车辆段临时设施方案

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1、车辆段临时设施方案编号：临时设施施工方案工程名称：郑州市轨道交通2号线一期工程地铁里程：施工单位：中国中铁郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工04工区经理部编制单位：审批单位：部N：部门：项目总工程师.•企业技术负责人：编制人：编制円期：年月円审批FI期：年月曰目录一、工程概况2二、方案简述2三、施工准备23.1、材料准备23.2、技术准备3四、施工方案34.1、施工临时4..7114.2、项目部4.3办公生活区布置4.4施工现场临水及主要临建简介4.5施工现场临屯设计1一、工程概况城南车辆段生产及办公房屋约67000m2，包括停

2、车列检库、检修库、物资总库、运转综合楼、蓄电池间、污水泵房、调机及工程车库、洗车库、材料棚、汽车库、换热站、变电所、综合楼等。停车列检库近期设10股道1线2列位停车列检线，停车能力为22列，远期预留2股道4列的停车能力；检修库设置3条一线一列位三月检/双周检线，定修按远期规模一次建成两列位，静调、临修各一列位；试车线长度为1150m,车辆段用地面积21.5公顷。由广州地铁设计研究院冇限公司设计，上海建科工程咨询冇限公司监理，质量要求合格。二、方案简述根据车辆段现场实际情况及《郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工围挡标准》，拟在场地

3、中部靠近连接刘东村与河西袁村的村道旁边修建城南车辆段项目部，项目部采用彩钢板房，一层，2.3m高围挡；沿车辆段征地红线修建蒸压灰沙砖围墙，高2.2m，因现场A有道路通过导致无法进行完全封闭，计划在有道路通过的区段采用临时围挡进行围护。三、施工准备3.1、材料准备3.1.1、项冃部：办公房屋：槽钢、角钢、方钢管、C型钢及钢板，墙板材料为聚苯乙烯彩钢夹心板等。围墙：50mm厚压纹复合组合墙板（两侧钢板厚度不小丁•0.35mm），1150X3780mm；50X5mm等边角铁；2mm“[”型包边铁皮；“C”型钢（卡板墙）；4>80mm、S

4、=4mm厚壁圆钢管。3.1.2、临时围挡:不小于0.35mm厚瓦愣彩钢板；自攻螺丝;30X30mm方钢管；4）48mm圆钢管。3.2、技术准备《郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工围挡标准》四、施工方案4.1、施工临时

5、韦

6、挡施工临时围挡主要为通过车辆段施工场地内的两条乡村公路两侧，施工临时围档要求：整齐、统一、简洁、拆装方便、安装牢固。4.1.1、材料不小于0.35mm厚瓦愣彩钢板；自攻螺丝;30X30mm方钢管；4）48mm圆钢管。4.1.2、尺寸每榀1.8m（宽）X2m（高）。4.1.3、颜色外侧天蓝色、内侧白色。4.1.4

7、、结构形式(1)立柱：4>48mm圆钢管间隔3m埋设，根据地面情况选择不同加固方式，地面为沥青或水泥砼时，采用水钻打眼，插入深度不小于20cm;地面为土质时，做砼矩形基础，基础采用C20砼，长X宽X高=30X30X50cm。(2)横杆：采用4)48mm钢管，上下三排，扫地杆一排贴地，中间一排，顶部一排距围挡顶15〜20cm,横杆与立杆用十字扣件锁死，横杆3之间采用一字扣件连接。(3)面板：30X30mm方钢管焊接成1.8m(宽)X2m(高)“田”形，用自攻螺丝将瓦楞彩钢板固定在框架上(注意自攻螺丝上带垫片)加工成榀；挡板与横杆之间

8、用12号铁丝捆扎牢固。具体结构形式见附图ZZGD-WDBZ-Olo4.1.5、其它'(1)在挡上间隔20m设置红色安全警示灯，在拐角处贴反光安全警示条；(2)围挡上禁止广告宣传。4.2、项冃部围挡项目部围挡总体要求：整齐、统一、安装牢固并能抵御历史最高明水位时的洪水。4.2.1、材料1150X3780mm厚度50mm压纹复合组合墙板（两侧钢板厚度不小丁0.35mm）；50X5mm等边角铁；S=2mm“[”型包边铁皮；“C”型钢（卡板墙）；4）80mm、S=4mm厚壁圆钢管4.2.2、尺寸每榀3.8m（长）X2.30m（高）。4.2

9、.3、颜色亚白色。4.2.4、结构形式（1）立柱：（1）80mm圆钢管间隔3.8m埋设，根掘地面情况白行选4择立柱加固方式。沥青路面插入深度20cm;地面为土质时，需要做砼矩形基础，基础采用C20以上砼，长X宽X高=30X30X50cm。（2）横杆：三道50X50mm角铁距离地面0.5m,其余两道间隔0.8m,成水平焊接牢固型，扣在立柱上，在立柱位置量好尺寸，在横档外侧焊接“C”型钢。（3）挡板：上下两块1150X3800mm的泡沫彩钢板企口承插，底部和顶部采用“[”型铁皮包边。（4）基础：基础采用预制砼空心块或者实心砖砌筑、砂浆

10、抹面，宽度30cm,高度30cm,外侧需要用黄、黑反光漆涂斜45度、水平间距15cm宽警示条。具体结构形式见附图ZZGD-WDBZ-02。4.2.5、其它（1）立柱上安装PVC柱帽；（2）间隔4榀围档在立柱上安装安全警示灯。（3）为确保围挡安全，必