桥梁施工控制要点

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1、桥梁施工控制要点桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。上部结构通常又称为桥跨结构，是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构；下部结构包括桥墩、桥台和基础；桥梁附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等，桥面系包括桥面铺装、排水系统、栏杆、灯光照明等。下面主要介绍一下在桥梁施工中的控制要点。一、钻孔灌注桩的施工钻孔灌注桩施工时的主要工序：埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清孔、钢筋笼制作与吊装、灌注水下混凝土等。1、埋设护筒：护筒能稳定孔壁、防止塌孔，还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向作用

2、等。护筒要求坚固耐用，不漏水，其内径应比钻孔直径大（旋转钻约大20cm，潜水钻、冲击钻或冲抓锥约大40cm），每节长度约2--3m。一般常用钢护筒。护筒入土深度视土质而定。护筒平面位置的偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1％。2、泥浆制备：钻孔泥浆由水、粘土（膨润土）和添加剂组成，具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止塌孔的作用。3、冲击钻孔：冲击钻成孔灌注桩适用于黄土、粘土或粉质粘土和人工杂填土层，特别适用于在有孤石的砂砾石层、漂石层、硬土层、岩层中使用。冲击钻成孔一个最重要的

3、关键点，就是泥浆护壁，护臂泥浆含沙量一定要小。泥浆浓度可以根据实验定或经验判断，泥浆太浓钻孔速度慢，泥浆太轻护壁容易塌孔。开始钻进宜慢不宜快，因为护筒刃脚周围岩层要密实有个过程，需反复冲击挤压，因为这个位置最容易穿孔；施工中注意垂度校正，2--3m后立即校正，钻孔太深且偏差太大只有回填重来；岩层一般是倾斜的，此处位置通过回填卵石反复冲击，直到岩层平整，然后再继续钻进，防止卡钻、孔位倾斜等。施工中护筒及时跟踪，护筒内的水头一定要保持，泥浆指标随时检查控制，不可马虎。钻机随时检查，钢丝绳等随时检查，防止掉钻。4、成孔检测与清孔：钻

4、孔直径、深度和孔型直接关系到桩质量，是钻桩桩成败的关键。为此，除了钻孔过程中严禁操作、密切观测监督外，在桩孔达到设计要求深度后应采用器具对孔深、孔径、孔型等认真检查，符合设计要求后，填写“终孔检查表”。（1）、清孔方法有抽浆发、换浆发、掏渣发等，应根据设计要求、钻孔方法、机具设备和土质条件决定。其中抽浆法清孔较为彻底，适用各种钻孔方法的钻注桩。对孔壁易坍塌的钻孔，清孔时操作要细心，防止塌孔。（2）、清孔的质量要求：对摩擦桩，孔底沉淀土的厚度，中、小桥不得大于（0.4---0.6）d（d为桩直径）。灌注混凝土前，孔底沉淀土厚度不

5、得大于50mm。若孔壁易坍塌，必须在泥浆中灌注混凝土时，建议用砂浆置换钻渣清孔法，清空后的泥浆含砂率不大于4％。用冲击钻、冲抓锤时，沉淀土厚度从锥头或抓锥底部所到达的孔底平面算起。沉淀土厚度测量方法可在清孔后用取样盒吊到孔底，待到灌注混凝土前取出，直接量测沉淀在盒内的沉渣厚度。5、钢筋笼制作与吊装钢筋笼的制作应符合设计和规范要求，长桩骨架宜分段制作，分段长度应根据吊装条件确定；后场制作时应在固定胎架上进行，以保证钢筋笼的顺直；注意在钢筋笼外侧设置控制保护层厚度的垫块；钢筋笼起吊入孔一般用吊机，无吊机时，可采用钻机钻架、灌注塔架

6、。6、灌注水下混凝土采用垂直导管法灌注水下砼，钻孔桩砼采用砼运输车运至现场送入料斗浇注，料斗容积应根据桩径，首批埋深等资料经计算确定，最小不得低于2m3。隔水板可采用圆形铁板与吊环焊接而成，吊环钢筋直径及焊接质量确保料斗装满料时能顺利提起。为使首批砼数量保证导管埋深不小于1.0m，先把料斗料斗装满，在吊车小勾提起铁板的同时用输送泵连续输入混凝土，使料斗内混凝土不间断灌注，首次连续浇注量不少于8m3。封底以后，就可以正常灌注，在砼浇注过程中，保证导管埋深在2～6m范围内。灌注开始后，应紧凑连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中，

7、要防止混凝土从料斗溢出或从料斗外掉入孔内，灌注过程中，应注意观察孔内水位升降情况和测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除，测量时延孔口周围多取几个测点，防止混凝土面不平整导致的断桩。导管拆除动作要快，防止杂物掉入孔内。在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入料斗和导管，以免在导管内形成高压气囊。当混凝土面上升到钢筋骨架下端时，为防止钢筋骨架被混凝土顶托上升，可采取以下措施：当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时，应使导管底口处于钢筋笼底口3米以下和1米以上处，并徐徐灌注混凝土，以减少

8、混凝土从导管底口出来后向上的冲击力，当孔内混凝土进入钢筋骨架4米—5米以后，适当提升导管，减少导管埋置长度，以增加骨架在导管以下的埋置深度，从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。灌注中发现泥浆排出量变小或停止时应上下提升导管保证砼的顺利畅通(<0.5M)。当砼灌至顶部标高时要勤拆