开关柜操作使用及维护

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1、7操作使用与维护开关柜在运行中运行操作人员除应遵守有关规程外还应该注意以下事项。7.1操作程序操作程序虽然是指开关柜设计有保证开关设备操作程序正确的联锁，但是操作人员对开关柜各部分的操作仍然要严格按操作规程和技术文件的要求进行，不得随意操作，更不应该在操作受阻时，不加分析强行操作，否则，容易造成设备损坏，甚至引起事故。VD4型断路器操作：弹簧储能：●对配有储能电动机的断路器，储能自动完成。若储能电动机损坏，也可以手动储能。●对配有手动储能机构的断路器，将储能杠杆插入插口反复上下运动，直到指示出储能

2、状态。达到储能状态时，储能机构自动脱扣，储能杠杆的进一步运动无效。断路器的分闸与合闸：●在运行位置对断路器进行分闸与合闸操作只能在门关闭的情况下进行●观察断路器的分合闸位置的指示器；断路器每操作一个循环，操作次数计数器就自动增加一个数字。安装在断路器室门上的附加控制机构可在门关闭的情况下对断路器进行机械分闸。如果断路器在运行位置，可对安装门上的附加控制机构按逆时针方向旋转旋钮到工作位置，再按下相关的分闸按钮。●可操作就地或远方控制开关。无接地开关的断路器柜的操作：●当带断路器的小车准备由柜外推入柜

3、体内之前，一定要认真检查断路器是否完好、有无漏装的部件，有无安装工具等杂务还遗留在机构箱内或开关柜内，待确认无问题后将断路器装在转运车上并锁定好。将转运车推到开关柜前，把小车升到合适的位置，将运转车前部定位锁板插入柜体中隔板插口并将运转车与柜体锁定之后，打开断路器小车的锁定钩，将断路器平稳推进开关柜体后同时锁定。当确认已将断路器与柜体锁定好之后，解除运转车与柜体的锁定，将运转车拉开。●小车在运转装入柜体后，即处于柜内断开位置，若想将小车投入运行，首先使小车处于试验位置，应将辅助回路插头插好，若通电

4、则仪表室面板上的试验位置指示灯亮，此时可在主回路未接通的情况下对小车进行电气操作试验，若想继续进行操作，首先必须把所有的柜门关住并锁好，当确认断路器处于分闸状态时，可将手车操作摇把插入中面板上的孔，顺时针转动摇把，直到摇把明显受阻并听到清脆的辅助开关切换声，同时仪表面板工作位置指示灯亮，然后取下摇把。此时主回路接通，断路器处于工作位置，可通过控制回路对其进行合分闸操作。若准备将小车从工作位置退出，首先应确认断路器已经处于分闸状态，插入手车摇把，逆行针方向转动直到摇把受阻并听到辅助开关清脆的切换声，

5、小车便回到试验位置。此时主回路已经完全断开，柜内的上下金属活动门同时关闭。●若准备从柜内取出小车，首先应确定小车已经处于试验位置，然后解除辅助回路插头，并将动插头扣锁在手车架上，此时将运转车推至柜前，然后将手车解锁并向外拉出。当手车完全进入运转车确认运车锁定，解除运转车与柜体的锁定，把运转车向后拉出适当距离后，轻轻放下停稳。如小车要用运转车运输较长的距离时，在推动车运输小车的过程中有格外小心，以免运输过程中发生意外事故，造成不必要的损坏。●断路器在柜内的分合闸状态的确认：断路器的分、合闸状态可由断

6、路器的手车面板上分合闸指示牌及仪表室面板上分合闸指示灯两方判定。若透过柜体中面板观察窗看到手车面板上绿色的分闸指示牌，则判定断路器处于合闸状态，此时如果辅助回路插头接通电，则仪表面板上分扎指示灯亮。若透过柜体中面板观察窗看到手车面板上红色的合闸指示牌，则判定断路器处于分闸状态，此时如果辅助回路插头接通电，则仪表面板上合闸指示灯亮。有接地开关的断路器柜的操作：●将断路器手车推入柜内和从柜内取出断路器手车的程序与无断路器柜的操作程序完全相同。特别是在当手车在柜内操作过程中和接地开关在柜内操作过程中必须

7、注意以下两个方面：1．手车在柜内操作；当准备将手车推入柜内工作位置时，还应确认接地开关处于分闸状态，否则下一步操作将无法完成。2．合分闸接地开关操作；若要合接地开关，首先应确认手车已退到试验/断开位置，并取下推进摇把，然后按下接地开关操作孔处联锁弯板，插入接地开关操作手柄，顺时针转动90度，接地开关处于合闸状态。若再逆时针方向转动90度，便将接地开关分闸。（详见开关柜前面右侧中下方操作注意提示事项标志）一般隔离柜的操作：隔离手车不具备接通和断开负荷电流的能力，因此在带负荷的情况下不允许推拉手车。在

8、进行隔离手车柜内操作时，必须保证首先将与之相配合的断路器分闸，同时短路器分闸后其辅助触点转换解除隔离手车上的电气联锁，只有这时才能操作隔离手车，具体操作程序同操作断路器手车相同。▲特别提示：当手车准备进入柜内时，首先检查柜内两侧固定的轨道上有无杂物，推进时必须缓慢的移动断路器手车和其他手车，以避免任何可能使机械闭锁变形的碰撞，如在移动中遇到阻碍，不要强行操作，一定要检查操作顺序是否正确、各个联锁间的功能配合是否还起作用，然后再进行操作。推进或摇出手车的作用力通常为260N，在任何情