土木工程专业公路隧道毕业设计论文

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1、土木工程专业公路隧道毕业设计毕业论文目录摘要IABSTRACTII第1章绪论11.1.选题的目的及意义11.1.1选题的目的11.1.2选题的意义11.2.国内外研究状况21.2.1国内研究现状21.2.2国外研究现状21.3.设计依据31.3.1技术标准31.3.2设计标准31.4.建筑材料选用31.5.拟解决的主要问题3第2章大奥山隧道总体设计42.1.大奥山隧道工程概况42.2大奥山隧道水文地质概况42.2.1地形、地貌42.2.2工程地质42.2.3水文地质52.2.4地震烈度等级的确定52.3围岩等级确定52.4大奥山隧道选址52.4.1隧道选址原则52

2、.4.2大奥山隧道选址62.5隧道洞口选择及线型设计642.5.1洞口选择和线型设计的原则62.5.2洞口位置的选择62.6隧道纵断面设计62.7横断面设计72.7.1建筑限界72.7.2紧急停车带72.7.3横向通道82.7.4内轮廓设计92.8本章小结10第3章洞口设计113.1.洞口段地质评价113.1.1上行线113.1.2下行线113.2.洞门设计123.2.1洞门类型选择123.2.2洞门设计123.3本章小结12第4章明洞设计134.1.明洞长度确定134.2.明洞设置134.2.1明洞基本参数设置及配筋134.3衬砌内力计算134.3.1基本材料1

3、34.3.2土压力计算144.3.3内力计算144.4.计算位移164.4.1解力法方程244.4.2计算主动荷载和被动荷载（σh=1）分别产生的衬砌内力254.4.3最大抗力值的求解254.4.4计算衬砌总内力274.4.5衬砌截面强度检算284.4.6明洞衬砌内力图3344.5本章小结33第5章隧道衬砌设计345.1概述345.2荷载计算345.2.1计算断面的参数选择345.2.2深、浅埋的判别355.2.3围岩压力的确定355.3衬砌内力计算365.3.1计算方法365.3.2计算图示365.3.3衬砌几何要素375.3.4主动荷载作用下的衬砌压力计算39

4、5.3.5弹性抗力及相应的摩擦力引起的位移475.3.6最大抗力值的求解545.3.7计算衬砌总内力555.4衬砌截面强度检算575.4.1浅埋截面强度检算575.4.2深埋截面强度检算625.5隧道衬砌内力图675.5.1浅埋截面内力图675.5.2深埋截面内力图685.6本章小结68第6章通风照明设计696.1通风设计696.2照明设计706.2.1洞外接近段照明706.2.2洞内照明716.2.3照明计算726.3本章小结75第7章隧道防排水设计767.1防水设计767.1.1防排水标准7647.1.2防水措施767.1.3复合式衬砌防水系统767.1.4二

5、次衬砌防水系统767.2隧道洞内排水777.2.1围岩疏导排水777.2.2路侧边沟排水777.2.3侧向排水沟787.3洞口与明洞防排水787.3.1洞口防排水787.3.2明洞防排水797.4本章小结79第8章隧道施工808.1施工方法808.1.1明挖法808.1.2新奥法838.2辅助施工848.3施工注意事项848.4本章小结85结论86参考文献87致谢894摘　　要本设计为绥翠公路大奥山隧道设计。该隧道地处绥芬河境内，为分离式单向行驶双车道隧道（上、下行分离）。上下行隧道桩号K4+600~K6+200（其中明洞60m，暗洞1480m）,全长为1600m

6、。隧道最大埋深170m，所处围岩等级为Ⅳ、Ⅲ级,隧道纵坡采用双坡，坡度分别为1.5%和-1.4%。该隧道衬砌采用复合式衬砌，断面形式为曲墙拱形断面,洞门为翼墙式洞门,明洞与暗洞衬砌形式相同，明洞采用明挖法施工，暗洞采用新奥法施工,隧道的通风和照明设计内容按照行车速度100km/h设计。本设计的主要内容包括：隧道选址、隧道平纵横设计、洞门与明洞设计、衬砌与支护设计、施工方案设计、防排水设计、通风照明设计等。经验算，该隧道设计合理，方案可行，满足绥芬河绥翠公路的服务水平。关键词：隧道；衬砌；明洞；洞门；新奥法IIABSTRACTThedesignforhighwayt

7、unneldesigningreenav.ThetunnelislocatedinSuifenhe,isaseparationtypeone-wayroaddualcarriagewaytunnel(on,downstreamseparation).DownlinktunnelstakeNo.K4+600~K6+200(includingthe60m,darkhole1480m),is1600m.Thelargesttunnelburieddepthof170m,thesurroundingrockgradeIV,III,tunnellongitudinalslo

8、peusi