我国物流成本过高的原因与物流发展潜力

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1、我国物流成本高的原因及物流市场发展潜力我国企业物流费用平均占商品价格的40%，而美国物流费用平均只占商品价格的10%~20%，最多只占货价的32%。从这组数据可以看出，我国物流水平和发达国家物流相比差距还很大。是什么原因导致了我国物流成本居高不下呢？同时在这种高成本下物流蕴藏着很大的发展空间，那我国物流市场的潜力有多少？下面我就来用自己的观点浅显分析分析。首先，先探讨一下我国物流成本为什么那么高。(一)物流基础设施建设缓慢。从物流中心来看，我国现有物流仓储设施中，超过70%建设于上世纪90年代之前，不能满足现代化需要；中国目前5.5亿物流仓储设施的供应量，达到国际化标准

2、的，不满1000万平方米。自动化程度低，很多都靠人工分拣搬运，还有一些先进技术如视频识别技术没有得到好的运用，使货物中转、分拣等效率低耗时长。从公路、铁路、航空等建设来看，虽然一直不断的投入，但还是存在很多问题，两种交通方式交换耗时长，有些较偏远的地区物流网延伸不到，并且运输途中运作的效率不是很高。从物流信息网络平台建设看，我国目前还没有一个好的网络信息平台，使物流信息共享困难，导致供应商对销售状况、库存量了解滞后，不能对客户需求做出准确预测，对紧急事件应对能力差等。在这种落后的设施下，物流成本增加。(二)物流管理体制和相关制度不完善。物流市场的进入和退出、竞争规则基本

3、上没有法律可寻，对社会性的物流服务缺乏有效的外部控制，是不正当竞争难以避免。而且现在很多企业各自有自己的一套标准，使推进物流标准化很困难，投入的人力物力财力都会很大，建立完善体系还会很长时间。设施、运作、信息的标准化是物流货物质量的保障，是提高运输装卸速度，降低运输成本，减少库存，提高工作效率，降低管理成本的有效方法。我国现在这方面不足，所以也影响了物流成本。(一)企业中的信息系统没有得到充分利用。一些企业虽然购买定制了一些信息系统，可以将一系列的商品信息、作业流程、仓库状况等计入其中。但其实系统并没得到有效的运用，很多时候还是靠人工方法和票据进行信息记录。这样降低了运

4、作效率，提高了物流成本。(二)货物周转期长，库存量大，存货成本高。我国很多企业现在需求信息确定的方式是从邻近下游企业直接获取，并且为了方便节省成本，供应商一般希望订货周期较长，而这时批发商零售商等会每次多定些货以备不时之需，这使从供应链下游到供应链上游的需求不断放大形成牛鞭效应，需求传递的不准确，造成了很多不必要的生产，货物囤积严重，库存成本升高。(三)运输成本高。前面在基础设施建设方面已经谈到了运输成本高的原因。还有一些原因，如货物运输途中要交各种费用像过路费、罚款费、超载费等，其中一些费用收取过于平凡，还有一些不合理的收费，导致不少物流成本都花在了缴费上。还有就是运

5、输安排不合理，空载率高。有些车辆运货后会空车回来，运货效率不高，成本上升。(一)企业不注重逆向物流，增加成本。逆向物流，简单说就是从客户手中回收东西的过程，大体可以分为退货逆向物流和回收逆向物流。供应商在退货逆向物流方面做得还行，回收逆向物流我觉得做得还不够好。比如，我们现在快递的包装盒，盒子一般都很好，有的人会把盒子留下再利用，但不少人觉得一时无用就扔掉或者卖废品，即使卖废品也不能很好的实现它们的价值，商家应该提供回收渠道循环利用包装盒，可以节省成本。从上面几点看，其实可以把各种成本归为运输成本、仓储成本、配送成本、流通加工成本、装卸搬运成本、包装成本、管理成本。然后

6、从这个角度依次提出解决成本问题的途径。由于这不是本文的重点所以不加赘述。再来谈谈物流市场的潜力。单从市场来说，我国有人口和需求的优势，我国是个人口大国，人多了需求自然多。而且大家都愿意买到质优价廉的商品，希望自己的快递能够再快点，也希望能满足自己的个性化需求……所以大家都希望物流能发展的更好，给自己提供更多的便利。再加上现在我国经济正高速发展，是全球第二大经济体，占全球经济比重超过10%，我国有能力去发展物流，且物流行业刚起步，有很大的提升空间，所以潜力可以说很大。我下面将从第三方物流的潜力、物流信息化的推进、配送活动的潜力、进出口贸易的递增四方面谈谈。第三方物流潜力无

7、限。随着社会化分工和现代物流发展的需要，更专业化，综合成本更低，配送效率更高的第三方物流，已经成为国际物流业发展的趋势。据权威机构统计，通过第三方物流公司的服务，企业物流成本会下降11.8%，物流资产下降了24.6%，办理订单的周转时间从7.1天缩短为3.9天，存货总量下降了8.2%。在我国第三方物流可以说近几年发展的很快，EMS、“四通一达”、顺丰快递、德邦快递等一些耳熟能详的企业迅速成长起来。但我国的第三方物流在物流市场中所占的比例仅为10%。还没有太多大型专业的第三方物流企业，这是当前物流发展中最薄弱的环节，也制约了我国经济的发展。