布里斯班地铁

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1、布里斯班地铁通讯–2018年3月市长致辞我很高兴向大家提供有关布里斯班地铁的最新信息，这是布里斯班市政府的高频次、高载客量公共交通系统。布里斯班地铁的两条地铁线在高峰期每三分钟发一班车，将提供即到即走服务，地铁网络全线21公里，连接内城与各个郊区。包括布里斯班地铁在内的世界级公共交通乃是市政府计划的关键部分，该计划旨在增加郊区公交数量、减少路上车辆并为居民提供更多交通选择。自2017年完成布里斯班地铁商业规划方案以来，市政府正着力实施此重大公共交通项目。作为市政府2017-18年预算的一部分，我已宣布我们的承诺，即为

2、该项目的资金成本提供三分之二的费用。市政府将试图让联邦政府筹措该项目其余资金费用。采购阶段的规划也在进行中，该项目的采购策略已于2月向行业公布。如获资金与批准，预计正式采购活动将于2018年中开始。市政府将于4月公布布里斯班地铁设计报告草案，为居民再次提供机会帮助塑造布里斯班这一重大项目。随着布里斯班这一重大项目的推进，我期待向大家分享更多最新信息。谨上格莱姆·库尔克市长适合布里斯班的正确方案2017年递交至澳大利亚基础设施部门的布里斯班地铁商业规划方案，确定该项目是一项经济有效的可行方案，可解决布里斯班的公交车拥堵

3、问题。采用高载客量地铁服务,同时减少进入中央商务区公交车数量意味着整个公交车网络的运行将更加高效。这也为改善布里斯班各个郊区的公交车服务提供了机会。布里斯班地铁联合州政府跨河铁路（CrossRiverRail）项目，将有助于支持该地区的未来就业和人口增长。建造布里斯班未来的交通网络布里斯班地铁是市政府在布里斯班打造澳大利亚最现代公共交通网络愿景的关键部分。与州政府的跨河铁路（CrossRiverRail）项目一起，此项目将突破当前交通网络核心区域的运载量限制。拥有即到即走高频率网络的地铁、公交车与铁路一体化服务将为未

4、来经济和人口发展提供交通运载量支持。它将人们连接至布里斯班的主要交通目的地，如南岸（SouthBank）、大型医院、大学及购物中心等。内城网络升级也将促进未来不同郊区之间的覆盖全城和覆盖全区的公共交通服务发展。市政府和州政府都认识到布里斯班地铁在未来交通网络中发挥的关键作用。2017年6月公布的连接布里斯班（ConnectingBrisbane）共同战略与州政府的昆士兰东南地区规划（SouthEastQueenslandRegionalPlan）皆反应了这一点。地区规划更将布里斯班地铁列为第二大基础设施重点。文化中

5、心（CulturalCentre）新建地下站点作为布里斯班地铁的一部分，一个新的地下站点将于文化中心（CulturalCentre）建立，为东南公交线和维多利亚桥之间的地铁与公交服务提供无缝连接。此站点将建于Melbourne街和Grey街交接处之下，所处区域紧邻现有的SouthBrisbane火车站。将于Melbourne街和Grey街交接处设置新的“行人保护时相”，帮助提升行人与骑车者的交通连接性、安全与交通便利性。将于Melbourne街建立新的公交车站，可让公交车通往WestEnd、中央商务（CBD）和毅力谷

6、（FortitudeValley），如市政府的蓝色CityGlider服务。ROCHEDALE区的地铁总站规划市政府最近公布了建设交通总站的计划，以服务布里斯班地铁的高容量地铁车辆，地点将靠近当前Rochedale区公交线尾端。总站合适的选址位于School路与Gateway高速公路和Pacific高速公路交汇处之间。此总站位置的主要益处是保证地铁车辆能便利直接地驶入现有公交线，地铁不需驶入当地道路网络，让地铁服务尽可能高效运营。此总站位置理想，可适应州政府未来将公交线延伸至Rochedale与Springwood的

7、计划。更快捷的出行交通高峰期时，两条地铁线同时运行，每三分钟发一班车。连接内城中各个郊区即到即走的服务网络将为居民带来便利。地铁1号线（Metro1）将连接八里坪（EightMilePlains）到罗马街（RomaStreet）公交站，地铁2号线（Metro2）将连接布里斯班皇家女子医院（RoyalBrisbaneWomen’sHospital）到UQLakes公交站。部分高频率公交路线会继续在公交线上运行，为全布里斯班的居民提供郊区至市区的服务网络。其他服务将提供从郊区到公交站高频率地铁服务的固定而频繁的连接。车外

8、售票与全门上车等改善措施将增加出行次数与交通可靠性。更佳的连接交通网络更易于使用，为增长目的地提供更佳连接，这将为消费者带来益处。更佳的连接包括与跨河铁路线（CrossRiverRail）的两个连接点，让乘客在Boggo路站和罗马街站转乘地铁，抵达诸如昆士兰大学（UniversityofQueensland）和布里斯班皇家女子医院（RoyalB