g320改建公路地质灾害发育特征及防治建议

g320改建公路地质灾害发育特征及防治建议

ID:20425066

大小:51.55 KB

页数:5页

时间:2018-10-12

g320改建公路地质灾害发育特征及防治建议_第1页
g320改建公路地质灾害发育特征及防治建议_第2页
g320改建公路地质灾害发育特征及防治建议_第3页
g320改建公路地质灾害发育特征及防治建议_第4页
g320改建公路地质灾害发育特征及防治建议_第5页
资源描述:

《g320改建公路地质灾害发育特征及防治建议》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、G320改建公路地质灾害发育特征及防治建议张颖ZHANGYing日张世涛ZHANGShi-tao日田超TIANChao日张东泽ZHANGDong-ze(昆明理工大学国土资源工程学院,昆明650093)(FacultyofLandResourceEngineering,KunmingUniversityofScienceandTechnology,Kunming650093,China)摘要院通过对国道G320线(保山-蒲缥)段改建公路沿线现状地质灾害调查,发现因受地形、地貌、构造、岩性、降雨、人类活动等因素的影响,查明改建公路滑坡、崩塌、不稳定斜坡等地质灾害较为发育。木文根据发

2、育特征及灾害成因提出防治建议。Abstract:ThroughmakingasurveyofgeologicaldisastersalongtheNationalHighwayG320line(Baoshan-Pupiao)alterations,duetofactors,topography,structure,lithology,rainfall,humanactivitiesandsoon,itisidentifiedthatlandslides,avalanches,geologicaldisasterssuchasslopestabilityofroadreconst

3、ructionisdeveloped.Preventionrecommendationsaremadebasedondevelopmentalcharacteristicsandcausesofdisasters.关键词院地质灾害;发育特征;成因;防治建议Keywords:geologicaldisasters;developmentalcharacteristics;causes;preventionrecommendations中图分类号院P694文献标识码院A文章编号院1006-4311(2014)27-0012-031地质环境概况国道G320线(保山至蒲缥)公路改建工程

4、全线位于保山市隆阳区境内,改建公路沿线主要控制点有:路线起点G320线沙坝村委会北疝村、小堡子、辛街、左官屯、黑泥田、大官市、冷水箐、路线止点蒲缥镇。全长77.27公里。研宄区处于亚热带高原山区气候区,附近区域降雨量年平均值约为1500mm,可为地表水和地下水的活动,提供一定的水量。研究区位于云贵高原两南部,大地构造单元隶属于昌宁耀孟连褶皱带,该IX内断裂纵横交错,褶皱多被断裂破坏而残缺不全。由于长期强烈的构造应力作用,加之脆性岩层集中分布,地层连续性较差,摺曲保存不完好。区内出露的地层从古生界到新生界都有出露,自老到新依次为:寒武系、奥陶系、志留系、泥盆系、石炭系、二叠系、三

5、叠系、第三系、第四系。改建公路北东段基本位于保山坝东侧的盆地边缘,南西段进入中山陡坡;地势北部、中东部、南部溶蚀侵蚀中山一低中山区较高,中西部、南西端侵蚀堆积地区较低;地形最高点为评估区南西段沟谷边缘,海拔1990m;最低点为评估区西端(路线终点),海拔1360m,最大相对高差630m。最大切割深度约280m。由于跨越多种地貌单元及地质环境,导致带状的公路工程与地质环境相互联系并相互影响。公路工程建设既受到各种现状地质灾害及潜在灾害因素的威胁和影响,又对沿线地质环境造成强烈扰动,引发新的地质灾害。因此,查明改建公路沿线地质灾害隐患,分析地质灾害发育特征、成因,灾害危害对象及危害

6、性,将为保山地区公路建设和运营阶段地质灾害防灾减灾提供基础依据[1】。2地质灾害发育特征及成因据地质资料及实地调查,(保山-■缥)段改建公路沿线地质灾害类型主要为不稳定斜坡、滑坡和崩塌3种,其中不稳定斜坡分布较广,现状危害性以小-中等为主,局部危害性、危险性中等-大;滑坡、崩塌零星分布。地质灾害发育密度高区集中在北部与南部,公路沿山脊一带灾害较发育,公路中段密度较低。2.1不穂定斜坡不穂定斜坡在改建公路沿线共发育30处,土质斜坡主要为第四系残坡积层;岩质斜坡岩性有砂岩、粉砂岩、页岩、泥质条带灰岩、灰岩、白云岩等,岩性较复杂,表层以全原强风化基岩或第四系残坡积层为主,局部有中风化

7、基岩出露。改建公路沿线不稳定斜坡具冇以下特征:坡高一般为8-20m,边坡长度一般为12-150m。降雨、人为扰动、工程施工、植被破坏等因素作用下,导致斜坡失稳,产生局部岩体崩塌、滑坡灾害。不稳定斜坡成因:淤G320国道线公路建设施工切坡形成;于边坡与基岩结构面存在不利组合;盂运营吋间长,边坡岩体抗风化能力弱,差异风化逐渐降低了边坡稳定性;榆土岩界面形成软弱结构面;虞坡顶通常未设置截排水沟;愚坡面防护措施不足。典型不稳定斜坡分析:不稳定斜坡(BW3)位于拟改建公路K2+800路段路基北东侧,近

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。