汽车零部件开发项目风险管理

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1、汽车零部件开发项目风险管理摘要：随着国内生活水平的提高和工业生产能力的迅速发展，汽车已然成为人们改善生活水平的主要大众消费品，并在我国经济发展中扮演重要支柱产业。在这种情况下，汽车正从原来的运输交通工具向多元化商品的方向发展，满足人们不同种类的需求。因此其零部件产品的开发项目在成本、质量、交期、任务密度方面面临越来越多的挑战。如何在各种因素的挑战下，按要求达成项目的目标正是本文将要讨论的内容。　　关键词：汽车零部件；产品开发；风险管理　　：F407.471：A：1008-4428（2012）09-23-02　

2、　绪论　　根据工业和信息化部2012年1月20日发布的2011年中国汽车工业经济运行情况公告，2011年，我国汽车市场实现了平稳增长，汽车产销量双超1840万辆。在整车市场取得突破的同时，汽车零部件行业也快速发展，总产值达到2万亿元。依据我国汽车工业“十二五”规划草案，2015年，中国将促进汽车产业与关联产业、城市交通基础设施和环境保护协调发展，从汽车制造大国转向汽车强国，预计2015年产销量达到2500万辆。中国汽车零部件市场空间依然巨大。但是目前中国本土的汽车零部件生产企业虽然数量众多，但大多规模较小、缺

3、乏创新能力、开发手段相对落后、整体水平较差，在高新技术零部件方面，对于跨国公司的依赖程度还很高。如何在我国当前良好的汽车销售前景和汽车零部件产业格局下，全面提高我国汽车零部件企业的竞争力和项目开发能力，缩小和消除与跨国公司之间的差距，是摆在我国汽车零部件产业中每位项目开发从业人眼前的重要课题，其中项目风险的分析和防控又是最基本的一个问题。　　一、研究意义　　首先，从国际国内市场发展形势看，中国零部件企业的确面临很好的增长机会。但如果不解决内部存在的瓶颈，仍然难以抵御来自全球的竞争。目前除跨国企业外，我国大多数

4、汽车零部件企业在项目开发中的风险分析和防范都是粗放式的，相比较国外系统化，工具化，量化的管理方法来说，还有不少差距。因此，从我国的实际出发，针对我国汽车零部件企业自身的状况，结合跨国企业先进管理经验，对项目风险分析及防范的方法进行探讨，为我国汽车零部件企业项目开发风险的分析和应用提供一定的理论支持。　　其次，随着我国近十年经济的飞速发展和工业产业链的日趋成熟，我国这个世界工厂已成为全球经济的热点地区，这给中国汽车零部件企业的发展带来了很多机遇。但另一方面，随着国内企业的飞速崛起以及众多国外汽车零部件巨头来华投

5、资建厂，汽车零部件在我国的竞争变得日益激烈。汽车主机厂对零部件企业的要求也越来越高，除了要具备良好的质量技术，优惠的价格，及时的交付能力外，更注重企业的自主开发能力和风险防范能力，以依托其具备可持续的增长能力。在这样的背景下，项目开发中的风险分析和防范成为零部件企业必须面对的课题。这也是本文研究的意义所在。　　二、相关理论研究现状　　风险分析的思想形成于1916年法国经营之父亨利·法约尔（HenriFayol）的《一般管理与工业管理》一书，但并未形成完整体系。直至进入上世纪90年代后，风险分析的研究在欧洲和一

6、些发达国家得到了广泛深入的开展，风险分析的方法技术已经应用到不同种类的企业中。这些风险分析模型将风险识别和评价贯穿于企业整个生命周期当中，体现了动态分析的特点，从而使风险分析的观念有了大的飞跃。　　而我国风险分析的研究起步较晚，段开龄教授20世纪80年代在我国推动风险分析的应用，发表了《风险管理与风险管理教育》专题报告。1987年清华大学郭仲伟教授出版《风险分析与决策》一书，标志着我国风险分析的研究从翻译引进向自主研究的转变。1997年后风险技术的研究也进入了蓬勃发展期，相关的学术著作和文献大量涌现，研究和应

7、用领域也深入到了经济生活的各个方面。许多学者从不同角度对风险管理进行研究，并推出了系统缝隙方法。　　三、项目风险相关概念　　（一）有关风险的概念我们可以从风险管理学、经济学、保险学等不同的角度给出不同的定义　　风险有别于危险，风险包含着某种不确定性，每个结果的概率是可知或可以估计的，而危险则只是一种不良的预兆。所以有时虽然有危险存在，但并不一定非要承担这样的风险，我们要想方设法去改变风险发生的条件，使之不发生摘要：随着国内生活水平的提高和工业生产能力的迅速发展，汽车已然成为人们改善生活水平的主要大众消费品，并

8、在我国经济发展中扮演重要支柱产业。在这种情况下，汽车正从原来的运输交通工具向多元化商品的方向发展，满足人们不同种类的需求。因此其零部件产品的开发项目在成本、质量、交期、任务密度方面面临越来越多的挑战。如何在各种因素的挑战下，按要求达成项目的目标正是本文将要讨论的内容。　　关键词：汽车零部件；产品开发；风险管理　　：F407.471：A：1008-4428（2012）09-23-02　　绪论　　根据工