铁路临时道口施工方案

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1、铁路临时道口施工方案平齐线道口平改立工程PQK202+003.3925-40-25箱型桥新增临时道门施工方案编制：审核：审批：中铁一局集团有限公司平齐线道口平改立工程I标项目经理部2015年10月31日目录1编制说明31.1编制依据31.2编制范

2、韦132工程概况32.1既有平交道口概况32.2新增临时道口概况43总体施工方案44施工计划45施工组织机构及劳力安排56拟投入机具、测量仪器明细表56.1拟投入主要机械明细表56.2拟投入主要测量仪器明细表67施工方案67.1具体道口施工方案68安全保障措施81编制说明1.1编制依据1、平齐PQK20

3、2+003.39;25+40+25m箱型桥施工图《平齐电化施桥11-10》。2、《屮华人民共和国道路交通管理条例》。3、《铁路道口管理暂行规定》。4、《铁路线路设计规范》。5、现场调査资料。1.2编制范围本方案适用于平齐线电气化改造工程，PQK202+003.3925+40+25m箱型桥新增临时道口施工。2工程概况2.1既有平交道口概况平齐线K202+003.39为15m宽平交道口，位于太平川站内南道口，有平齐线正线2股道，通让正线2股道，到发线1股道安全线1股道，正线60Kg/m钢轨，碎石道砟。既有道口宽15m，混凝土路面，道口两侧接S204公

4、路，路面宽12m，交通便利，既有道口有专人看守。2.2新增临时道口概况平齐PQK202+003.39道门原位处新建25-40+25m上跨公路桥，上跨桥施工期间，为保证道路通行，在PQK202+064设临时道口一处，临时道口宽7.0m,与既有线夹角60°,考虑封锁施工期间通车需求，车辆通行安全，新增临时道口看守人员由经验丰富的既有道口看守人员担任。3总体施工方案完成征地拆迁后，先修建临时道口两侧引道，引道道路宽7.0m，路面采用15cm厚级配砾石妞层。在封锁点内完成铁路防护栅栏拆除、股道内橡胶铺面，股道间混凝土铺面及道口手动式栏杆安装，待混凝土路面

5、达到龄期满足强度耍求后，上报工务段道门办验收通过后方可使用，关闭既有道口，天窗点内完成股道间道口拆除工作，防护栅栏封闭既有道口。4施工计划临时道口引道施工2016年5月1日〜2016年5月5日，临时道口施工2016年5月6日〜2016年5月6日天窗点内完成，临时道口验收2016年5月10日，验收通过后开通使用临时道U关闭既有道U拆除既宥道U，2016年5月11日〜2016年5月12日天窗点内拆除既有道口铺装设施及股道间道砟恢复施工，封闭既有道口。5施工组织机构及劳力安排为按期优质完成临时道口施工，我单位特别成立施工组织机构，以保证工程的顺利施工。

6、我部参建员工共15人，安排劳务技工35人，过程屮，根据施工实际情况适时进行人员调整，以满足施工需要。项目施工负责人：彭昭华项目技术负责人：刘军辉现场施工负责人:现场技术负责人：付强安全负责：质检负责：测量负责：物机负责:试验负责：技术工人：35人6拟投入机具、测量仪器明细表6.1拟投入主要机械明细表6.2拟投入主要测量仪器明细表7施工方案7.1具体道口施工方案1、道口设置参数道口手动式栏杆（道闸、带锁闭装置）、道口铺与钢轨顶同高，为防止因钢轨及车轮磨耗而致铺面与车轮踏面外侧接触发生危险，据钢轨外侧50mm范围内铺面，应较钢轨面低5mm;两钢轨内侧

7、及外侧安装橡胶道口板。2、混凝土面板施工钢轨两侧范围内便道面层施丁.厚30cm混凝土lif板，采用C25混凝土，混凝土面板施工、混凝土浇筑过程中，应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。振捣宜采用插入式振捣器垂直点振，混凝土振捣过程中，应避免重复振捣，防止过振。应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。抹浙时严禁洒水,并应防止过度操作影响表层混凝土的质量。3、橡胶道n版及安装股道内铺面板采用橡胶铺面，橡胶表面耐磨、耐腐蚀、高强度、抗压、

8、耐冲击、绝缘效果好等，标准化设计制造，互换性强，安装简单，铺设方便。由于橡胶胎体有极好的减震性，车辆行人通过平稳、快捷、安全，可免除日常的维护和修理。板上设有轮缘槽，铁路专用道钉同枕木栓接，整体性好，外形美观舒畅，便于清扫保洁和管理，整体密封效果好，防滑、防湿，雨雪天气可保持表面干燥。4既有道门拆除拆除道口板：拆除道口所有边板及中心板。清理污染的道床：把轨枕底原有的污碴和淤泥清除至路基面，并运出限界以外。5、道口安全防护措施的设置道门安全防护措施的设置按照《道门的公务安全设置标准及要求》规定的相关技术参数和指标进行设置。6、施工现场管理1、积极开

9、展文明施工，施工现场布置合理有序，严格按规范施工。2、工地现场机具、料具和施工材料堆放整齐，工地生活设施清洁文明；3、建立现场文明施工管