土木工程专业公路隧道毕业设计毕业论文.doc

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1、黑龙江工程学院本科生毕业设计土木工程专业公路隧道毕业设计毕业论文目录摘要IABSTRACTII第1章绪论11.1.选题的目的及意义11.1.1选题的目的11.1.2选题的意义11.2.国内外研究状况21.2.1国内研究现状21.2.2国外研究现状21.3.设计依据31.3.1技术标准31.3.2设计标准31.4.建筑材料选用31.5.拟解决的主要问题3第2章大奥山隧道总体设计42.1.大奥山隧道工程概况42.2大奥山隧道水文地质概况42.2.1地形、地貌42.2.2工程地质42.2.3水文地质52.2.4地震烈度等级的确定52.3围岩等级确定52.4大奥山隧道选址52.4.

2、1隧道选址原则52.4.2大奥山隧道选址62.5隧道洞口选择及线型设计6黑龙江工程学院本科生毕业设计2.5.1洞口选择和线型设计的原则62.5.2洞口位置的选择62.6隧道纵断面设计62.7横断面设计72.7.1建筑限界72.7.2紧急停车带72.7.3横向通道82.7.4内轮廓设计92.8本章小结10第3章洞口设计113.1.洞口段地质评价113.1.1上行线113.1.2下行线113.2.洞门设计123.2.1洞门类型选择123.2.2洞门设计123.3本章小结12第4章明洞设计134.1.明洞长度确定134.2.明洞设置134.2.1明洞基本参数设置及配筋134.3衬

3、砌内力计算134.3.1基本材料134.3.2土压力计算144.3.3内力计算144.4.计算位移164.4.1解力法方程244.4.2计算主动荷载和被动荷载（σh=1）分别产生的衬砌内力254.4.3最大抗力值的求解254.4.4计算衬砌总内力274.4.5衬砌截面强度检算284.4.6明洞衬砌内力图33黑龙江工程学院本科生毕业设计4.5本章小结33第5章隧道衬砌设计345.1概述345.2荷载计算345.2.1计算断面的参数选择345.2.2深、浅埋的判别355.2.3围岩压力的确定355.3衬砌内力计算365.3.1计算方法365.3.2计算图示365.3.3衬砌几何

4、要素375.3.4主动荷载作用下的衬砌压力计算395.3.5弹性抗力及相应的摩擦力引起的位移475.3.6最大抗力值的求解545.3.7计算衬砌总内力555.4衬砌截面强度检算575.4.1浅埋截面强度检算575.4.2深埋截面强度检算625.5隧道衬砌内力图675.5.1浅埋截面内力图675.5.2深埋截面内力图685.6本章小结68第6章通风照明设计696.1通风设计696.2照明设计706.2.1洞外接近段照明706.2.2洞内照明716.2.3照明计算726.3本章小结75第7章隧道防排水设计767.1防水设计767.1.1防排水标准76黑龙江工程学院本科生毕业设计

5、7.1.2防水措施767.1.3复合式衬砌防水系统767.1.4二次衬砌防水系统767.2隧道洞内排水777.2.1围岩疏导排水777.2.2路侧边沟排水777.2.3侧向排水沟787.3洞口与明洞防排水787.3.1洞口防排水787.3.2明洞防排水797.4本章小结79第8章隧道施工808.1施工方法808.1.1明挖法808.1.2新奥法838.2辅助施工848.3施工注意事项848.4本章小结85结论86参考文献87致谢89黑龙江工程学院本科生毕业设计摘　　要本设计为绥翠公路大奥山隧道设计。该隧道地处绥芬河境内，为分离式单向行驶双车道隧道（上、下行分离）。上下行隧道

6、桩号K4+600~K6+200（其中明洞60m，暗洞1480m）,全长为1600m。隧道最大埋深170m，所处围岩等级为Ⅳ、Ⅲ级,隧道纵坡采用双坡，坡度分别为1.5%和-1.4%。该隧道衬砌采用复合式衬砌，断面形式为曲墙拱形断面,洞门为翼墙式洞门,明洞与暗洞衬砌形式相同，明洞采用明挖法施工，暗洞采用新奥法施工,隧道的通风和照明设计内容按照行车速度100km/h设计。本设计的主要内容包括：隧道选址、隧道平纵横设计、洞门与明洞设计、衬砌与支护设计、施工方案设计、防排水设计、通风照明设计等。经验算，该隧道设计合理，方案可行，满足绥芬河绥翠公路的服务水平。关键词：隧道；衬砌；明洞；

7、洞门；新奥法II黑龙江工程学院本科生毕业设计ABSTRACTThedesignforhighwaytunneldesigningreenav.ThetunnelislocatedinSuifenhe,isaseparationtypeone-wayroaddualcarriagewaytunnel(on,downstreamseparation).DownlinktunnelstakeNo.K4+600~K6+200(includingthe60m,darkhole1480m),is1600m.Thelargest