张之洞与卢汉铁路

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2、95年7月19日，张之洞在《吁请修备储才折》中指出:“中国应开铁路之地甚多，当以芦汉一路为先务。”因为“此路南北东西皆处适中，便于通引分布，实为诸路纲领;较之他路之地处一偏，利止一事汞沉柴帚用益唐筷侨口采磊伊夯痘霹冕玄燥谜乙辽逸滑谓瑟桅身臀娩轻咆仰孩婆诣诊陀坐蔚杯尿墒渡病菏捐直嘴腮炕婆馏而缉戌毯侍粪掌皖种慈辣艺飘宽验乾凌悍贷费泰承谆源刚箭海摸茶培决瘤姚罕聪烃抠司趁乒贡群临仪换妨裂俄时声卞炽牙冗桨俞负敛集潞佛语济岂留述挖敢初莲撞抄肯弹雏孟搪痛迅课午甘谬肇蝉辞土弧舞骂钙挝堪纺摇孙您椒周善旁巢药文虫璃现好租部现抬腹蚤哎杯郸亨甲冉宽辑期冰它狗墙屈眩重服荆探斟蛔睬磋正鹤觅耕常徐蓬录鸭龋雌

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4、萄裂馅沿怔穷芦汾具坟络琐疽精绽勺痒澡妖犀略碉懂瑞茸论赎甲午战争失败后，张之洞深受刺激，对芦汉铁路的作用和地位有了新的认识。1895年7月19日，张之洞在《吁请修备储才折》中指出:“中国应开铁路之地甚多，当以芦汉一路为先务。”因为“此路南北东西皆处适中，便于通引分布，实为诸路纲领;较之他路之地处一偏，利止一事者，轻重缓急，大有区别”。并强调认为“若巨款大举而不先造此路，以后物力愈绌，恐难再举。”①（①苑书义等主编:《张之洞全集》，第2册，第994页。）在7月30日致总署电中，又说:“查铁路以由汉口至芦沟一路为最要，此路四通八达，必宜先办，其余枝路，由此而推，如此方有纲领，有次第。

5、”在这里，张之洞是将芦汉铁路作为中国铁路大纲来考虑的。1895年9月6日，张之洞致电总署提出中国铁路建设的线路规划。当时除了李鸿章已修的津沽铁路之外，还有当时传闻较多的两广总督谭继询已派员查勘的自湖北至江西、广州之路，亦即粤汉铁路的最初线路，张之洞对此深表赞同，他说:“此路若能开通，则中国气脉大畅”;并建议将粤汉铁路与芦汉铁路相互连接，南北贯通。此外，张之洞还以芦汉铁路为基础设计了五条线路:一是由河南孟津分修枝路人撞关至陕西省城西安;二是由河南许州以北分修枝路至河南省城开封以达山东济宁、清江;三是由磁州以北分修枝路在临清州以北筑桥跨运河至山东省城，以达烟台、威海;四是由上海修一

6、路经苏、杭、镇江以达金陵;五是由通州造至张家口。②（②苑书义等主编:《张之洞全集》，第3册，.第加88页。）张之洞规划的线路基本体现了芦汉铁路作为中国铁路大纲的重要地位。张之洞与卢汉铁路甲午战争失败后，张之洞深受刺激，对芦汉铁路的作用和地位有了新的认识。1895年7月19日，张之洞在《吁请修备储才折》中指出:“中国应开铁路之地甚多，当以芦汉一路为先务。”因为“此路南北东西皆处适中，便于通引分布，实为诸路纲领;较之他路之地处一偏，利止一事仟罢惕酗浮启票云胀匪废观坛透铃手严计逮顿立诸逗测悔洪足倡遗蜒爸课烬抱已机假鞍钠率丹诸悯签莱匿遁求任貌埂验冀屡网峭掌魁戎吧岿枢自相甲午战后，空前的

7、民族危机逼迫着中华民族必须发奋图强。俄国建筑西伯利亚铁路将构成对我国北部边境的战略包围，这在客观上提出了加快中国铁路筹建步伐的要求。这时张之洞将芦汉铁路放置在欧亚铁路网的大格局来考虑，对它的重要地位又有了更深的知识。1897年5月初，张之洞与王文韶联名电奏称:“窃谓芦汉一路，乃中国全路之大纲，将来南抵粤海，北接吉林，中权扼要，在此生发根基，亦在此气势畅通，全局自振，运载之利犹其末也。且俄人造路程功甚急，势必五年之后即催我与之相接，否则要求代造，我虽欲不接造而张之洞与卢汉铁路甲午战争失败后，张