浅谈城市住宅小区总体规划设计

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1、浅谈城市住宅小区总体规划设计：随着国家经济快速的发展，人们生活水平的提高，人们对居住环境也相应的提出了更高的要求。本文从住宅区规划理论入手提出规划设计中须重视的几个问题。结合多年的工作经验，对城市住宅小区的环境规划设计探讨。　　关键词：规划设计；环境要求；宏观理论　　Abstract:icdevelopmentofthecountry,theimprovementofpeople'slivingstandard,people'slivingenvironmentandthecorrespondingputforustpayattentiontosomeofthe

2、problems.binedentplanninganddesignisdiscussed.　　Keyentalrequirements;Macrotheory　　　　　　：TU984：A：　　住宅小区是城市大环境的重要组成部分，也是人们生活中停留时间最长、接触最多的场所。居住区的规划设计，要创造良好的生态环境，提高住宅小区的生活环境质量，使人与自然和谐共处。同时，需要满足居民各种社会活动的需求，便于居民的活动、交往。近几年来，我们在住宅小区的建设中，很重视住宅小区的合理规划。为此，在住宅小区的规划设计工作中应逐步做到以下几点：　　1住宅小区规划中生态环境的保护

3、　　生态环境是影响住宅小区居住条件的主要问题。因此，在规划设计时要考虑地形、地貌和地物的特点，在尽可能不破坏建设基地原有的地理条件的同时，加以利用，创造出建筑与自然环境和谐一致、相互依存，富有当地特色的居住环境来。在住宅小区规划中要防止盲目提高容积率、只重建房不重环境的倾向。对住宅小区空间的布置，必须首先考虑生态环境，并按生态要求，本着“以人为本”原则，在住宅小区布置、环境布置、交通系统等环节保证住区有充足的日照，清新的空气，良好的通风，洁净的水面，尽可能扩大绿化面积，提高植物的中面系数（多种树）和造氧功能。要充分利用原有树林和水面，并使其合理使用。绝不能盲目破

4、坏自然山水，随便推山建房，砍树取地。同时要做到处理“三废”，净化空气和水面，落实防风、防尘、防晒措施，改善小气候，使住区生态环境比原来好得多。　　生态住宅小区要提倡环保理念、节能理念，充分利用环保材料、节能材料，使用太阳能，节约用水，垃圾进行无害化处理。　　2住宅小区规划中各功能分区的组合　　居住小区的空间按其功能要求一般划分为公共空间、半公共空间、半私用空间和私用空间四级。公共空间即居住小区的公共干道和集中的绿地或游园，供居民共同使用。在公共空间的规划上应与文化建筑、水面、曲桥、草坪、树木、雕塑小品或城市公园、河流水系等结合在一起考虑，营造出一种舒适、幽雅的空

5、间氛围。半公共空间，是指其公共性具有一定的限度的空间，作为居住组团内的半公共空间是供居民共同使用的，它是居民增加相互接触、熟悉、交流的地方，是邻里交往、游乐、休息的主要场所，也是防灾避难的疏散的有效空间，以及通过较完整的绿地和开阔的视野作为居民接近自然的场所。私用空间即住宅底层庭院、楼层阳台与室外露台。底层庭院的设置使居民可以自由种植，增加组团内的景观，又使居民有安全感。楼层上阳台可以眺望、休息、种植花卉，营造垂直绿化的景色。　　3住宅小区交通道路的合理规划　　住宅小区的交通道路要以方便居民出入、迁居，满足消防、救护需要，减少对住的干扰，保证住的安宁为原则进行布

6、置，以达到通达性、安全性、方便性、一体性、多层次性的要求。　　住宅小区道路系统应分级明显、架构清楚，既要与城市公共系统衔接，又要避免城市公交道路穿住区而过。如果城市规划确定公交道路必须穿过住宅小区时，在可能条件下可设计地下道路，以防止对住宅小区的严重干扰。小型住宅小区应避免机动车道进入居住区域。有的住宅小区建成“无车小区”，即把机动车道和停车场都设在地下，机动车从小区门口进入地下，居民在地下停车场可直接乘电梯到居室，车辆对住宅小区区域全无干扰，效果良好，居民满意。　　住宅小区的停车位要数量合适、设置合理，有利于优化环境、节约用地，减少对居民的干扰。随着私人小汽车

7、的不断增加，原来有的住宅小区按总住户数的20％、30％设置停车位，已显不足。有的档次较高的住宅小区已按总住户数的百分之七八十，甚至100％设置停车位。多少合适？应根据不同类型住宅小区不同居住人群，按适当超前原则确定。停车位的布置不能影响环境的美观，要尽可能减少空气污染、噪音干扰，而且应节约用地。住宅小区停车场以设在地下、半地下较为适宜，有以下几种形式：①半地下停车场与绿化组合——在同出地面的车场顶种植花卉、草坪，以至花架、花坛，一举两得。②全地下车库——其顶面的覆土应绿化，并与周围地面园林融为一体。③架空平台下停车库——在数幢住宅围合的空间设架空平台，其下停车，

8、其上为绿化、交往空间。但