市郊轨道交通与公交线路接驳优化研究

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时间:2018-10-14

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1、图6.1MATLAB求解页面截图I⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.37图6.2MATLAB求解页面截图Ⅱ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.43表3.1城市轨道交通各方式的特性和运行标准⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..12表3.2市郊公交与轨道交通属性的对比分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.15表4.1轨道交通与公交间的接驳换乘方向组合数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.20表6.1津滨轻轨部分车站时刻表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..35表6.27:00.9:00津滨轻轨和花园路.保税区海关方向507路公交换乘客流量36表6.3507路公交线路行

2、车时刻表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..36表6-4津滨轻轨和507路公交线路每车次平均换乘乘客数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯37表6.5中山门一东海路津滨轻轨换乘507路公交各车次乘客等待时间(公交等间隔)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯39表6-6东海路一中山门津滨轻轨换乘507路公交各车次乘客等待时间(公交等间l辐)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯40表6.7507路换乘公交中山门一东海路津滨轻轨各车次乘客等待时间(公交等间隔)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

3、⋯⋯⋯⋯⋯41表6-8507路换乘公交东海路一中山门津滨轻轨各车次乘客等待时间(公交等间隔)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯42表6-9中山门一东海路津滨轻轨换乘507路公交各车次乘客等待时间(公交变间5i5)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯44表6.10东海路一中山门津滨轻轨换乘507路公交各车次乘客等待时间(公交变间隔)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。45表6.11507路换乘公交中山门一东海路津滨轻轨各车次乘客等待时间(公交变间隔)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

4、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。46表6.12507路换乘公交东海路一中山门津滨轻轨各车次乘客等待时间(公交变间隔)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.47表6.13津滨轻轨换乘公交乘客等待时间比较⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯48表6—14507公交换乘津滨轻轨乘客等待时间比较⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯491绪论1.1研究背景及意义随着我国国民经济持续稳定向前发展以及工业化进程速度的加快,我国城市化速度不断加速,城市规模急剧扩张,城市人口飞速增加,居民出行与物资交流高度频繁,客运需求急剧增长。然而经济的不断发展也带来了交通问题的日趋严重

5、,例如土地减少、道路堵塞、车辆拥挤、交通秩序混乱、空气噪声污染严重等。城市交通环境与交通质量面临着严峻的挑战与危机,恶化了我国大城市的投资环境,严重地束缚和限制了社会经济的发展。面对日趋尖锐的交通需求与交通供给之间的矛盾,为了缓解客运交通车辆拥挤、道路堵塞、车祸频繁、污染严重的严峻局面,特别是针对现在普遍存在的土地资源非常紧张的国情,解决我国客运交通的一个重要途径是优先发展“公共交通”,建立一个以轨道交通系统为骨架,以公交为主体,多种交通方式互相协调的综合客运交通体系,以提高城市的整体客运交通水平。公共交通具有载客量大、运送效率高、能源消耗低、相对

6、污染小和运输成本低、人均占用道路面积小等优点,是解决客运交通问题的最佳方式。我国城市公共交通行业是承担城市公共客运交通的主体,其经营状况、服务质量在很大程度上决定着整个城市交通的状况。“公共交通优先"是最适宜而又必须长期施行的战略。在综合交通体系中,换乘接驳起着关键性的作用【l】。市内交通以及市郊交通的各种交通方式的主动衔接,建设融合高新技术、建筑艺术和交通功能浑然一体的交通换乘枢纽,是提高交通系统效率、减少出行时空消耗、确定公共交通主导地位的有效途径,但是许多地方在公共交通的规划和实施过程中,由于忽视了公共交通与其他交通方式的换乘接驳问题,缺乏有

7、效的接驳系统和协调行车计划,造成出行者换乘不便,延长了乘公交出行者的出行时间。因此,有必要通过对公共交通枢纽空间布局的优化,以及优化轨道交通与公交的协调计划,为出行者提供快速、便捷的换乘接驳体系,充分体现公共交通的优势。本论文主要研究市郊轨道与公交线路接驳协调问题,在已知规定时段市郊轨道发车时刻表基础上,以换乘接驳站乘客总换乘等待时间最短为目标函数,研究市郊交通流方向不均衡的与市郊轨道交通接驳协调的市郊公交线路变间隔到站模型。1.2本文研究的主要内容本文所做的核心内容为:建立与市郊轨道交通接驳协调的市郊公交线路变间隔到站模型,设计算法对与市郊轨道交

8、通接驳协调的市郊公交线路变间隔到站模型中公交到达换乘站时刻进行优化排序,结合MATLAB软件编程求解模型中目标函数的较优解

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