一部高性价比的法国车

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1、一部高性价比的法国车本人2012-11上旬武汉汉阳黄金口提车。开车15年，开过原装韩国圣达菲、现代途胜、现代悦动、高尔夫6、宝马X5X1、CRV、逍客等车。买车在现场时一直都想购斯巴鲁，现场还带了一位A1驾照的老师傅、老朋友。试驾过后，我们俩当场决定改了科雷都市版（我们认为这款实惠，24.88万元）。4S店优惠如下：送全年全车商业险、3年或6万公里保养不要钱、全车贴雷朋车膜、送不好不坏座垫一套、脚垫、挡泥板及前车原装挡泥网（这东西好，能有效保护好空调压缩机--需要你多要求）一一配好，另加一箱油。刚开始,心里有点嘀

2、咕,毕竟这车只听说过,没真正用过,真正性能不能全知晓的.现在跑了5000公里，走了烂路、冰雪路、乡村小道，上了高速，明白了，这车很好，写出来，给它做过宣传吧，法系车好像不多做广告。      优点：      1。进口法国车。我看很多人说它在韩国生产的，与日产合作的，对质量有所怀疑。用过了，你就知道了它的好处。这个基地是面向全球销售的。也就是说销往美国等其它国家的车与销售到中国的车的要求是一个样。不像有的车，表面上说是纯出口到中国的，但它是专门面向中国市场生产销售的，车的质量标准与销到其它国家车的要求降低了。这车

3、全然是法国标准，从它的做工、板金等各个细节仔细看是很清楚的。车的底盘是平整的，有很厚的软塑胶，这一点很多车是不具备的（包括途观）。后备箱遮挡板下、后排脚垫下有几个备用的小盒子等等，可以想象法国要求，韩国工人的严谨。这车是越用越喜欢。     2。驾驶平稳舒坦。方向很沉稳又不吃力。车速开始一不小心上到160，转速在2800，没什么异样，安静平稳，A1提醒-----是新车呢，我才回到130。到了山路上，车速60--80，那个视野是超好，角度、噪音等等都让你觉得这车做得为什么这么好。屁股下，连尾梢骨都让你感受不到振动。

4、那个底盘也不知有多高，坑坑洼洼的路你开始还有点当心，CRV是不行的，但开着开着，这个担心是多余的。想超车，一加油门一带而过-----爽（当然超的全是同类国产车和日韩系车，价高者试了一下还是有难度）。说实话，宝马X1抵不上。     3。空间感受舒坦。法系车讲浪漫。此话不假，全景天窗是全系都有，而且大，一点都不算计成本，风景、新鲜空气如数尽到。法系车讲安全。全是真的。防侧滑、定速、陡坡缓降、牵引力控制等等一应俱全。法系车讲个性。外形就知。跑在街上，你说亮丽也好，丑陋也罢，它就是那个样子，让人一看就记住了，就是与众不

5、同。     4。油耗操控优秀。2.5的排量，1.6吨的车重，高速油在9个，市区在11个，对于我来说这个是很优秀了。油耗与个人的驾驶习惯有决定性的因素。如果你还想体验它的操控，建议你用手动档，6个挡位是很有意思的。提速要灵敏、更快一些。      到目前，是越用越上劲，路上碰见同款车都相互鸣号呢。网上说胎、车的异响等问题我没遇上，新车路上加油时遇见一款十堰的车主，他说用了两年多了，一点问题都没有，好得很。      缺点：当初在4S店购车，服务员态度不算好，当时买这车的人实在太多，也许忙不过来吧，一直都耿耿于怀。

6、现在用车过后，算了。这个价位买这车-----值啊。这是我的用车感受。