单双梁桥式起重机操作维护规程

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1、单、双梁桥式起重机操作与维护规程1、起重机的检查1.1日检1.1.1该项与起重机操作人员交接班制度结合进行，主要由交接班的起重机操作人员共同对起重机的重要机电零部件，1.1.2 检查保护箱的总电源刀开关是否已切断，严禁带电检查。 钢丝绳有无破股断丝现象，卷筒和滑轮缠绕是否正常，有无脱槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳端部的压板螺栓是否紧固。 1.1.3吊钩是否有裂纹，吊钩螺母的防松装置是否完整，吊具是否完整可靠。 各机构制动器的制动瓦是否靠紧制动轮，制动瓦衬及制动轮的磨损情况如何，开位板是否齐全，磁铁冲程是否符合要求，杆件转动是否有卡住现象。 1.1.4各

2、机构转动件的连接螺栓和各部件的固定螺栓是否紧固。  1.1.5各电气设备的接线是否正常，导电滑块与滑线的接触是否良好。1.1.6起重机检查终点限位开关的动作是否灵活、正常，安全保护开关的动作是否灵活、工作是否正常。1.1.7起重机各机构的转动是否正常，有无异常声响。1.1.8并于下班前15分钟清扫设备，保持良好的卫生环境。1.2周检1.2.1由操纵该起重机的几位操作人员在每周末共同对起重机进行一次全面检查。1.2.2接触器、控制器触点的接触与腐蚀情况。1.2.3制动器制动摩擦片的磨损情况。1.2.4联动器上键的连接及螺钉的紧固情况。1.2.5使用半年

3、以上的钢丝绳的磨损情况。1.2.6双制动器的起升机构，每个制动器制动力矩的大小。1.2.7各电气限位开关是否灵敏可靠。1.3月检1.3.1起重机操作人员与维修人员（电、钳工）共同对起重机进行检查。月检的内容包括周检内容。1.3.2 电动机、减速器、轴承支座、角形轴承箱等底座螺钉的紧固情况及电动机电刷的磨损情况。 1.3.3钢丝绳压板螺钉的紧固情况，使用3个月以上的钢丝绳的磨损及润滑情况。管口处导线绝缘层的磨损情况。1.3.4各限位开关转轴的润滑情况。1.3.5 减速器内润滑油的油量。1.3.6平衡轮处钢丝绳的磨损情况。1.3.7开式齿轮转动的润滑情况

4、。1.4半年检查1.4.1可与起重机的一级保养结合起来进行，操作人员与修理人员共同进行。半年检查的内容包括周检、月检内容。1.4.2控制屏、保护箱、控制器、电阻器及各接线座、接线螺钉的紧固情况。1.4.3端梁螺钉的紧固情况。1.4.4制动电磁铁汽缸的润滑情况，液压制动电磁铁的油量及油质情况。1.4.5所有电气设备的绝缘情况。1.4.6金属结构变形及有无开焊情况。1.4.7车轮啃道情况。1.5年度检查可与起重机的二级保养结合起来进行，除半年检查的全部内容外，还应检查金属构件有无裂纹、焊缝有无锈蚀；大小车轮磨损状况；测量大车跨度及大车轨道跨度差；测量主梁

5、的静挠度并进行静、动负荷试车；对起重机进行全面润滑。2起重机的操作2.1工作前2.1.1对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按要求检查，发现异常现象，应予排除。2.1.2操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。2.2工作中2.2.1每班第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度0．5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。2.2.2操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。　　①起升、降落重物；开动大、小车行驶时。　　②起

6、重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃报警；　　③起重机行驶接近跨内另一起重机时。　　④吊运重物接近人员时。2.2.3操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。2.2.4工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。2.2.5起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。2.2.6有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。2.2.7两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的

7、情况下调整起升机构制动器。2.2.8不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。2.2.9严格执行“十不吊”的制度：　　①指挥信号不明或乱指挥不吊；　　②超过额定起重量时不吊；　　③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；　　④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；　　⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊；　　⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊；　　⑦歪拉斜挂不吊；　　⑧具有爆炸性物件不吊；　　⑨埋在地下物件不拔吊；　　⑩带棱角块口物件、未垫好不吊；2.2.10如发现异常，立即停机，检查原因并及时排除。2.3工作后2.3.1将吊钩升高至一定高度

8、，大车、小车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保护箱开关手柄，切断电源。2.3.4进行日常维护保养