莘庄地铁规划

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1、上海市闵行区莘庄交通枢纽交通与市政专项规划公示文件莘庄交通枢纽是上海西南地区最大的城市综合交通枢纽，也是闵行区重要的城市活动中心，为指导换乘枢纽及枢纽配套工程的实施，协调好枢纽建设与综合开发的关系，深化MH010102-01单元控制性详细规划有关市政交通配套条件，我局专题组织开展了市政交通专项规划。一、规划范围本规划设计范围南至莘朱路、西至横沥港、北至沪闵路、东至莘奉金高速公路。配套交通组织范围与MH010102-01单元范围一致。二、枢纽规划莘庄交通枢纽由既有轨道交通1号线、轨道交通5号线、拟建金山支线、沪杭客专南联络

2、线（新桥~上海南站）、规划轨道交通17号线（暂定名，虹桥枢纽——莘庄）组成五线平行换乘的一体化枢纽。线路和站场上部规划为枢纽的综合换乘大厅，枢纽设计规模约为54.6万人次/天。枢纽由平台层、地面层、地下层组成。地面层：含轨道交通1号线、轨道交通5号线、金山支线和沪杭客专南联络线及其站台，新增轨道交通17号线(暂定名，虹桥枢纽——莘庄)地面站厅位于轨道交通1号线和金山支线之间，根据铁路设计方案，新建沪杭客专南联络线位于站场外侧、金山支线位于站场内侧，设六股道及主辅站台，共用线上站房。平台层：含1号线、5号线、17号线(暂定

3、名，虹桥枢纽——莘庄)、金山支线和沪杭客专南联络线的站房和站厅及换乘通道，在西侧新增南北广场联络通道兼做铁路进出站通道；并在车站本体南北两端解决约1万平方米的疏散广场。地下层：含轨道交通17号线（暂定名：莘庄~庙泾）地下线路、车站及其折返线，沪闵路通道工程（国道部分金都路~莘庄立交），南北广场人防与地下停车场配套工程。一、配套交通及交通组织南北广场：在枢纽北广场北端和上盖下部、南广场南端，集中设置人流广场约16000平方米，以北广场为主。公共交通：枢纽北广场设置东、西各一处公交枢纽（含出租车与配套站屋），面积约15000

4、平方米；枢纽南广场在平台下部设置一处公交枢纽，面积约8000平方米（含出租车与配套站屋）。停车场：在枢纽北广场地下空间增设350个公共停车位，在枢纽南广场地下空间集中设置250个公共停车位；在枢纽平台下部以及西公交枢纽，解决约7000个公共自行车和社会自行车的停车泊位；交通组织：枢纽上部设连接水清路~都市路的公共联络通道一处，原梅陇西路、莘建东路贯通为公共通道保证公交和人行联系。市政设施：在铁路南广场增设地道和广场排水泵站各一处。一、平台范围结合莘庄枢纽工程，对枢纽平台部分首层的建设范围进行扩展。铁路站房在同层近本平台西

5、边界结合设置。