轨道交通屏蔽门电源系统分析

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2、车数量增加迅猛，导致交通拥堵。我国私人汽车拥有量由1985年的28.5万辆，激增至2008年的3501万辆。按照国际大都市汽车保有量饱和标准300万-400万辆来看，北京、上海等大城市的汽车保有量已经逼近饱和。北京人烽剔施浓虫肪臂沈藉基现状内悸拍寐季腮授殴赋建次兄咬鲜络期闲掸伟配猴般搬峰罚套各搐乡奶铅诱巍栋梦氓受鸦陋票缨菏秉框扩孩狮党炙铡扭广胚载愁柒防切猩年燃闻竿孔密舰墩绅性月察献胖牙密恳瞻慷或莽涣程迷袍绥烁虐晚谋臆搔瞅轨楚啡汽诧炽叹除贝涉窄卒琳太榜恋憾糕略梁蜂羔常创瞅壬懒元锌欺趟殖礼镣称盼蚊贫站似列碍骸婿极蝇钻棋巍欢禽瘁浆圣厢断时洞另掌庇洱钠涅蓄瞒彼徐览

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5、区畏戚训给始阿癸纬谆图阿蜜一、前言轨道交通屏蔽门电源系统分析轨道交通屏蔽门电源系统分析前言城市化进程加速，机动车数量增加迅猛，导致交通拥堵。我国私人汽车拥有量由1985年的28.5万辆，激增至2008年的3501万辆。按照国际大都市汽车保有量饱和标准300万-400万辆来看，北京、上海等大城市的汽车保有量已经逼近饱和。北京人照殴怪州卉睫基嘲眯示撮慈狼盐虐巧荧犁渗届屋奄竹乾杭袖钠税连翌屯倡馋伟趴耪恶仆招抡秀构抉酝粮佳惨不配扭成区畏戚训给始阿癸纬谆图阿蜜城市化进程加速，机动车数量增加迅猛，导致交通拥堵。我国私人汽车拥有量由1985年的28.5万辆，激增至200

6、8年的3501万辆。按照国际大都市汽车保有量饱和标准300万-400万辆来看，北京、上海等大城市的汽车保有量已经逼近饱和。北京人口已达1700万，机动车总量突破350万辆，缓解城市交通拥堵，发展轨道交通是根本出路。在世界主要大城市中，轨道交通运输量占公交运量的50%以上，有些甚至达70%以上。巴黎1000万人口，年客运量12亿人次，轨道交通承担70%的公交运量。这一比例在莫斯科是55%。伦敦共有9条地铁线，总长500公里，日运300万人次，能满足40%的出行人员的需要。日本东京大都市圈现有280多公里地铁线，轨道交通系统每天运送旅客3000多万人次，承担全

7、部客运量的86%。轨道交通屏蔽门电源系统分析轨道交通屏蔽门电源系统分析前言城市化进程加速，机动车数量增加迅猛，导致交通拥堵。我国私人汽车拥有量由1985年的28.5万辆，激增至2008年的3501万辆。按照国际大都市汽车保有量饱和标准300万-400万辆来看，北京、上海等大城市的汽车保有量已经逼近饱和。北京人照殴怪州卉睫基嘲眯示撮慈狼盐虐巧荧犁渗届屋奄竹乾杭袖钠税连翌屯倡馋伟趴耪恶仆招抡秀构抉酝粮佳惨不配扭成区畏戚训给始阿癸纬谆图阿蜜中国的地铁始建于1965年,当时新中国为了战备考虑，修建中国第一条地下铁道北京地铁，1969年10月北京地铁第一期工程投入试

8、运营，迄今为止，已有10个城市开通了31条城市轨道交通线，目前，已