v1.2答案20140811

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1、GYK轨道车运行控制设备技术培训考核试卷单位：姓名：得分：一、填空题（每题3分，共60分）1、半自闭区间轨道车侧线发车，机车信号显示双黄灯，DMI左上方显示“侧线进站”，轨道车越过出站信号机后，机车信号转为白灯，控制曲线在前方700米闭口，乘务员按压D键后，控制曲线在前方车站进站信号机前300米闭口。A、【解锁】B、【正常】C、【缓解】D、【出站】2、自动闭塞区段侧线出站时，机车信号为双黄灯，DMI显示“侧线进站”，越过出站信号机后，限速控制曲线在前方C米闭口，允许乘务员按压键，控制曲线在原来的基础上延长一个常用制动距离。A、800【解锁】B、700【正常】C、700【出站】D、1400【缓

2、解】3、半自闭区间运行时，GYK不受灯型控制，当轨道车车位A时，GYK接收到机车信号，弹出“进站信号确认”窗口。A、越过上码点B、越过预告信号机C、距离进站信号机1400米D、距离进站信号机1100米4、正常监控模式运行中，机车信号由黄灯转为红黄灯后，100m或者在5秒内没有接收到绝缘节信号，GYK判断为信号突变，语音提示“信号突变，5、4、3、2、1”；乘务员确认地面信号机显示正常后，在（A）秒内，按（）键解除信号突变报警和紧急停车控制。A、7、【警惕】B、10、【正常】C、30、【缓解】D、40、【出站】5、机车信号为红黄灯、红灯、白灯，停车状态进入正常监控模式，按限速为A控制。按压【解

3、锁】键后，GYK按正常监控（目视）控制轨道车运行；当机车信号变为允许信号后，GYK退出目视状态，按正常监控模式控制。A、0km/hB、5km/hC、30km/hD、40km/h6、正线进站停车时，轨道车越过进站信号机，机车信号变为红黄灯，当速度低于（A）时，提供解锁条件，允许司机按压【解锁】键，GYK进入正常监控（目视）；当机车信号变为允许信号后，GYK退出目视状态，按正常监控模式控制。A、20km/hB、40km/hC、30km/hD、35km/h7、目视行车模式控制轨道车按20Km/h速度运行，轨道车运行（B）米或者30秒，输出报警提示，按压【警惕】键后，走行距离及时间清0；如果运行（）

4、米或40s，不按压【警惕】键，输出紧急制动；报警时DMI窗口提示剩余距离或剩余时间。A、100、150B、150、200C、100、200D、150、3008、正常模式下调用数据后，切换模式为调车模式，如果收到允许信号，且速度低于（A），可按压【正常】键，进入正常监控模式。A、30km/hB、40km/hC、45km/hD、60km/h9、停车状态下，长按（A）键可以实现本补快捷切换。A、【设定】B、【定标】C、【解锁】D、【确认】10、在自闭区段，预告信号机（D）范围内，接收到绝缘节信息和较限制信号，GYK将公里标自动校正为该信号机公里标。A、±800mB、±600mC、±1400mD、±

5、500m11、距离预告信号机小于300m，GYK发出语音提示“前方信号机，注意对标”，此时允许司机按压（D）键，按压后GYK将公里标校正为该信号机公里标。A、【自动校正/8】B、【车位/3】C、【开车/7】D、【定标/9】12、当GYK运行数据接近规定的道口地点（A）、（）时，语音提示“前方道口，注意限速”。A、500m、1kmB、300m、800mC、800m、1400mD、300m、1km13、有权及无权端均可按压（D）键进入或退出屏保；有权端进入屏保后，当动车或有按键输入即可解除屏保功能。A、【车位/3】+【模式/5】B、【车位/3】+【向前/1】C、【车位/3】+【向后/6】D、【车

6、位/3】+【定标/9】14、当有临时限速提示时，使用（C）+对应数字序号,并输入调度命令号解除该条揭示；临时限速起控时，不能解除。A、【解锁】B、【警惕】C、【确认】D、【设定】15、当相位设置为无相位时，按压（B）键即可切换公里标增减趋势。A、【车位/3】+【车位/3】B、【车位/3】+【出站/4】C、【车位/3】+【半自闭/2】D、【车位/3】+【开车/7】16、半自闭区段运行时，进站信号机前3km范围内不进行公里标位置对标，以进站进站信号机前A为目标点控制停车。A、300mB、100mC、100+V/2mD、500m17、紧急放风阀安装在列车管上，采用（B）型电磁阀。由GYK主机发出的

7、紧急制动命令控制。其特点是能快速放风。A、得电放风B、失电放风C、调节放风D、限制放风18、区间作业防碰模式下，轨道车距离作业终点或者起点（B）米时，停车状态下提供解锁条件，按区间防碰（目视）控制轨道车运行。A、700B、500C、1100D、140019、当DMI状态栏的"支线"显示有效时，屏幕下方将显示前方3km范围内的所有支线号。根据实际的运行方向按压（B）+（）键选择支线号，支线号选择成功后在状态栏中