体系转换与桥面系施工组织设计方案

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1、目录一、编制依据1二、编制原则1三、工程概况1四、工期计划2五、施工准备21.材料准备22.机具配备23．人员配备2六、总体施工方案及工艺流程41、总体施工方案42、施工工艺流程4七、各工序施工方法51、横隔板62、现浇中横梁63、湿接缝84、负弯矩束张拉、压浆95、湿接缝施工（剩余部分）116、桥面铺装施工117、护栏施工168、伸缩缝安装18八、质量保证体系及质量保证措施21九、安全保证体系及安全保证措施22十、环境保护措施2426利万高速TJ-1标桥面系施工方案一、编制依据（1）湖北利万高速公路TJ-1标合同段施工投标文件及《两阶段施工图设计》（2）《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF

2、50-2011)（3）《公路工程质量检验评定标准》(JTJF80/1-2012)（4）《工程测量规范》GB50026-2007（5）《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95（6）本公司拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术、设备力量和多年积累的同类工程的施工经验。二、编制原则（1）遵守设计文件、招标文件，严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。（2）工期安排根据业主对工期要求，考虑雨季对施工生产的影响，各个分项工程以服从整体施工安排为前提，均衡展开施工，用最节省的投入达到的工期、质量效果，保证工程整体工期、质量、安全、效益等目标的全面实现。（3）施工计划主抓关键

3、工序，组织平行作业、流水作业，科学安排交叉作业，强调专业间的协同配合，避免窝工，杜绝返工，循序渐进，均衡生产。（4）积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备，在确保安全、工程质量的前提下，以求提高效率、压缩工期，降低工程成本。三、工程概况利川至万州高速公路TJ-1标段26起于利川市凉雾乡旗杆村附近，设利川西枢纽互通与沪渝高速公路相连，经利川市凉雾乡、南坪乡和谋道镇的上磁村，全长25.561Km。全线共有大中型桥梁24座，其中大桥15座，中桥5座，分离立交4座。桥面系施工主要包括永久支座安装、梁端封锚、现浇端横隔板连接、现浇中横隔板连接、现浇中横梁、湿接缝、桥面铺装、护栏、安装伸缩缝、防排水

4、部分。四、工期计划桥面系计划2014年6月10日开工，2015年5月30日完工，预计工期355天。五、施工准备1.材料准备桥面系施工所用的钢筋、水泥、砂石料、张拉所用的锚具、钢绞线、伸缩缝等进场后实验人员首先按照试验要求及检测频率对原材料性能进行自检，自检合格后再报试验监理工程师检查。砼配比报请驻地办试验室及总监办中心实验室批准。物资、试验人员共同把好原材料进场关，对于试验不合格材料坚决予以退场。2.机具配备汽车吊、张拉设备、钢筋加工设备、混凝土拌和设备、混凝土运输车、砼汽车输送泵、发电机等机械设备均已检修调试完毕，并满足桥面系需要。3．人员配备项目部将选派组织协调能力强、业务水平高的管理、技

5、术人员负责一线生产。项目部负责生产的副经理主抓现场生产、协调、机械调配工作，各架子队技术主管负责现场施工技术。选择经验丰富，信誉良好施工队伍。根据工程量及工序要求，桥面施工安排4个施工队，每个施工队施工人员为45名。每个施工队分成5个班组，其中钢筋组10人、立模浇筑组8人、张拉、压浆组726人、综合组20人（包括汽车吊司机、电工、养护人员、杂工）。主要机械配备表序号机械名称单位型号数量备注1汽车吊辆20T32砼搅拌机台ZL1200/10003/33混凝土汽车泵辆47m24混凝土运输车辆10m3105电焊机台BX1-500156钢筋切断机台QJ40-1/5.5KW57钢筋调直机台GJJ6-14/

6、5.5KW58装载机台ZL5039发电机台150KW310张拉设备套150T511三辊轴台6/8m3主要管理人员配备表序号姓名职务工作职责备注1梁金宝项目经理项目宏观管理2朱兴礼总工技术质量总体负责3安长书安全总监施工安全监控4李志鹏工程部长施工方案优化5杨世涛质检部长施工质量控制6张勇物资设备部长物资供应、机械设备组织7王保华试验室主任现场检测控制8段本强工区经理现场施工管理9张世忠测量主管现场测量控制10丁春平主任工程师施工技术指导及质量控制2611刘叶帅主任工程师施工技术指导及质量控制主要施工人员配备表（一个施工队伍）序号工种数量备注1钢筋工10名2模板工8名3砼工15名4张拉及压浆工7

7、名5电工1名6其它4名六、总体施工方案及工艺流程1、总体施工方案桥面系施工的模板统一采用9层以上15mm厚优质竹胶板，防撞护栏的模板采用定型钢模，模板采用外拉内撑型拉杆加固；钢筋加工在钢筋加工场统一加工，钢筋下料后运至现场进行安装和绑扎；体系转换混凝土纵向运输采用混凝土输送泵运送到桥面制定位置，或者采用自卸小车在桥面上水平运输到待浇注位置，用手推车推送入模；混凝土龄期达到五天且强度达到设计强度的8