沥青混凝土路面施工质量的管控

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1、沥青混凝土路面施工质量的管控【摘要】通过对沥青混凝土路面施工中各个环节质量控制关键点的分析，从材料到对现场施工的各个环节的质量控制，从中总结出科学、实用的沥青混凝土路面施工的质量控制方法。　　【关键词】沥青混凝土;路面;施工;质量　　沥青路面是由以沥青材料作为结合料粘结矿料而修筑的面层与各类基层和垫层所组成的路面结构，属于柔性路面。与刚性路面的水泥混凝土路面相比，沥青路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、噪音低、耐磨性好、振动小、施工期短、养护维修方便、适宜于分期修建等优点，因而获得越来越广泛的应

2、用。本人近几年来较多负责沥青砼路面施工，包括普通沥青混合料、改性沥青混合料以及SMA改性沥青混合料等路面施工，对如何提高沥青混凝土路面质量有一定的理解，现结合工程实际从以下几个个方面谈谈我的看法。　　１．质量管理与控制的内容　　沥青混凝土路面的质量管理与控制归根结底就是对工、料、机的管理与控制。　　1.1以人为本　　人是整个施工生产过程最重要的因素，无论是大到项目施工方案制定的领导或管理人员，还是小到具体现场施工的工人或机手。要建立一个完善的施工组织结构，合理配置各项工作和明确职工岗位职责，施工

3、中各工序和岗位的人员都必须由有经验的人员或经过培训取得上岗资格的人员操作或管理。要有明确、严格的岗位责任制。要有严格的奖惩措施。要经常对全体员工进行产品质量重要性的教育。施工企业的领导者也必须牢固树立质量是企业生命的思想。　　1.2原材料的管理　　材料的质量是沥青混凝土路面质量好坏的重要因素。对沥青混合料来说，一是控制好油石比和矿料级配，二是控制好各个环节的温度。这两个关键环节控制好了，质量就有保证的扎实基础。　　①沥青是最关键的材料，沥青运到工地现场后，工地试验室要按照《公路工程沥青及沥青混合

4、料试验规程》中的要求严格抽检针入度、延度及软化点。沥青的贮备要用专用贮备罐。　　②碎石是沥青混凝土路面的骨架，是受力的主要支撑材料，碎石的规格以沥青混凝土各面层的厚度及配合比确定。如AC-20I型要求的最大粒径碎石必须小于31.5mm。沥青混凝土面层用碎石、砂、石屑及矿粉组成混合料，理论级配中每种规格材料的用量是确定的。而实际工作中，由于单独碎石、砂、石屑的级配中不是很稳定均衡，故在工地准备材料时要随时抽检筛分，不断进行必要的调整。材料存放场地要硬化，材料堆放整齐有序，各种材料要分开，避免混料，

5、且规格型号、产地标识明确。这样可以提高生产率，并使最终的沥青混合料质量稳定。　　1.3施工机械的管理　　技术先进且状态良好的机械设备是保证质量、提高效率、加快进度与改善劳动条件的前提。机械管理主要是让各种路面施工机械处于良好工作状态、充分发挥其应有的作用。拌和厂和工地应有一个精干的机械维修小组并配备足够、适用的机具和易损零配件。一旦发生故障应能很快排除或修复。　　①沥青混凝土混合料的拌和质量及产量，取决于沥青混凝土拌和设备，拌和设备要能满足工期的要求及工作的连续性要求。　　②路面的平整度主要取决

6、于摊铺机，摊铺机应根据路面宽度及路面等级进行选用，同时摊铺机的生产效率要高。　　③压路机采用双钢轮振动压路机及轮胎压路机的组合作业，数量由实际工作量和施工方案确定。　　④其它设备均要与整个施工环节相匹配。总之，设备在选用上要以性能优越且状态稳定、良好的机械为宜。　　2.沥青混合料拌合以及运输的质量控制措施　　(1)沥青混凝土拌和时要控制其温度、油石比及材料的级配。油石比的控制是利用电子称量器，对各种材料进行分别称量。而级配的控制方法是两级控制，先是从各个冷料仓的出料斗门及皮带转速进行初控，经过混

7、合并由运料皮带及提升机送进振动筛，由振动筛重新筛分。根据生产配合比，严格控制各种材料用量及加热温度。沥青加热温度控制在155℃～170℃。矿料加热温度控制在170℃～220℃。控制好拌和机每盘的生产时间，严禁随意延长搅拌时间。沥青混合料的拌和出料温度控制在160℃～185℃。拌和好的沥青混合料基本均匀一致、无花白料、超温料，无结团成块或严重粗、细料离析现象，所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料。　　(2)沥青混凝土运输时宜用15t以上的自卸汽车，装料前在汽车翻斗内抹一层柴油与水的混和物，以防止粘料。装

8、料时车辆前、后、中移动三次装料，以减少混合料离析。采用温度计(插入混合料内部150mm)检测沥青混合料的出厂温度和运到现场时的温度，温度不符合的料不得使用。运输途中要铺盖蓬布(保温、防污染)。运料车进入摊铺现场时轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物　　3.沥青混合料摊铺时的质量控制措施　　3.1混合料摊铺前的准备　　3.1.1与水泥稳定层结合　　在沥青砼下面层施工前，对铺好的水稳基层下承层做全面检查，主要检查三方面问题：一是表面局部凸起、不平整；二是高程不符合要求(主要对高程偏高处进行处理)；