【材料论文】inconel625镍基变形高温合金分析与研究-午虎特种合金技术部

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1、【材料论文】Inconel625镍基变形高温合金分析与研究•午虎特种合金技术部•Inconcl625一、Inconel625概述InconeI625是以钼、铌为主要强化元素的固溶强化型镍基变形髙温合金,具有优良的耐腐蚀和搞氧化性能,从低温到98(rc均具有良好的拉伸性能和疲劳性能,并且耐盐雾气氛下的应力腐蚀。因此,可广泛用于制造航空发动机零部件、宇航结构部件和化工设备。合金的加工和焊接性能良好,可供应各种板材、棒材、管材、丝材、带材和锻件。1.1Inconel625材料牌号Inconel625。1.2Inconel625相近牌号

2、GH3625(GH625)(中国),UNSNO6625(美国)、NC22DNb(法国)、W.Nr.2.4856(德国)。1.3Inconel625材料的技术标准GJB3317-1998《航空用髙温合金热乳板规范》Z9-0104-1990《GH625合金板材技术条件》Z9-0105-1990《GH625合金棒材技术条件》Q/3B4077-1992《GH625合金棒材》Q/3B4078-1992《GH625合金板材》Q/3B4080-1992《GH625合金管材》1.4Inconel625化学成分见表1-1。表1-1%CCrNiCo

3、MoA1TiNbFeIMnSiPsCu不大于不大于<0.1020.0〜23.0余<1.008.0〜10.00.400.403.15〜4.155.000.500.500.0150.0150.071.5Incond625热处理制度棒材:950〜1030°C,空冷或水冷;或1090〜1200'C,空冷或水冷固溶处理。板材:950〜1030°C,空冷;或1090〜1200°C,空冷。管材:推荐退火温度:960〜1030°C,空冷或水冷。1.6Inconel625品种规格与供应状态可供应d25〜80mm的棒材和80.8〜10.5mm的板材

4、,也可供应d6〜40mm的无缝(焊)管。棒材不经热处理但以车光或磨光状态交货;板材经固溶、精整后供应;管材经固溶、酸洗(或光亮退火)后供货。1.7Inconel625熔炼与铸造工艺合金采用真空感应炉熔炼加电渣重熔或真空感应炉加真空电弧重熔工艺生产。1.8InC(me1625应用概况与特殊要求该合金用于制造发动机机匣、导向叶片、安装边和筒体、燃油总管等零部件,己通过实际应用考核,最髙使用温度为950°C;合金在550〜700°C【材料论文】Inconel625镍基变形高温合金分析与研究•午虎特种合金技术部•Inconcl625一、

5、Inconel625概述InconeI625是以钼、铌为主要强化元素的固溶强化型镍基变形髙温合金,具有优良的耐腐蚀和搞氧化性能,从低温到98(rc均具有良好的拉伸性能和疲劳性能,并且耐盐雾气氛下的应力腐蚀。因此,可广泛用于制造航空发动机零部件、宇航结构部件和化工设备。合金的加工和焊接性能良好,可供应各种板材、棒材、管材、丝材、带材和锻件。1.1Inconel625材料牌号Inconel625。1.2Inconel625相近牌号GH3625(GH625)(中国),UNSNO6625(美国)、NC22DNb(法国)、W.Nr.2.4

6、856(德国)。1.3Inconel625材料的技术标准GJB3317-1998《航空用髙温合金热乳板规范》Z9-0104-1990《GH625合金板材技术条件》Z9-0105-1990《GH625合金棒材技术条件》Q/3B4077-1992《GH625合金棒材》Q/3B4078-1992《GH625合金板材》Q/3B4080-1992《GH625合金管材》1.4Inconel625化学成分见表1-1。表1-1%CCrNiCoMoA1TiNbFeIMnSiPsCu不大于不大于<0.1020.0〜23.0余<1.008.0〜10.

7、00.400.403.15〜4.155.000.500.500.0150.0150.071.5Incond625热处理制度棒材:950〜1030°C,空冷或水冷;或1090〜1200'C,空冷或水冷固溶处理。板材:950〜1030°C,空冷;或1090〜1200°C,空冷。管材:推荐退火温度:960〜1030°C,空冷或水冷。1.6Inconel625品种规格与供应状态可供应d25〜80mm的棒材和80.8〜10.5mm的板材,也可供应d6〜40mm的无缝(焊)管。棒材不经热处理但以车光或磨光状态交货;板材经固溶、精整后供应;管

8、材经固溶、酸洗(或光亮退火)后供货。1.7Inconel625熔炼与铸造工艺合金采用真空感应炉熔炼加电渣重熔或真空感应炉加真空电弧重熔工艺生产。1.8InC(me1625应用概况与特殊要求该合金用于制造发动机机匣、导向叶片、安装边和筒体、燃油总管等零部件,己通过

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