道口施工方案

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1、xxxxxxxXXXXX交叉Cl施工方案xxxxxxxx编制曰期：二0—五年二月一、工程概况-1-二、施工方法-1-1、交叉口施工方案-1-2、交通组织和作业方案-2-三、土方开挖及回填-2-1、施工准备工作-2-2、-2-3、土方开挖-2-4、土方回填-3-四、渣土运输、扬尘管理措施-5-五、雨季施工主要技术措施-6-六、排水工程-7-图注：交叉路口施工图错误!未定义书签。增设道口的施工方案xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx道路工程，道路长2.101km，设计车速30km/h,规划红线宽12m，道路横断面为单幅路型式，路面宽为7m(机、非混行)，两侧人行

2、步道宽2.5m。南环镇路道路由设计起点至111国道段，规划路由位置，起点至0+250段，现况沥青路面，宽约5-6m,南侧为现况东帽湾村民宅。0+250至0+772.52段，现况为宽约4-5m的土路，延线用地主要以农田为主，0+772.52至1+100.7为现况白河河道。1+100.19至1+116.05为本工程需要増设路口段(相交四点坐标为a、X=395330.983,Y=523541.519；b、X=395229.650,Y=523552.194；c、X=523576.492,Y=523576.492;d、X=395334.363,Y=523565.830)设罝灯

3、控十字平面交叉路口，并在四个方向设置人行过街横道和机动车、非机动车及人行过街信号灯。相交道门开门宽33.54m,四个方向设置指路标志标志牌和设置警示信号牌，南环镇路波形梁护栏与111国道波形梁护栏接顺。二、施工方法1、交叉口施工方案(1)根据设计图纸精准放样，111国道与设计南环镇路相交处开设道口，道口开挖宽度33.54m。南环镇路与111国道相交口处按两部分施工，先对北侧进京方向111国道部分进行施工，南侧国道作为临时道路，改单向2车道为双向2车道公路。先将原有栏杆拆除，对施工区域进行围挡板搭设，并在夜间悬挂照明警示灯，在施工区以外修筑临时坡道2处，以便由北向南方

4、向的车辆通行，按需要在施工路段安置隔离堆和警示信号牌，并派专人在路门指挥交通。(2)对H1国道部分进行施工吋，将111国道隔离带刨除按111国道路面结构施工，将111W道面层铣刨5cm,然后与隔离带处的面层统一加铺。根据现场标高，南环镇路沥青砼面顺接原有111国道沥青路面并与路面齐平，与111国道接顺部分需按国道路面结构施工。施工人员需统一穿上橘色反光背心，管理人员必须加强管理，每天需签到、签退。(3)施工前通过甲方及公路管理部门联系配合。核实施工作业范围内现况管线位置及标高，如管线覆土较浅应予以加固或挪移，同时配合道路的建设，配合各管线部门对现况管线进行复核，是否

5、需要加固或挪移，所需费用按实际发生费用结算。(4)交叉口施工时，与地下雨、污水管线的施工一体化考虑，提前与相关部门了解情况，协调好之后在施工，避免因管线施工、肥槽回填问题对道路的质量带来不利影响。(5)在进行人行过街横道线和人行过街信号的设置前，与交通管理局进一步商定设置位置及具体事项。2、交通组织和作业方案在交叉门改造屮，由于地形的限制，道口地段无法拓宽用地，因此需根据交通流向、流量合理设置车道，适当压缩车道来增加车道数。(1)交叉口施工时采取分部施工。先进行北侧进京方向111国道道口施工，向交通管理部门报备，将南侧单向双车道国道改为临时双向双车道公路，并设置路障

6、作为中央隔离带，中央隔离带设置10m—个，句吋配备专职安全员协助引导指挥交通，同时安全员需要穿戴反光竹心，确保交通安全。(2)交叉口施工前，与交通管理部门进一步确认交通组织方案，请求交通管理部门协助，对施工区域内交通进行引导，关键路段设置导流、减速及警示标志，在施工路段前后放置隔离桩和警示标牌，确保施工期间交通安全。(1)施工期间对111国道交通进行管理，强制降低车速，保证车道通过路口时的交通安全，适当增加路口进口导向车道数量，提高路口通行能力。三、土方开挖及回填1、施工准备工作(1)勘查现场，清除地面及地上障碍物。对于111国道现有的公路设施按要求妥善放置好。(2

7、)保护测量基准桩，以保证土方开挖标高位置与尺寸准确无误。(3)备好开挖机械、人员、施工用电、用水、道路及其他设施。2、清表(1)111W道现有的护栏以及基座按需要取下，并妥善放罝好。(2)凡工程范围内的沥青、块石、表而杂草杂物、腐殖土、树根等均应清除干浄，平整压实，清理厚度不得小于0.3m，清除出来的废渣不得随地弃置，采用自卸汽车外运至弃料场。3、土方开挖这里所指土方开挖主要为招标人指定范围内的土方开挖，幵挖的土方外运至招标人指定地点，堆土高度不得超过其要求。木工程土方釆用一台330反铲挖掘机，由北向南方向进行土方开挖；4辆5t自卸汽车运输土方，运至招标人指定地