汽车铝轮毂模具及数控加工工艺设计论文

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1、毕业论文题目:汽车铝轮毂模具及数控加工工艺设计目录第1章绪论51.1引言51.2铝合金轮毂的优点61.3铝合金轮毂的发展状况81.3.1国外铝合金汽车轮毂发展状况81.3.2国内铝合金汽车轮毂发展状况91.4铝合金轮毂的模具设计101.5铝合金轮毂顶模的数控加工工艺分析101.6本文研究的主要内容11第2章铝轮毂的3D设计122.1引言122.2轮毂方案的确定132.3铝轮毂的设计132.3.1铝轮毂的设计原则132.3.2铝轮毂的设计原则132.3.3铝轮毂的设计13第3章:铝轮毂压铸模具的3D设计163.1

2、引言163.2铝轮毂的压铸模具设计163.2.1铝轮毂挤压模具设计前的相关知识163.2.2铝轮毂的压铸模具的相关参数确定183.2.3铝轮毂的压铸模具设计步骤20第4章铝轮毂顶模加工工艺和数控编程274.1引言274.2铝轮毂顶模加工工艺分析274.3铝轮毂顶模的毛坯、余量分析284.3.1毛坯的种类284.3.2加工余量294.4铝轮底模数控加工程序的编制304.4.1坐标系的建立304.4.2刀具起刀点的设置314.4.3夹具的选择314.4.4刀具选择314.4.5基准的选着334.4.6切削用量及切削

3、液的选择344.5铝轮毂顶模加工工艺规程的编制374.6铝轮毂顶模数控加工384.6.1Pro/ENC简介384.7铝轮毂顶模数控铣削加工及刀路仿真404.7.1铝轮毂顶模数控铣削加工步骤404.7.2部分G代码摘录46结论50参考文献51致谢53德国奔驰汽车铝轮毂模具及数控加工工艺设计摘要:铝合金轮毂是当今汽车行业使用最广的一种,当今世界发达国家在汽车铝合金轮毂的开发设计过程中普遍采用了CAE技术,CAE技术的推广进一步推动与轮毂相适应的模具制造业的发展。本论文是借助奔驰汽车铝轮毂模具,采用pro/E软件,最

4、终实现预期的目的。本文主要利用pro/E强大三维造型功能中的零件模块实体特性和制造模块曲曲面特性,查阅模具设计手册,选择模架,确定模架的结构尺寸,完成模具的总体设计。同时充分利用计算机绘图软件对零件进行设计,阐述了汽车轮毂实体模型及模具的设计并实现零件的三维装配和模具设计,最后进行数控加工仿真和后置处理。通过本次奔驰汽车铝轮毂的结构设计、模具设计及模拟仿真,和传统的设计方法所需要的时间相比,采用计算机虚拟辅助模具设计可打打缩短开发周期和生成成本。关键字:奔驰汽车;铝轮毂;模具设计,数控加工工艺。GermanMe

5、rcedes-BenzautomotivealuminumwheelsmoldandCNCmachiningprocessdesignAbstract:Aluminumalloywheelhubofautomobileindustryisthemostwidelyusedone,today'sdevelopedcountriesoftheworldinaluminiumalloywheelhubofvehicledevelopmentanddesignprocessofcommonusedCAEtechnolo

6、gy,theCAEtechnologytofurtherpromoteandthehubisadaptedtothedevelopmentofmanufacturingmolds.ThispaperistheuseofBenzAutoAlwheelhubmold,usingpro/Esoftware,andeventuallyrealizetheintendedpurpose.Inthispaper,theuseofpro/Epowerfulmodelingfunctionofpartmoduleentityp

7、ropertiesandmanufacturingmodulecurvedsurfacecharacteristics,refertotheHandbookofdiedesign,selectionofdiemoldstructure,determinethesize,completemolddesign.Atthesametime,makefulluseofthecomputerdrawingsoftwareforpartsdesign,elaboratedcarhubentitymodelandmoldde

8、signandRealizationof3Dassemblypartsanddiedesign,theNCmachiningsimulationandpostprocessing.TheBenzautomobilealuminumwheelhubstructuredesign,molddesignandsimulation,andthetraditionaldesignmethodth

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