东亭路北延兴塘大桥主墩承台施工浅谈

东亭路北延兴塘大桥主墩承台施工浅谈

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1、东亭路北延兴塘大桥主墩承台施工浅谈杨黔军(无锡路桥集团桥梁工程有限公司214101)摘要本文简要的介绍了大体积承台的施工方案和施工流程。并就承台施工方案的选择;承台浇筑施工中分层浇筑的优点和不足;减少混凝土收缩裂缝等方面进行了概述。关键词承台混凝土施工一、工程概况该工程位于江苏无锡东亭镇。沿途地势平坦,属长江三角洲河湖相冲积平原地貌。兴塘大桥主桥为中承式拱梁钢结构组合体系,拱肋轴线采用外倾的空间二次抛物线线形,与竖向夹角20°,呈碟形拱。全桥位于兴塘河和鱼塘里。该桥主墩承台长36.4米、宽8.4米、高3米,基础为直径150cm

2、的群桩基础,承台位于河水中,顶标高为+3.55m、底标高为+0.55m,承台底在水面以下85cm,本地区河水对混凝土不具腐蚀性,承台砼强度等级为C30。承台下的土质为第四纪沉积物,河床约有2m深淤泥,淤泥顶平均标高为-0.3m,其下为粉质黏土、粉土,力学性能较好。本桥承台体积大,属大体积混凝土施工,需要采取一定的温控措施,施工期短,它的施工工期将影响到钢结构各工序安装,所以主墩承台的施工也成为本桥施工工期的关键工序之一。二、承台施工方案根据周围环境和自然条件,为保证承台施工工期以及在施工中的安全,经多方案比较,选择采用木桩围堰

3、,在每个桩基上浇筑小承台,再在小承台上搁置矩形梁,梁上放置预制混凝土板作为底模,承台分水平两层浇筑的施工方案。1、承台施工工艺流程木桩围堰浇筑小承台、打设钢管桩安放矩形梁安放预制混凝土板(拼缝灌浆嵌缝)绑扎承台钢筋立承台侧模承台第一次混凝土浇筑(1.2m高)混凝土养护、凿毛绑扎承台顶层钢筋网片-7-承台第二次混凝土浇筑(1.8m高)养护拆除侧模2、承台围堰施工在桩基施工同时进行围堰排架的施工,从河水深度、流速、通航、地质和经济角度等方面考虑,采用φ15cm的圆木进行围堰施工,其两层排架间距≥2.5米,每层排架木桩间距为50cm

4、,距承台边缘的最小净距为2m。振动锤施打,入土即持力层深度不少于4m,沿两层排架间内壁插入竹筏至河床底20cm左右,并在排架转角处留20cm间隙,采用挤淤法在排架间回填素土至河面以上60cm且填实。详见下图:围堰平面图-7-围堰立面图3、承台底模支撑梁、板施工经过多方面讨论,为保证承台砼浇筑施工一次性成功,采用两次浇筑,即分两次加载,第一次浇筑1.2m厚度,荷载重量为761.3t,第二次浇筑1.8m厚度,荷载重量为1141.9t。因第二次浇筑时,第一次浇筑的承台砼强度已达到90%以上,实际上和支撑梁板一起参与了受力,所以支撑梁

5、板截面尺寸和配筋按第一次荷载重量进行计算。根据承台支撑平面布置图所示,经计算,在砼强度等级为C30,预制简支板截面取:板厚H=8cm,b=100cm,h0=5.5cm,μ=1.849%;预制连续梁截面取25cm*40cm,即b=25cm,h0=36cm,μ=1.091%;小承台截面取200cm*55cm即b=200cm,h0=52cm,μ=0.3%时,受承受该荷载要求。为加快施工进度,首先根据梁板截面尺寸和配筋图在现场预制,在桩基施工完毕,抽出围堰内河水,破除桩基混凝土至承台底标高以下1.1米左右后,再在小每个桩基上(连同桩)

6、浇筑宽200cm正方形小承台,桩基嵌入小承台内20cm,承台横桥向放置25cm*40cm矩形连续梁,其上放置厚8cm混凝土预制板作为承台底模,然后帮扎承台钢筋、立模、浇筑混凝土,具体详见下图:-7-承台支撑平面布置图承台支撑立面布置图4、模板制作安装用8cm厚的预制板作为承台底模,侧模采用钢模与竹胶板组合。底板间的缝隙用高标号砂浆填平处理,圆弧部分侧模采用钢模,其他部分侧模为竹胶板。-7-模板制作好后对其强度、刚度和稳定性进行了试验,能承受施工过程中的各项荷载,保证结构各部形状、尺寸。模板错缝控制在2mm以内。拼缝间粘贴了双面

7、胶,防止砼浇注时漏浆或漏水。两侧模间采用对拉钢筋固定,对拉钢筋间距为60cm,并用槽钢在承台侧模板底、中、上三个部位进行环形加强,防止在砼浇筑过程中跑模。5、承台混凝土浇筑根据现场环境,此桥一个承台共732m3、平面面积约244m2,属于大体积墩台基础,混凝土的供应由2台JS500拌和机搅拌提供,混凝土由泵送机直接输送入模。因承台属于大体积砼,所以在浇筑砼前首先要考虑降低水化热,我们从以下几个方面进行了控制:(1)、砼的配合比选择:a、采用双掺技术,即掺入适量粉煤灰和减水剂;b、混凝土在满足泵送要求的坍落度的前提下,最大限度控

8、制水灰比;c、优化混凝土配合比,在满足设计强度等级和混凝土可泵性的前提下,将42.5级普通水泥用量控制在310kg/m3、坍落度控制在12~14cm;(2)、浇筑方法:分两层浇筑。(3)、养护措施:因承台在冬季施工,其气温较低时达到-3℃,为控制混凝土内部温度,加强外部保温,

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