法等条件，从强制通风方式中选择最合适的通风方法。集尘

4、是改善隧道作业环境的重要措施，一定要改变“重通风、轻集尘’的观念，在隧道中集尘可采用多种方法，如洒水、喷雾等，但最有效的方法是采用集尘机，即在粉尘发生源设置集尘机，在粉尘未扩散前有效地扑集粉尘。但是，隧道中的粉尘有的是局部的，有的是整个隧道内的。因此，有效地扑集粉尘，处理粉尘比较困难。由于这些限制条件在隧道施工中选择满足下列条件的集尘机：轻重、小型、对微小粒径（小于7.07μm）的粉尘机扑集率高（至少在95%以上）；高温下能连续使用、构造简单、检查维修方便、设备费用、维修费用较低等。对粉尘来说，只用通风管通风法来稀释是不能彻底解决问题

5、的，最好方法是在粉尘未扩散前，把污染空气直接导入集尘机中加以清除。为了把含有粉尘的空气诱导到集尘机里，可把小型集尘机装在风管内，采用通风集尘一体化的系统技术，是目前隧道施工通风技术发展的重要趋势。7为了改善洞内的作业环境，确保安全和提高作业效率，隧道内施工照明要有确保充足亮度的设备，尤其实为防止劳动灾害，确保洞内事先与通风一样是不可缺少的。除直接进行作业的工作面和通道的最暗处要有足够的照明。在有瓦斯危害或缺氧的场合，如何预测和防治瓦斯缺氧等的危害也是极为重要的。洞内运输道路的好坏，不管是有轨的还是无轨的，对车辆运行效率维护洞内的良好环

6、境以及提高生产效率都是具有重要的意义。洞内作业环境恶化的原因主要有：钻孔、爆破、装渣及喷射作业产生的粉尘，有害气体；内燃机车的废气及排烟；有机溶剂产生的有害气体；天然发生的可燃气体、有害瓦斯及缺氧空气；高温、高湿等。作为通风对象的主要项目可分为：可燃性气体：甲烷（CH4）等；有害气体：一氧化碳（CO）、氮氧化合物（NOx）；吸入性粉尘、排烟；缺氧空气；高温高湿等。7通风计划应考考虑以上项目的事前调查结果，隧道段面、延长等的规模，开挖、支护、衬砌等的施工方法，使用机械，进度等，选定通风方法，计算通风量以及选择通风设备。作为一位高素质的技

7、术员，应该对隧道内可能发生的各种有害气体及其性质、来源、发生以及国家对这些有害气体的控制标准等等，有比较明确的认识。各种有害气体的发生量因炸药及内燃机车排烟的状态、车辆走形状态及其它各种条件而异。计算稀释有害气体的通风量，并根据通风量，考虑通风方式机械效率等，进而决定通风管直径、通风机容量。一般来说，因为CO的发生量较多，洞内不要使用材油和LPG机车。通风差的场合，空气中的氧消耗或者缺氧空气的发生，作业人员会发生缺氧症，因此要采取措施使氧浓度在容许浓度（18%）以上。特别是砂跞层中的隧道，当使用压缩空气方法和不能进行通风的坑道中，要充

8、分注意。为了防止高温、高湿对健康的影响，要采取通风，空调等适当调节温湿度的措施。7开挖、装碴、弃碴、喷射砼等作业时，会产生大量的粉尘，长时间吸入后有可能引起矽肺病。在隧道施工中的粉尘浓度，因地质条件、施工方法、使用机械、