衡水区域物流发展模式探析

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1、衡水区域物流发展模式探析：衡水位于华北地区交通运输的重要枢纽地带，其区域物流的发展对华北地区经济的经济有直接的影响。当今的物流市场竞争日益激烈，衡水区域物流的发展面临有利条件与不利环境。本文对衡水物流发展现状进行了详细分析，并在此基础上对其区域物流的发展模式和途径作了深入的探讨。　　关键词：衡水区域物流策略　　基金项目：2012年度衡水市社会科学研究课题：衡水市区域性物流发展模式研究（2012058B）　　一、有利条件　　（一）地理条件　　衡水在地理位置上与北京、天津等经济发达地区相毗邻，与京、津、唐环渤海经济区主要城市间交

2、通运输条件十分优越。　　（二）市场条件　　快速的区域经济发展为衡水带来大量的货物运转量。而在中央和地方各级政府的大力推动和相关企业的协助下，衡水物流市场各方面的需求量近年来不断攀升。　　（三）基础设施条件　　随着河北省高速公路通车总里程突破4000公里，通过衡水的新兴高速公路也正在逐渐兴建和陆续开通中。而从衡水市中区域向任何方向出发，15分钟内都可以进入高速公路X。处于石德、京九两大铁路干线上的衡水铁路运输条件也具有相当的优势。此外，新修建的大型物流中心为货物的周转与仓储提供了空间环境。而发展现代物流所必备的X络通信基础设施

3、也达到了一个较高的水平。　　二、不利条件　　（一）企业规模小　　在衡水物流市场上，80%以上的物流企业规模仍然偏小，甚至存在一些一家一户经营的微型物流企业。这样的物流企业由于受其规模的限制，缺乏自身的核心竞争力，主要以低廉的服务价格吸引客户，服务水平也相对较低。同时，价格竞争还容易造成物流市场的混乱，从而制约衡水区域物流的健康发展。　　（二）服务项目少　　由于衡水市众多的物流企业规模小、X点分散、运营线路单一，加上其中大多数物流企业只拥有少量的运输工具和仓储设施，对物流服务的认识不到位，因此所能提供的服务水平低下，服务项目一

4、般只涉及储存、运输和城市配送等范围内，达不到提供综合性、高水平、高附加值服务的能力。　　（三）管理水平低　　衡水物流从业人员构成复杂，除仅有的大型物流企业有意识、有能力聘请专业人才参与管理、运营外，绝大多数中小型物流企业存在着管理不到位、专业物流人才短缺的现象。这样的物流企业一般采用家庭作坊式的经营模式，一人负责内部管理、一人负责外部业务联系，从而完成企业的日常运转。　　（四）信息技术水平有限　　对于物流企业来说，信息技术水平的高低与其获得能力有着非常直接的关系。物流信息的提供是物流企业的附加业务，对于物流服务水平的提高有重

5、要的意义。而衡水的物流企业由于受到企业规模的限制和服务意识制约，并不太重视和了解关于物流信息方面的专业化服务。而资金的缺乏也阻碍了这些物流企业配备相应的信息服务功能。　　三、发展衡水区域物流的对策　　（一）发展物流企业规模　　鉴于物流行业在整个经济全局中的重要地位，以及衡水大多数物流企业规模偏小的不利局面，增强物流企业实力才是根本途径。整合现有物流资产，对现有企业的扶持从两个方面入手：一是对较大规模物流企业给予政策性鼓励与支持，营造较优越的经营环境，并尽力提升其抵御风险的能力，做好现代物流示范企业的带头作用；二是经过仔细筛选

6、，挑选那些运作灵活的小型企业予以支持，构建区域物流产业集群。　　（二）完善基础设施与信息建设　　在充分利用现有物流设施、设备的基础上，积极推进新建与改造相结合。物流行业属于资金密集型行业，尤其是基础设施与信息技术等方面的资金投入，需要政府与企业的全面配合。拓展融资渠道，以政策支持和经济利益吸引多方投资，进行高水平物流设施建设，在提高衡水区域物流水平的同时，更推进了物流业的市场化发展。同时，积极推广物流新技术、普及物流行业信息化程度，为物流服务水平的提高给予技术支持。　　（三）优化物流发展的法规和政策　　地方性法规和政府的相关

7、政策对于某一行业的支持起着至关重要的作用。审视现行法规与政策，及时清理、修改与现代物流业发展不相适应的内容。同时，放宽物流业准入条件，鼓励多方资金的引进，必要时甚至直接安排财政补助，以使物流业的发展获得足够的经济基础。另外，政：衡水位于华北地区交通运输的重要枢纽地带，其区域物流的发展对华北地区经济的经济有直接的影响。当今的物流市场竞争日益激烈，衡水区域物流的发展面临有利条件与不利环境。本文对衡水物流发展现状进行了详细分析，并在此基础上对其区域物流的发展模式和途径作了深入的探讨。　　关键词：衡水区域物流策略　　基金项目：201

8、2年度衡水市社会科学研究课题：衡水市区域性物流发展模式研究（2012058B）　　一、有利条件　　（一）地理条件　　衡水在地理位置上与北京、天津等经济发达地区相毗邻，与京、津、唐环渤海经济区主要城市间交通运输条件十分优越。　　（二）市场条件　　快速的区域经济发展为衡水带来大量的货物运转量。