柴油机转速控制时电气故障分析及处理

柴油机转速控制时电气故障分析及处理

ID:20628851

大小:30.00 KB

页数:7页

时间:2018-10-14

柴油机转速控制时电气故障分析及处理_第1页
柴油机转速控制时电气故障分析及处理_第2页
柴油机转速控制时电气故障分析及处理_第3页
柴油机转速控制时电气故障分析及处理_第4页
柴油机转速控制时电气故障分析及处理_第5页
资源描述:

《柴油机转速控制时电气故障分析及处理》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、柴油机转速控制时的电气故障分析及处理柴油机转速控制时的电气故障分析及处理 故障现象一、SK主手柄由“保”位提至“升”位,柴油机转速不能上升 1.无级调速控制箱WJT无输入电源:内部熔断器熔丝烧断、1DZ跳或RBC常开触点虚接;2.无级调速控制箱失控;3.司机控制器SK主手柄“7”或“8”号触指虚接;4.步进电机BD接线断脱或本身烧损、或传动机构抗劲或卡死,或柴油机供油拉杆犯卡。 {若以上处理柴油机转速还不能正常上升,则可将主手柄置“0”位,用短接线一端夹在X7/20上,另一端触X7/15(短接S

2、K“7”号触指),然后主手柄提“升”位,柴油机转速能上升为SK的“7”号触指虚接,如转速不能上升,再去触X7/16(短接SK“8”号触指),如转速能上升为SK的“8”号触指虚接。} 故障现象二、司机控制器SK主手柄由“保”位移至“降”位,柴油机转速不能下降 1.无级调速控制箱失控;2.SK主手柄“8”号触指断不开;3.步进电机BD接线断脱或本身烧损、或传动机构抗劲或卡死、或柴油机供油拉杆犯卡。 故障现象三、运行中柴油机转速失控,不升不降 1.无级调速控制箱无输入电源;2.无级调速控制箱失控故障;

3、3.步进电机BD接线断脱或本身烧损、或传动机构抗劲或卡死、或柴油机供油拉杆犯卡。机车牵引运行时的电气故障分析及处理 故障现象一、运行中柴油机突然卸载,4XD、7XD同时亮 1.DJ误动作或主电路瞬间接地;2.主电路低电位点接地;3.主电路高电位点接地;4.主发电机或主整流柜1ZL或1~6C主触头前大线有接地点。 故障现象二、运行中5XD、7XD亮,柴油机卸载 1.转换开关、主接触器或大线等烧损短路;2.主整流柜1ZL的某个二极管击穿短路;3.牵引电动机环火。 故障现象三、机车牵引运行中2XD、7

4、XD亮,柴油机卸载 1.水温继电器WJ误动作;2.冷却水系统故障;3.静液压系统故障。 故障现象四、机车牵引运行中,3XD亮 1.机车动轮对发生空转;2.主极绕组引出线拆断;3.牵引电动机电枢轴承烧损或牵引齿轮掉牙,使主动齿轮、从动齿轮卡死;4.牵引主动齿轮松动; 故障现象五、机车在运行中机控自动开关16DZ跳开 走车控制电路某电器线圈有烧损短路,如: 1.1HKg1或2HKg1电空阀线圈短路;2.1HKf或2HKf电空阀线圈短路;3.LC或LLC线圈短路;4.1~6C某一电空阀线圈短路;5.1

5、ZJ线圈烧损短路;6.1~2XC电空阀线圈烧损短路 故障现象六、机车运行中,同步主发电机电流表无显示 1.电流表本身故障;2.整流装置3ZL的滤波电容击穿短路;3.整流装置3ZL的输出电路开路。 故障现象七、机车运行时,牵引功率欠载 1.测速发电机CF励磁及电枢回路中ZC常闭触点(641,642)、1ZJ常开触点(633,634)、调节电阻Rlcf1,Rlcf2,Rlt等调节卡子接触不良;2.联合调节器油马达在“减载位”卡死或Rgt电阻开焊而断路;3.励磁整流柜2ZL的整流二极管有击穿短路;4.

6、测速发电机CF的传动皮带松弛;5.整流柜3ZL中整流二极管有击穿短路。 故障现象八、机车运行中牵引功率过载 1.联合调节器油马达在“增载”位卡死;2.电阻Rlcf1调节卡子移动,阻值变小。 故障现象九、机车运行中,柴油机突然停机 1.无燃油压力;2.联合调节器内部故障;3.电磁联锁DLS跳开。 故障现象十、提手柄升速,当柴油机转速达730~780转/分时卸载 1.3YJ或4YJ故障,或其触点接触不良;2.滑油压力不足。 故障现象十一、运行中,主手柄在“降、保、升”位时,速度已过过渡点,但机车不过

7、渡(XKK置“自动位”) 1.Ⅰ级过渡正常,Ⅱ级不过渡,则为336#与342#线间的2XC1正联锁虚接。2.机车第二轴轴头测速发电机1CF故障;3.自动过渡装置GDZ故障或6DZ脱扣或对外插接件接触不良;4.1ZJ正联锁(329,377)或1HKg1联锁触指(377,382)虚接;故障现象十二、磁场削弱电阻烧红 对应的牵引电动机主极绕组开路。全磁场时,由于主极绕组开路,所以该台牵引电动机电流表无显示,此时主电路高电压加到空转继电器KJ线圈电路使其动作,3XD亮后又熄灭,这是因为空转继电器电路保险

8、丝烧断所致。磁场削弱过渡后,该台牵引电动机由于主极绕组开路,电流流过磁场削弱电阻,因而电流很大,使磁场削弱电阻烧红。(发生此故障时,应立即用故障转换开关GK切除该电动机)  柴油机起动前的电气故障分析及处理故障现象一、闭合蓄电池闸刀开关XK,卸载信号灯7XD不亮1.7XD损坏;2.LC常闭触点(385,386)虚接;3.5DZ断开、电源变换器DB损坏或其连接插头松动。故障现象二、合XK,辅助发电机电压表2V无显示1.蓄电池单节有损坏,或接线不良;2.电压表损坏,或其连接导线有开路;3.蓄电池闸刀

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。